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c'est parti 

Bonne transfo Rod,pense a l'ajustage des axes   

c'est le ninja Glouglou ex-lespaul ex donati ?

bonne transfo poto

alfkawa a écrit :c'est le ninja Glouglou ex-lespaul ex donati ?

bonne transfo poto

sérieux?

lespaul a écrit :

alfkawa a écrit :c'est le ninja Glouglou ex-lespaul ex donati ?

bonne transfo poto

sérieux?

bah oui regarde, il manque une vis sur l'étrier avant et l'axe moteur est pas serré !

il a l'oeil le Alf ..........................heureusement que je suis pas remonté de toulouse avec ce T..... Ninja  vu qu'il manquait quelques vis et sérrages 

bon , pour le nom je vais opter pour autre chose que GLOUGLOU  ....d'ailleurs je veux meme pas savoir d'ou viens ce surnom 

je suis pas rencunier alors voici la phase 2 avec les bracelets et la mise en place de la future coque arriere ...........................et de quoi il parle Micky avec son histoire d'axe ? 

je me pose 

Alf,t'es une tarlouze!!!
Il me tarde de voir la fin et surtout d'ou vient ce glouglouement 

bon .......j'ai plus d'escabeau et mon rameur n'a plus de coque avant certe  , mais ma coque arriere a une base ,

maintenant je passe à la réfection du faisceau avec déplacement du Neiman of course    ^puis refection du circuit de refroidissement ( a que glouglou ?!)

A peluche

ROD

tres jolie base mais tu devrais peut etre elargir le cul de selle ,tu le coupe en deux et tu fais une jonstion a la fibre..enfin avis perso t auras une assise plus large et ca sera plus esthetique..

je suis avec attention

Moi aussi je paye pour suivre 

ca  c est sympa pour un truc a flotte ( Glouglou) 

serfly a écrit :tres jolie base mais tu devrais peut etre elargir le cul de selle ,tu le coupe en deux et tu fais une jonstion a la fibre..enfin avis perso t auras une assise plus large et ca sera plus esthetique..

Comme Serfly 

ca avance ...apres le faisceau et les durites d'eau , le freinage et l'huile 

coooooooool la ptite gueule de ma n°4 ultralight 

chic chic chic, une transfo a suivre !!!!

ca s'annonce sous de bonnes augures 

j'ai hate de voir le resultat, se sera pas mal je pense

sympa ça a une belle gueule

  vla t'y pas que j'ai trouvé des jantes a rayons pas chere  completes en plus , pour cause de legeres glissade avec arret de la moto pour résultat 

...ca sent l'adaptation à plein nez avec grosse solicitation de mon tourneur fraiseur de frangin  ( et pas de commentaire sur l'ajustage de l'axe de roue arriere ! )

et pas de commentaire sur l'ajustage de l'axe de roue arriere !

même pas un peu ?? 

Une janine à rayons   

Perso j'aimerai me faire des lenticulaires moi , mais ca risque de coincer avec les MIB  surtout si c'est moi qui le fait 

des roues à rayon !

Pierrot  

En voyant ta derniere photo, je suis rassuré c'est une seconde Janine que tu monte en CR ...
je craignais que ça soit la N°4 

ROD a écrit :...ca sent l'adaptation à plein nez avec grosse solicitation de mon tourneur fraiseur de frangin  ( et pas de commentaire sur l'ajustage de l'axe de roue arriere ! )

Merde,j'en avait long a dire       

j'attaque le bras oscillant  , les etriers et les durites d'huiles exterieures 

...et je prépare l'assise de la selle ,

que du bonheur 

un peu de mousse pour les longs kilometres que je vais passer sur cette machine 

......................a aller aux rasso bien sur 

lui faire une taille de guepe en déplacant le vase d'Exp , c'est fait ............
en cours les caches lateraux alu 

Très original le contacteur à clef sous les filtres

En vous souhaitant à tous un joyex noel ,

la mise en place d'un GB Old school  , la sellerie en cours , les etriers en recherche active (etriers fixes  ) , les roues à rayon reportées faute de pepettes et de dispo de mon tourneur du futur ,

à suivre en 2012 

une bonne sante a tous ,les potos pour cette nouvelle année ...

et ça continu pour le projet CR  le bras est modifié légerement et l'etrier retourné .............je m'occupe du pignon de sorti de boite que j'aimerai pouvoir voir sans demontage et sans danger ( ça me rappel un film  )

A+