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Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 01:05
par alfkawa
Bon voilà enfin le post ! :lol:
Comme certains le savent ou l'ont deviné, j'ai acquis un lot de stinger fin mars...c'était pas prévu du tout mais pas loin et pas cher,....alors j'ai craqué ::)

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ça rentre pil-poil dans la remorque...c'est court un stinger ! (2m03, 10cm plus court qu'un ninja !)
[img width=359 height=600]http://img827.imageshack.us/img827/2486/imag0819d.jpg[/img]

alors le 1er, plutôt complet, tournant :
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et le 2nd, l'ancien proprio a voulu en faire un street et a abandonné le projet suite à divers petits soucis ; fuite radia, joints spi HS, fuite MC récepteur embrayage... :
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[img width=359 height=600]http://img824.imageshack.us/img824/3091/imag0873gy.jpg[/img]

[img width=359 height=600]http://img846.imageshack.us/img846/7808/imag0877.jpg[/img]

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après un bref échange avec doms, un deal est trouvé ; j'envoie les 2 chez lui, il me refait le 2nd "à la carte" et garde le 1er pour lui :yes: :yes:

allez on recharge fin avril sur une super remorque louée pour l'occase
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départ direction le centre CAT de Dijon au petit matin...y fait froid !
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on est fin avril, le rasso à Bordeaux est fin juin, ça laisse 2 mois à doms pour me refaire le sting :ange: :lol: >:D
il était convenu de tout contrôler, grosse grosse révision, et remplacement du carénage complet par un rouge/noir/gris en bon état en sa possesion...
bon, on verra que ça va un peu évoluer :cpm:
la suite + tard :D

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 07:14
par plf28
Cool  :yes:

Je comprends mieux  :lol:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 08:30
par Colthard
Sacré Suisses  ;D

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 10:04
par alfkawa
alors voilà, l'idée était d'installer tout le carénage du H1 R/N/G que doms venait de rentrer :

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sitôt arrivée à Bordeaux, la moto passe sur la table d'op :lol:
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apparemment pas trop mal entretenue :
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 10:16
par alfkawa
photos copyright by doms

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Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 10:26
par alfkawa
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tout est démonté, et du coup il décide de tout repeindre le cadre,...c'est là que kerylic va intervenir...
à suivre :lol:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 10:31
par catetjej
encore! le suspense est insoutenable!  :P

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 12:10
par plf28
Oulà ! tu vas avoir besoin de pièces  :lol:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 12:44
par Denis75
Sacré boulot d'équipe  :yes:

Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 13:19
par pollux
Denis75 a écrit :Sacré boulot d'équipe  :yes:


C'est clair, ça c'est l'aboutissement d'un forum!!  :yes: :yes:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 13:42
par alfkawa
ouais, pour un mec du 57 d'acheter une moto Suisse à un mec du 74, de l'envoyer dans le 33 faire une cure de santé avec des pièces fournies par un mec du 28 :lol:
je saurai quoi arroser au Rasso, j'ai une excuse comme ça :sante:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 13:49
par Sylvain
prometteur tout ça  :yes:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 15:03
par soldatlouis
:yes:cool Alf tu as eu le lot pour combien si c'est pas indiscret? ;D

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 15:18
par Frank
alf, c'est des plaques françaises?
tu as prévu de remonter de Bordeaux avec ( vu le rythme Kerylic, c'est carrément jouable :yes:)

Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 15:22
par alfkawa
soldatlouis a écrit : :yes:cool Alf tu as eu le lot pour combien si c'est pas indiscret? ;D

un peu moins de 1000 boules, mais faut compter les 250 kil pour aller chercher les 2, la loc de la remorque (100€) , la journée de congés, l'aller-retour à Dijon (100€)...l'expédition des 2 motos par CAT (250€)... :lol:
je te parle même pas du billet d'avion pour aller au Rasso GG et rentrer avec ! :lol: :ange: ::)

Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 15:25
par alfkawa
Frank a écrit :alf, c'est des plaques françaises?
tu as prévu de remonter de Bordeaux avec ( vu le rythme Kerylic, c'est carrément jouable :yes:)

le 1er qui reste chez doms est en papiers french...le 2nd que je vais récup en papiers suisses, c'est plus simple ainsi, non ? :ange:
d'ailleurs je vais l'assurer et faire les papiers demain ;)
oui j'avais prévu de remonter de Bdx avec, pour ça que je pensais monter en avion, mais d'un autre côté si il est pas fini,...et taper 900 kil avec une moto sans l'avoir essayé avant, surtout ce genre de moto pour moi c'est fatiguant....donc à voir, plus raisonnable de monter en caisse + remorque, pis j'ai ptêt un autre truc à descendre à Bdx :lol: >:D
pis s'il est pas fini je descends en ZRX et je vous pourris tous :nananere:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 16:27
par Frank
tu voulais dire ON les pourris tous.............à la pétanque :mdr:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 17:27
par alfkawa
ha oui, aussi !! :nananere:

Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 17:30
par pollux
Frank a écrit :tu voulais dire ON les pourris tous.............à la pétanque :mdr:


Et au baby  ::)  :lol:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 18:44
par kerylic
je vais faire mon max pour que les carénages soit terminé pour le 16/17 juin au maximum, pret a etre remontées
pour le reste doms va s'en occuper
c'est vrai que la sagesse te dirais de la remonter en remorque, car tu n'as pas pu essayer sur une bonne distance

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 19:14
par laurent59
Le joint spi du balancier d'équilibrage a été changé?  :lol: :lol: :lol: :lol:

Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 19:24
par alfkawa
kerylic a écrit :je vais faire mon max pour que les carénages soit terminé pour le 16/17 juin au maximum, pret a etre remontées
pour le reste doms va s'en occuper
c'est vrai que la sagesse te dirais de la remonter en remorque, car tu n'as pas pu essayer sur une bonne distance


sinon atelier stinger sur place le samedi aprèm et tout le monde y met la main...non je déconne :lol:

ya pas que le non-essai qui me freine, ya les pièces à ramener en plus du stinger :cpm: ... plus mes affaires...je me vois mal charger une moto pas équipée pour sur une peinture neuve :supernul:

Re : Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 19:25
par alfkawa
laurent59 a écrit :Le joint spi du balancier d'équilibrage a été changé?   :lol: :lol: :lol: :lol:


non, et pas prêt d'être fait, pas le temps !! je verrai ça en juillet...en attendant ça roule...

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 19:28
par Denis75
9a c'est un sujet comme j'aime .. bien chaud  :youpi: :youpla: ça promet pour le rasso  :lol:  :yes:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 19:29
par kerylic
t'as encore 3 semaines pour y réfléchir

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 20:09
par alfkawa
allez poncer au lieu de me mettre la pression sur le post :nananere:
je mettrai plus de tofs ce soir si vous êtes sages :ange:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 20:53
par laurent59
C'est le même que celui-là?
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Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 20:57
par plf28
J'ai une petite préférence pour le H2 moi  :euh:

:nananere:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 30 mai 2012, 21:44
par doms
laurent59 a écrit :C'est le même que celui-là?
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:mdr: :mdr: :mdr:

Re : Déconstruction d'un Stinger H1

Posté : 01 juin 2012, 00:40
par alfkawa
Donc !...
tout début mai, doms a déjà tout démonté et les pièces arrivent chez kerylic...

hop comme le sauciflard et masquage :
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mise en apprêt :
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