1000 TOMCAT - GG

Messagepar **kheops** » 30 août 2006, 22:14

Bon, donc j' ai récupéré tout ça ....................... donc déja démontage, nettoyage, triage pour emmener à faire polir - zingué, pour la mécanique et la peinture ( sauf carénage et coque ) c' est bibi. Je vais essayer de vous faire plus de détails que pour mon 1135, promis :lol:

Messagepar **lespaul** » 31 août 2006, 00:09

T as trouvé ça ou?
En tout cas le cadre et le Tableau de bord a l'air propre je dirai bon signe mais c'est un vrai puzzle!!
Pourquoi d'ailleurs?

Messagepar **chef** » 31 août 2006, 00:14

lespaul a écrit :T as trouvé ça ou?
En tout cas le cadre et le Tableau de bord a l'air propre je dirai bon signe mais c'est un vrai puzzle!!
Pourquoi d'ailleurs?

Tout est ICI
Ca a été vite conclu...

Messagepar **alfkawa** » 31 août 2006, 17:10

donc si j'ai bien suivi tu laisses tomber la piste du Tom4 nickel (introuvable), tu as racheté ce puzzle plutôt ?
why not, au moins ça te coûtera moins cher et tu sera sur (et fier) du résultat !
fais nous des tofs, et courage ! :yes:

Messagepar **kheops** » 31 août 2006, 18:46

Alors, pour aujoudhui j' ai tout démonté et trié

Ce qui est à polir

Messagepar **kheops** » 31 août 2006, 18:46

Ce qui est a peindre

Bon, j' ai pas mis les jantes, le berceau du cadre et le moteur, on verra ça plus tard

Messagepar **kheops** » 31 août 2006, 18:55

Ce qui va aller sur ebay

Messagepar **kerylic** » 31 août 2006, 19:34

ton reservoir a l'air poqué, il y en un sur ebay pour une quizaine d'euros il me semble

Messagepar **kheops** » 31 août 2006, 19:37

kerylic a écrit :ton reservoir a l'air poqué, il y en un sur ebay pour une quizaine d'euros il me semble

Merci oui, un noir, j' ai vu, je surveilles et toute façon je prends

Messagepar **alfkawa** » 31 août 2006, 22:13

tu pourrais donner + de détails sur le pot Devil..?
des fois que...

Messagepar **decdec** » 31 août 2006, 23:00

tu peux donner le prix de ta selle et du devil stp ?
ainsi que le diametre d'entrée du devil
merci d'avance

Messagepar **PatriceA4** » 31 août 2006, 23:10

Salut ,
je pourrais être intéressé par les deux silencieux .
Ils sont dans quel état ? ça ressemble aux origines Kawa
mais normalement ils sont sondés sur les collecteurs ?
Reste aussi le prix .

passe moi un mail

Messagepar **decdec** » 31 août 2006, 23:32

il me semble que non
j'ai une ligne d'origine et le collecteur est a part et en plusieurs morceaux :euh:

Messagepar **kheops** » 01 sept. 2006, 06:14

Tout est là

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140024541997&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140024543091&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140024543910&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140024544546&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140024545576&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1

Messagepar **kheops** » 03 sept. 2006, 17:40

Bon, alors pour ce week end j' en ai fais moins que prévue mais bon c' est fait

Ca, ça part au déglacage, controle, rodage soupapes, etc etc

Ca c' est ce qui reste de l' axe de bras oscillant !! obligé de le scier de chaque coté ( entre le cadre et le bras ), une fois démonté le tout est sortie à la presse à .................... 15 tonnes !!!

Ca, ça part au zingage

Et ça, après avoir été nettoyer ça part au polissage avec les carters et platines repose pieds - le cadre a été vérifé, les filetages " morts " ont été rechargés - ce qui ne sera pas poli sera repeint en gris

J' ai d' autres photos des pièces en appret mais ce sera plus interessat une fois repeint

Messagepar **kheops** » 19 sept. 2006, 18:54

Bon, histoire de ressortir ce post

Le cadre est au polissage avec diverses pièces, le moteur est repeint, les jantes sont repeintes ( en gros )

Pour le moteur ça devient interessant

Le vilo par chez Bouvet demain, équilibrage et à priori 3 ou 4 kg de moins :lol:

Il faut que je me renseigne chez Wiséco pour mes pistons en 1100.
Pour la culasse ça sera une de 1100 zzr ( soupapes plus grosses )
ACT de zzr 90 ou 91 ( version non bridée au act :lol:

)
Rampe de carbu de zzr ( 40 au lieu de 37 mm )

Pour la partie cycle, pas grand chose de prévue pour l' instant si ce n' est le montage de brembo av/ar et disques flottants.

Pour l' habillage, carénage GG, pour l' arrière je vous réserve la surprise.

Pour les tofs, j' ai mais pas très interessant pour l' instant je mettrais tout plus tard ................

Messagepar **pierre92** » 19 sept. 2006, 18:56

Bouvet: il est sur l'ile de la jatte, non???

Messagepar **kheops** » 19 sept. 2006, 18:59

pierre92 a écrit :

Bouvet: il est sur l'ile de la jatte, non???

Messagepar **pierre92** » 19 sept. 2006, 19:02

Il y a une 10aines d'années on lui donnait nos V8, du bô boulot !

Il te reste des éléments de carrosseries de Z ou R

regardes aussi tes messages....

Messagepar **kheops** » 19 sept. 2006, 19:05

pierre92 a écrit :Il y a une 10aines d'années on lui donnait nos V8, du bô boulot !
Il te reste des éléments de carrosseries de Z ou R
regardes aussi tes messages....

Bah ouais, normalement Bouvet c' est une référence connue, je prends pas de risque
Pour les carosseries je n' ai plus grand chose, j' ai fais un trie et je garde :lol:

J' ai pas de message :euh:

GG Forum

1000 TOMCAT - GG

1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : 1000 TOMCAT - GG

Re : Re : 1000 TOMCAT - GG

Qui est en ligne