resto d'une kawasaki stinger H1

parler de restauration de machine, demander des conseils pour des pièces, etc...

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Sylvain
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Re : Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar Sylvain » 15 janv. 2013, 22:05

kerylic a écrit :tu veux dire pour voir si chaque mano a la meme lecture

exactement, c'est ce qu'n demande à ce genre d'outils...
Quand j'avais acheté les miens, l'un de 4 manos n'indiquait pas zéro sans être branché, ça m'a mis la puce à l'oreille.
Tu branches les durites entres elles (avec des T de motoculture par exemple) pour n'avoir qu'une sortie, tu aspires et bloques cette sortie  ;)
Si c'est le même système que les miens, la dépression déforme une cavité en forme d'escargot : en déformant cette cavité (toujours les 4 à la même dépression) tu arrives à les "étalonner".
fais le et tu verras peut-être autrement tous les réglages carbus que tu as fait auparavant  :P



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 16 janv. 2013, 07:37

je vais essayer pour voir



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 17 janv. 2013, 08:02

j'ai trouvé un capteur de t° dans mon stock, donc nettoyage , il me reste a le tester avant montage
le joint spy de tige d'embrayage ( quasi 6 euros, le caoutchouc est cher chez kawa ) commander plus qu'a allez le chercher
la bulle est terminée
des photos a venir



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 17 janv. 2013, 18:48

bon voila la réno est finie, une bien belle histoire
merci a tous pour vos commentaires
[img width=800 height=600]http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/17/130117064359743827.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/17/130117064718354058.jpg[/img]
j'ose meme pas la sortir dehors tellement elle est belle, plus que les essais routier



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Re : Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar alfkawa » 17 janv. 2013, 19:55

kerylic a écrit :
j'ose meme pas la sortir dehors tellement elle est belle, plus que les essais routier


comme moi :lol: :-X

bon sinon, c'est pas un scoop...mais elle est superbe, presqu'aussi belle que sa ptite soeur d'un moment ! ::)

tu peux vraiment pas la garder ? :euh:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar phiphi » 17 janv. 2013, 22:31

Tout simplement superbe :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : Re : Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 07:45

alfkawa a écrit :
kerylic a écrit :
j'ose meme pas la sortir dehors tellement elle est belle, plus que les essais routier


comme moi :lol: :-X

bon sinon, c'est pas un scoop...mais elle est superbe, presqu'aussi belle que sa ptite soeur d'un moment ! ::)

tu peux vraiment pas la garder ? :euh:

je sais ca fait chi.. de pas pouvoir la garder mais les roros vont servir a changer la pompe injection de mon zafira :mur:



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar Frank » 18 janv. 2013, 09:15

et en plus aprés tu tournes en rond si t'as plus rein à faire >:D :mdr:



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 09:18

si y a le RX



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar phiphi » 18 janv. 2013, 09:21

Pis, il y a un autre stinger qui ne va pas tarder à venir faire une cure de jouvence esthétique :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar Frank » 18 janv. 2013, 09:22

oui, mais ça va pas durer ;D
en plus avec la neige, t'es obligé de rester chez toi >:D



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 09:25

pour le moment y a pas l'ombre d'un flocon
c'est vrai que dans le garage ca pele un peu beaucoup
pas de planté de baton, mais j'ai gardé le vin chaud :lol:



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Re : Re : Re : Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar vroumz6 » 18 janv. 2013, 10:19

kerylic a écrit :
alfkawa a écrit :
kerylic a écrit :
j'ose meme pas la sortir dehors tellement elle est belle, plus que les essais routier


comme moi :lol: :-X

bon sinon, c'est pas un scoop...mais elle est superbe, presqu'aussi belle que sa ptite soeur d'un moment ! ::)

tu peux vraiment pas la garder ? :euh:

je sais ca fait chi.. de pas pouvoir la garder mais les roros vont servir a changer la pompe injection de mon zafira :mur:
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Re : Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 10:27

phiphi a écrit :Pis, il y a un autre stinger qui ne va pas tarder à venir faire une cure de jouvence esthétique :yes:

oui mais quand



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar phiphi » 18 janv. 2013, 11:41

Quand tu pourras :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 12:30

en juin



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar phiphi » 18 janv. 2013, 12:32

ok :yes:
Ca me laisse le temps de valider les quelques modifs que j'ai fait dessus >:D


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar soldatlouis » 18 janv. 2013, 15:20

Et à combien d'€ va t'il partir ce beau stinger tout neuf?  :P


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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 15:27

l'avenir le dira  ???



