GG Forum

Bonsoir à tous,

Après le premier démarrage de mon GPZ900R ,je regarde par oeilleton le niveau d'huile et la surprise  :malade:

Une idée les pro de la bricole ?
Petite photo


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huille plus humiditée ?

suis du même avis....

Laurent

Je pensais à cela ou alors à de l'essence.
c'est possible que de l'eau de radiateur ou de l'essence des carbu parte dans l’huile ?
J'ai pas envie de faire des vidanges à répétition au prix de l'huile !

a mon avis,c est plus que de l humidité la
verifies si t as perdu du liquide de refroissement dans ton circuit
si oui,ca sent le joint de culasse a plein nez

bah ouvre un peu le bouchon de vidange et laisse couler un poil
si c'est de l'essence comme je le pense, tu le sentiras de suite, dans ce cas révise ton robinet et tes pointeaux
si c'est de l'eau...pas bon

j'ai eu le coup lors de la vidange du RX, c'était l humidité ambiante, en chauffant ça a disparu !
enfin ,dans mon cas......

Laurent

Je vais refaire une vidange (sans changer le filtre). Si c'est pas de l'essence je roulerais 1000 km avec la moto et ci ça ne change rien je change le joint de culasse (vive les restaurations à 4000 dollars )

salut j ai trouvé la meme chose dans les durites de ma boite a air lors du nettoyage de mes carbus 

si c'était un joint de culasse ça fumerai blanc non?quand tu la met en route ouvre ton bocal de liquide de refoidissement et met la main sur le goulot ....si tu sens une aspiration c'est pas bon

Tu va peut-être me sauver soldat-louis !
Moi ça n'a pas fumé blanc par contre je vais regarder pour le coup de l'aspiration mais au niveau du bouchon à l'avant ou au niveau du bocal.
Pour info, j'ai mis du liquide de refroidissement "Renault"(jaune) (on ma dit que c’était tous les même) et j'ai remplit par le bouchon de à coté du réservoir (à l'avant).
Et on m'as dit de laisser ouvert ce bouchon au premier démarrage pour retirer l'air du circuit. En plus j'ai remplit à fond et le bocal à l'arrière est toujours vide. Je doit la faire tourné plus longtemps pour qu'il ce remplisse ? J’espère ne pas avoir fait de connerie 

le bocal derriere faut le remplir aussi...faut pas le laisser vide  il sert à compenser en cas de conso de liquide de refoidissement....dans l'ordre tu remplis ton radiateur doucement des que ça coule au niveau de la vis de purge de la pompe à eau et des qu'il n'y as plus de bulle tu remets et refermes la vis de purge ensuite tu continues à remplir ton radiateur tout doucement( ça permets aux bulles d'air de s'échapper) jusqu'à rabords ensuite tu remets le bouchon du radiateur....tu démarres et fait un peu chauffer la moto tu purge au niveau du thermostat et verifie ton radiateur à l'arret tu ouvres le bouchon et remet du liquide si le niveau à baissé.....Si tu as la rmt c'est expliqué..
et pour le liquide de refoidissement voiture ou moto c'est pareil