mon projet gpz900r japan style ABABDON DEFINITIF DU PROJET

[zzr37]

et toi tu es content de ton Z ?

[road eagle]

Complétement 

Avec une dent de moins au psb et deux de plus à la couronne le top sur mes départementales 

[zzr37]

ce week-end début de l'adaptation du bras de ZZR avec  prise de cote du bras de GPZ pour la découpe du bras de ZZR

[zzr37]

je viens de récupérer mes entretoises pour le montage du bras de ZZR

Différence de diamètre entre l'axe du bras de gpz et celui de ZZR



entretoise de l'axe du bras de ZZR coupé a la tailles de celles du GPZ


création de 2 entretoises en alu pour récupérer la différence de diametre des axes (gpz diametre 16 et 20 sur ZZR) et largeur différente entre les deux bras (bras du ZZR moins lorge que le GPZ)


voila avec le montage de l'axe du GPZ adapté sur le bras du ZZR

[plf28]

Mais euh  haute moi d'un doute  Ton bras que tu as coupé, tu va le refermer de chaque côté pour le recaissonner 

[zzr37]

OUI je laisse comme cela 


les deux rustines pour boucher les bras


Je rigole je devais souder les deux plaques cet après midi, mais suis tombé en panne de gaz 

[plf28]

Ahhh, tu me rassures 

[zzr37]

Cet après midi démontage complet pour pouvoir travailler correctement et j'ai enfin reçu mon amortisseur de camion poussif , je vais donc pouvoir continué l'installation du bras

[plf28]

Cool 

[fabricio]

Super travail..! ..Respect mec..

[zzr37]

[Denis75]

Tiens je note une idée pour suspendre le cadre sans la partie AR c pas bête 

[zzr37]

Trous du bras bouchés  ;D pour la finition je verrais plus tard

[ROD]

mon feuilleton preferé en ce moment 

[plf28]

Jolie 

[zzr37]

première étape de la modif de l'amorto camion poussif

la Tête d'amorto est plus large de 3mm par apport a celui du GPZ , donc on dépose le silent bloc


ensuite on attaque a la lime pour enlever 1,5mm de chaque coté



et pour finir on installe le silent bloc récupéré sur l'amorto du GPZ




pour la deuxième étape je vois ça la semaine prochaine

[zzr37]

Alors pour la seconde étape c'est l'inverse le bas de l'amorto est moins large que le basculeur, donc c'est sur celui ci que j'ai renié de la matière



enlèvement du roulement a aiguille qui sera trop large et diametre de fixation différent diametre 10 au lieu de 8, et a la lime j'ai renié 8 mm , soit 4mm de chaque coté du basculeur


Usinage d'une bague pour récupéré la différence de diamètre du roulement a aiguille et j'ai récupéré un roulement sur un basculeur de z750


une fois remonté cela donne ça

[plf28]

Bonnard 

[zzr37]

Bonnard 

  de suivre mon projet avec autant d'intention

[road eagle]

T'inquiète on suit ça avec in intérêt.

[ToïnZX6R]

T'inquiète on suit ça avec in intérêt.

Yes 

[JMM45]

Pareil 

[Soli]

bien joué

[zzr37]

Demain je m'occupe de janine

base de la modif, 1 fer plat de 8mm d'épaisseur

[Frank]

l'air de rien on mate à mort c'est excellente modif pièce par pièce

[Denis75]

Oui ont suit mais je reste en retrait je m'exprimerai plus tard

mais j'aime bien l’enthousiasme de ton projet

[zzr37]

Oui ont suit mais je reste en retrait je m'exprimerai plus tard

mais j'aime bien l’enthousiasme de ton projet

je suis étonné  que tu t'exprimes plus tard, car pour l'annonce de ma ligne  VANCE ET HINES tu n'es pas en retrait

[soldatlouis]

ta ligne vance et  hines t'as pas essayer de la mettre sur jeanine pour voir ce que ça donne?

[zzr37]

ta ligne vance et  hines t'as pas essayer de la mettre sur jeanine pour voir ce que ça donne?

Pour la ligne, je ne l'ai pas monté car ce n'est pas le modèle que j'avais commandé.

[road eagle]

T'as le lien du vendeur stp?