GG Forum

Si tu te fais trop chier avec le BO, coupe le, j'en ai un qui traine !

Tu la remontes d'origine poto, pas de pièces upgrade ? (bras, amortos, jantes, fourche, freins...)

En même temps, si tu veux la rouler un jour...

oui je la remonte d'origine
merci Jo mais on va eviter hein!!!

J'ai suivi tes conseils Alf,tu perds la boule ou quoi??? 

J'ai du relire le post, j'avais zappé dèja 
C'est déjà assez long à restaurer comme ça d'origine, alors si t'attaques les modifs...tu risques d'en plus finir 
J'en ai 2 sur le grill et je me mélange un peu les pinceaux désolé

apres avoir reflechis,effectivement c'est toi qui a raison.
Au pire je ferais ses modifs quand elle sera deja fiabilisée en origine.Nan je deconne,j'y toucherais plus apres

bon le sablage des pieces se fera dans un lycée 
ca me coute que le sable

ça c'est avoir la suite dans les idées,super plan de faire cela 

doublemetre72 a écrit :ça c'est avoir la suite dans les idées,super plan de faire cela 

C'est un peu ma manière a moi de participer à la formation de la génération a venir 

Thermolaquage dans les 150 euros pour le cadre, BO, jantes et platines à côté de chez moi aussi

c'est honnete ca
faut que je trouve aussi sinon je vais envoyer tout ca chez le peintre carossier

pour info,je suis a la recherche d'un compte tour ou du moins le capotage arriere en bon etat
merci

SALUT ,j'en ai un
m p ,  si tu veus

Bon toujours à la recherche d'un compte tour en bon état ou au moins le capotage arriere avec le joint.
Sinon ça va finir avec un tableau de bord électronique type Koso si ça continue. Je vais demander a Plf28 ce qu'il en pense.

Ne sois pas trop pressé jeune padawan
si tu t'impatientes après 4 jours pour une simple pièce qui ne te bloque même pas le chantier...
...t'as pas fini de te faire des cheveux blancs !

Je sais bien Maître Yoda,mais j'aime bien tout avoir.
D'ailleurs ma commande chez Z1 enterprises met du temps a venir et Jokawa j'attends toujours ton tarif pour ce que je t'ai demandé!!!!!!!

lespaul a écrit :Bon toujours à la recherche d'un compte tour en bon état ou au moins le capotage arriere avec le joint.
Sinon ça va finir avec un tableau de bord électronique type Koso si ça continue. Je vais demander a Plf28 ce qu'il en pense.

C'est simple, ils ont mon bordel depuis maintenant, 15 jours, et ils font les morts... C'est pourtant pas compliqué, c'est pas compatible, c'est pas compatible, c'est tout...
Ou alors, ils m'ont mal orienté pour le paramètrage... Mais comme ils sont dans l'aincapacité de fournir la notice "réglementaire" en Français... ils l'on dans le cul 
L'amande leur coûtera plus chère que le remboursement 
Bref, de la merde vendu par des escrocs 

Ah bin oui c'est vrai,les dernières pages ont disparu.

Bon,moteur controlé,repeint en noir et remonté,Carter décapé et brossé.
J'attends ma dernière commande de Z1 et celle de Jo.le cadre est toujours pas peint ainsi que les roues.j'ai même pas le temps de déposer les pieces.

T'as commandé une pochette de joints moteur pour quand tu vas le redémarrer ?
Sinon, t'as controlé quoi ? Distri, jeu aux soupapes, pompe à huile et stator tout de même ?

Oui tout a fait Alf,j'ai changé les 2 pastilles hors côtes,nettoyer la pompe à huile et crépine,controle du démarreur.
Et tu y tiens à la pochette de joints complete toi!!!!!
On verra lors du démarrage test,je suis très confiant et ne me fais pas de souci contrairement à toi.Ca fait plaisir à voir ton implication lol

bah note que je me fais du souci au moins moi ! en même temps, un Z qui fuit pas c'est pas un Z
je dis ça, c'est pour me rassurer avec mon 650
j'ai reçu tous mes joints...sauf le joint d'embase, c'est ballot !!
j'ai reçu du fil HT et des antipatates commandés chez Z1, elle tourne à merveille désormais ;-)

T'as pris quoi comme fils et anti patates?
J'ai hésité à en prendre mais vu qu'il y a plusieurs impédances,je ne savais pas lesquels prendre

Et t'as enfin commandé chez Z1? Bravo!!!!
T'as eu des frais supplémentaires ?

j'ai pris du fil noir, et des antipatates NGK (noires aussi)

quoi j'ai ENFIN commandé chez Z1, ça veut dire quoi ça ?
non pas de frais (livré en France)

sinon, j'ai commandé le fil HT 7mm que t'achètes au mètre, et les antiparasites LB05F, les seuls coudés à 90°
comme j'ai pas d'allumage électronique, je mets des bougies B8ES et pas BR8ES

comparé à mes anciens fils durs comme une trique et mes antiparasites en métal dignes de figurer dans les plus beaux musées, c'est le top
ils sont étanches et très peu encombrants

allez rien que pour toi :

Je sais pas sur un 650 , mais sur le 1000 , sur les cylindre 2 et 3 ,
c'est mieux de mettre des antipatates plus long et coudé a 45°
autrement , c'est la misère a mettre ou a enlever

oui oui bien sur ! c'était juste pour montrer le modèle, sur le 650 avec mon cadre spécial et mon réservoir spécial, les 4 mêmes vont tip-top
le top sinon, c'est les faisceau silicone avec le fil + antipatate tout en un, mais en général c'est rouge, pour faire racing...
en tous cas les prix chez Z1 sont imbattables !

Commande reçue ce matin de chez Z1.

Très bien pour la moto de route!
Par contre, ALf, pour la piste, le mieux c'est ça contre l'humidité :