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar gpz1000rx » 18 janv. 2013, 17:20

Magnifique ta restau  :yes: :yes:

Le problème est d'arriver à les vendre et qu'au moins le prix des pièces soit couvert ... :'(

C'est d'ailleurs pour cela que je les garde... mais il va quand même falloir que je me sépare de la CX500.
C'est ballot, elle fait 3 chevaux de trop pour les permis A2...


N°1 K1100LT 1993 137000KM
N°2 R1100S 2003 96000km
N°3 R1100RT 1996 134000km
N°4 YZF600R 1998 80000km
N°5 K1200RS 2001 90000km
N°6 FZS 600 FAZER 2002 46000km

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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 18:23

le soucis c'est que je peu pas tout garder, la y en a 5 je peux plus bouger



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar gpz1000rx » 18 janv. 2013, 18:31

Je comprends, avec 5 également dans le garage (avec le 600 bandit de ma femme) c'est pas super pratique  ::)

Mais dès que mon nouveau garage va être prêt, je vais pouvoir respirer  ;D


N°1 K1100LT 1993 137000KM
N°2 R1100S 2003 96000km
N°3 R1100RT 1996 134000km
N°4 YZF600R 1998 80000km
N°5 K1200RS 2001 90000km
N°6 FZS 600 FAZER 2002 46000km

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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 18 janv. 2013, 18:52

oui, moi aussi il faudrait que je m'en fasse un annexe, mais j'me connais y en aurait encore plus



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Re : Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar laurent59 » 18 janv. 2013, 20:24

gpz1000rx a écrit :Magnifique ta restau  :yes: :yes:

Le problème est d'arriver à les vendre et qu'au moins le prix des pièces soit couvert ... :'(

C'est d'ailleurs pour cela que je les garde... mais il va quand même falloir que je me sépare de la CX500.
C'est ballot, elle fait 3 chevaux de trop pour les permis A2...


Il y a sûrement un pourcentage de tolérance comme pour les 100cv. Si c'est 6% comme pour les 100cv, ça passe: 47,5 + 6% = 50,350


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Re : Re : Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar gpz1000rx » 19 janv. 2013, 08:49

laurent59 a écrit :
gpz1000rx a écrit :Magnifique ta restau  :yes: :yes:

Le problème est d'arriver à les vendre et qu'au moins le prix des pièces soit couvert ... :'(

C'est d'ailleurs pour cela que je les garde... mais il va quand même falloir que je me sépare de la CX500.
C'est ballot, elle fait 3 chevaux de trop pour les permis A2...


Il y a sûrement un pourcentage de tolérance comme pour les 100cv. Si c'est 6% comme pour les 100cv, ça passe: 47,5 + 6% = 50,350


Exact les motos homologuées 100cv sortent un peu plus de puissance mais elles sont homologuées 100cv.
Qu'une moto homologuée 47cv en sorte 50cv pas de problème, mais une moto homologuée 50cv, même de 1980 (qui donc doit faire un peu moins) ne pourra pas être conduite par un permis A2...  ::)


N°1 K1100LT 1993 137000KM
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N°3 R1100RT 1996 134000km
N°4 YZF600R 1998 80000km
N°5 K1200RS 2001 90000km
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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar laurent59 » 19 janv. 2013, 10:27

Le Tom est homologué pour 75,1KW soit 102cv.


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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 19 janv. 2013, 10:31




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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar bulgroz28 » 19 janv. 2013, 10:44

j'crois qu'un jour je t'achèterais une de tes resto :D

mais en vert :)


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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar kerylic » 19 janv. 2013, 11:04

no soucis



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Re : resto d'une kawasaki stinger H1

Messagepar felixri » 19 janv. 2013, 11:19

superbe! :yes:


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