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Et tes bougies ? toujours noir ?

je te dirais ça au démontage ses jours ci!
là j'ai pas démonter les bougies, je profite qu'elle tourne maintenant pour penser à rouler  yes:
mais c'est prévu que je contrôle les bougies ça va de sois et au vu des couleurs j'affinerais encore d'un quart de tour voir moins sur chaque carbu!
mais début mai je commande mon tournevis pour richesse sur VPC en même temps que deux trois petites choses comme ressorts embrayage, joint, joints collecteur et un silencieux sur le coincoin!
pour le moment  sa serra bien avec ces nouvelles pièces et part la suite aiguilles, boisseaux, gicleurs, serrons changés pour du neuf 
mais ça c'est une autre histoire suivant si elle reste avec moi ou pas dans les mois qui arrives 

Je dis ça parce-que les vis de richesse n'agissent que sur le premier quart d'ouverture de la poignée de gaz...

Bref, à mon avis, tes bougies ont la même couleur 

possible en effet! avec l'usure de la rampe c'est logique qu'elle sois trop riche à force d'ou mon intention de changer les gicleurs, aiguilles afin de retrouver une bonne carburation!

Je ne vois pas de tournevis à renvoi d'angle chez VPCbike, c'est de celui-là que tu parles ?
http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... PHPSESSID=

gpz1000rx a écrit :Je ne vois pas de tournevis à renvoi d'angle chez VPCbike, c'est de celui-là que tu parles ?
http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... PHPSESSID=

Ça, c'est un tournevis pour le réglage de la synchronisation 

Rien à voir avec les richesse 

oui c'été celui là, bon ben heureusement que je demande alors!
merci pour cette précision 

Le moins cher des tournevis à renvoi d'angle c'est chez morgan http://www.carbtune.com/ ,compte 50 euros ,j'ai le meme 

et le dernier de la liste après celui que tu as acheter?
avec deux adaptateur pour allongé le bras ça doit pouvoir être ok pour les vis de richesse et bien moins cher que celui au dessus!
50 euros sa pique quand même 
ha je te jure ils ce gavent sur nous 

Avec un renvois d'angle le prix n'est pas le même... Mais ça doit être vachement pratique.

J'ai la boîte rouge aussi 

Un vrais régal 

jerome74 a écrit :et le dernier de la liste après celui que tu as acheter?
avec deux adaptateur pour allongé le bras ça doit pouvoir être ok pour les vis de richesse et bien moins cher que celui au dessus!
50 euros sa pique quand même 
ha je te jure ils ce gavent sur nous 

J'sais pas si t'as vu mais t'as des MP ...

Répondu, j'avais zapé désoler 

plf28 a écrit :Et tes bougies ? toujours noir ?

contrôlé cette après-midi, les 4 couleur tip top 

C'est ma synchro qui est à chié et que je n'arrive pas régler aux petits ognons avec le comparo fait maison!
j'ai besoin de l'appareil à synchro pour y arrivé comme il ce doit!
donc juste ce réglage à faire et sa serra ok 

Panne trouver! gicleurs ralenti carbu numéro 4 à moitié obstrué! de pas grand chose mais assez pour faire déconner la belle ninja noir 
donc débouchage des 4 gicleurs, remise de la richesse à -2T, synchro refaite avec le comparo maison en attendant le week-end du 10 mai pour avoir l'appareil carbutune pro sous la main et la régler aux petits ognons 
j'ai beaucoup chercher du fait qu'il n'était pas bouché bouché et sans gabarit pour contrôlé les tailles de gicleurs ben je suis passer à côté tout ce temps 

Les gicleurs de ralenti sont bien le modèle là?
la taille 38 au lieu de 35 c'est normal, c'est le choix que j'ai choisi pour des neufs 
monté de 3pts devrais aller mieux je pense!
http://www.shogunmoto.com/keihin/gicleu ... ---FA96432

petite commande ce matin afin que mon RX ne sois plus incontinente 

1 x 110 611 154, JOINT, couvercle d'embrayage - 110611154

1 x 110 611 093, JOINT, TRANSMISSION C - 110611093

1 x 460 921 130, LEVIER-GRIP, EMBRAYAGE - 460921130

1 x 920 491 186, l'huile de phoque, TB13205 - 920491186

1 x 920 491 567, l'huile de phoque - 920491567

Total de la commande: £ 51,71

Ça va te faire acheter un paquet de bouquin... ::)  :lol:

Bah quoi 51 livres... Ok je sort---->[] 

sort 

Gicleur de ralenti KEIHIN KED 38 commandés  >:D
j'en peu plus donc du neuf 
et si pas encore bon, gicleurs d'aiguilles+aiguilles neuves 

gicleurs de ralenti 38 reçu et montés!
plus jolie sonorité c'est clair, plus rond quand même! et sa change déjà bien donc content le jéjé!!!!
mais à mon avis la rampe est bien usé, en tout cas les pièces montés dedans comme aiguilles, gicleurs etc.....

prochain achat à venir dans le désordre:

4 joints puis de bougies
filtre à air origine ou KN
kit dynojet stage 1 (pour avoir des aiguilles et gicleurs neufs) mais à voir si je peu trouver moins cher
traitement mécacyl huile et essence
pneus gomme le plus tendre que je peu trouver en 16', pas gagné
carlostat avec les sondes lol
entraineur de compteur
kit réfection MC frein et embrayage
chicane

Pour l'entraîneur de compteur, tu aurais une tof ?

heu non lol le miens est mort cassé en deux 

les produits mecacyl c'est pas mal

j'avais fait un traitement sur mon 250 RGV et j'ai roulé 50bornes avec le tuyaux de la pompe a huile qui ct tiré, j'ai jamais serré
et lorssque j'ai remplacé les segments (ça vie pas vieux les monosegments) ben les pistons etaient nickel !!!!!

traitement huile + cylindre

Laurent

Ouaip, c'est aussi les échos que j'ai eu de crosseux  (un gus avit pris un truc sur la piste, carter moteur explosé. Il a fini la course, il a démonté, tout était nickel  )

je sait je sait, vous prêchez un convaincu  :yes:
j'ai remis en route une vieille Tondeuse a Gazon civic 1.3l 16s avec ce produit  :yes:
là je continu la restauration de mon RX avec en commande:

filtre à air
mano dépression
mini filtre essence
collier durite rapide
mécacyl CR et HJE
kit réfection robinet essence
chicane devil d'occasion


j'ai monter mes 4 gicleurs de ralenti neuf en 38, ça va beaucoup mieux!
je pense qu'après avoir remonter toutes les pièces de ma commande puis fait ma synchro avec des mano, je serrais ok!  :lol:

mauvaise nouvelle!
RX moteur HS, départ ce matin 5H pour le taf, 15kms claquement dans la distrib comme ci elle était détendu puis de plus en plus de claquement, demi tour arrive maison 15kms plus tard fini!
là je viens de rentré, elle démarre encore mais claquement dans le moteur!
faut ouvrir j'ai les nerfs à vifs j'ai même pas fait 2000kms avec ce moteur

J'suis désolé pour toi...

Desolé apres tout ce taf