reservoir

[decdec]

salut à tous,

je dois changer l'habillage complet de mon zzr cette semaine et je voudrais savoir comment faire pour garder l'ancien reservoir sans qu'il se mette à rouiller à l'intérieur
quels sont les precautions ou manip afin de le conserver en bon état apres l'avoir vidé
@+

[Pierrot]

Dans la série , attention le Pierrot va ajouter une pierre à l'édifice 

Je dirais fais le plein avec liquide de ton choix ou tu l'entrepose vide et sec sur le meuble de la cuisine près de la friteuse 

En fait j'en sais rien , vends le 

[decdec]

je le vends pas
je la remets en origine et compte en refaire une deuxième avec mon habillage GG que j'aurais fait repeindre

[decdec]

voila comment elle va etre pour la rencontre chez lespaul
et oui, elle va pas etre verte 

[jimstinger]

la ZZR de barbie!!

pour le réservoir, soit le plein d'essence soit tu le bourres de WD 40!!

[decdec]

la ZZR de barbie!!

pour le réservoir, soit le plein d'essence soit tu le bourres de WD 40!!

barbie 
ça m'étonne pas de toi ça !!!!!!
pour l'huile, ok mais ca fait un peu lourd apres . je voulais le pendre apres un crochet
mais si y'a pas d'autres solutions , je ferai comme ça

[jimstinger]

pour le WD 40, tu arroses les paroies, le fond et basta, faut pas le remplir d'huile!!  :o

[decdec]

pour le WD 40, tu arroses les paroies, le fond et basta, faut pas le remplir d'huile!!  :o

ok, tu me rassure la 

[lespaul]

tu vas repeindre ton habillage GG de quelle couleur?

[decdec]

j'hesite
Noir/bleu comme elle était avant (comme samuel)
noir / gris à la place du bleu
completement noir avec l'inscription "zzr 1100" en chromé
j'ai encore un peu de temps pour voir
le principal, c'est que je monte le nouveau carenage et qu'elle soit en meilleur état
l'ancien proprio n'etait pas soigneux et il y a des éclats de peintures un peu partout sur la tete GG et les flancs sont presques HS
j'ai réussi à trouvé deux flancs pas trop chère pour les remplacer

[STOK51]

pour le WD 40, tu arroses les paroies, le fond et basta, faut pas le remplir d'huile!!  :o

ok, tu me rassure la 

UN COUP D HUILE 2 TEMPS SUR LES PARROIS C EST LE TOP ET APRES CELA TE GRAISSE MEME LES HAUTS DE CYLINDRE POUR LE MEME PRIX

A+
YVES 

[decdec]

j'hesite
Noir/bleu comme elle était avant (comme samuel)
noir / gris à la place du bleu
completement noir avec l'inscription "zzr 1100" en chromé
j'ai encore un peu de temps pour voir
le principal, c'est que je monte le nouveau carenage et qu'elle soit en meilleur état
l'ancien proprio n'etait pas soigneux et il y a des éclats de peintures un peu partout sur la tete GG et les flancs sont presques HS
j'ai réussi à trouvé deux flancs pas trop chère pour les remplacer

Tu fais des sacrés affaires mon filou!

carenage complet d'origine + cligno et reservoir pour 380 roros 
et je viens de trouver des morceaux de carenage de tomcat neuf jamais monté

[decdec]

bon, ben y'a plus de probleme de conservation du reservoir !
le sol sous la bequille était pas stable et le zzr est tombé dessus pendant que j'étais au taf 
heureusement que j'ai reçu mon nouveau carenage avec le reservoir !

[jimlegorille]

Restom, ouis tu rempli d'esu froide.

[decdec]

Restom, ouis tu rempli d'esu froide.

ok mais le problème, c'est qu'il a pas aimé recevoir le zzr que la g..................
il est pas très bo maintenant
je n'ai plus qu'a voir avec un carossier pour le pet

[decdec]

bon ben ca continu
j'ai enlevé la tete GG pour commencer a mettre en place celle d'origine
le faisceau est modifié mais c'est po encore trop grave
le plus chiant, c'est que l'entrée du ram air n'arrive pas au bord du carénage, il y a 1 a 1,5 cm de moins  mur:
comme si le ram air d'origine avait été coupé pour s'adapter a la GG
donc obligé de stoper le remontage en attendant cette pièce
qui arrivera normalement en meme temps qu'un 4/1 devil