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Après mes Pb de carbu et la constatation d'un manque de compression, je lui ai mis les tripes à l'air :lol:

Voilà.....bloc cylindre + pistons partent chez le rectifieur semaine prochaine pour un délaçage et vérification de la culasse...... :lol:

et au remontage tu fais bien les nœuds.... :lol:

jolie travail quand même... :yes:

Tu vas te faire chier à tout remonter :fdj:

j'vois que ça t'amuses

....après le Vigor

.....mais qq'un m'a assuré que je ne serais pas seul à remonter:cpm:..et je suis sûr que ce ""qq un ""est de parole :ange:

Ah, ce soir je tombe le carter (tant que j'y suis !

)....pour le nettoyer ainsi que la crépine, là ^-^

pierre92 a écrit :et je suis sûr que ce ""qq un ""est de parole

bah ouais !! quel con :lol:

t'as pensé à numéroter les bougies?? :euh:

nan sans dec, nice gonz!!! :yes:

bon courage pour la suite...

jimstinger a écrit :t'as pensé à numéroter les bougies??

bon courage pour dans le remontage :yes:

oh putain, t'as vue, le pète au bout de la flèche rouge !!!!!!!!!! t'es bon pour sortir le vilo :euh:

belle tes tof ,avec quoi tu a netoyer tes pistons,au thinner celulosique sa va tres bien tu laisse tramper et sa va sens froter,ideal pour la calamine dans les gorges des segments. s'est vallable pour tout sauf les joints caouthout il ne faut pas laisser tramper :yes:

Sacré boulot que tu va faire là :yes:

bon courage ;)

Tu dois tenir la forme avec tous les sveltesses que tu bouffe :lol:

c'est pour ça qu'on te voit moins sur le fofo, sage décision
après le déglaçage, pense bien à changer tes segments hein, demande à kéké... :cpm:

si ta culasse est bonne ya pas de raison, sinon, tu fais rectifier ? ça va te coûter bonbon cette histoire !

alfkawa a écrit :c'est pour ça qu'on te voit moins sur le fofo, sage décision
après le déglaçage, pense bien à changer tes segments hein, demande à kéké...
si ta culasse est bonne ya pas de raison, sinon, tu fais rectifier ? ça va te coûter bonbon cette histoire !

A priori....60 € pour le bloc

pour le déglaçage ok
reste encore les segments
je parlais du plan de joint de cucu et de la rectif des sièges de soupapes, environ 300€ ht...
pourvu qu'elle soit bonne (ta culasse, hein... :lol:

)

A priori la culasse n'avait rien....pas de fuite....je vais leur demander de regarder, car je l'emporte quand même

Evidemment segments neufs....chez KAWA

240€ la totale.....

Pour l'instant, j'ai tombé le carter d'huile, tout nettoyé y compris la crépine.....remontage semaine prochaine car le concess n'a pas tous les joints $:-\$

pierre92 a écrit :A priori la culasse n'avait rien....pas de fuite....je vais leur demander de regarder, car je l'emporte quand même

Evidemment segments neufs....chez KAWA 240€ la totale.....

Pour l'instant, j'ai tombé le carter d'huile, tout nettoyé y compris la crépine.....remontage semaine prochaine car le concess n'a pas tous les joints $:-\$

ha oui quand même !!
ya pas moyen d'avoir moins cher ?
kéké a payé ce prix là pour un kit complet pistons Wiseco en 1070 je crois !
chez dynoman ou je sais plus...

ben oui pq ça fait quand même 27€ LE segment si je compte bien !

alfkawa a écrit :ben oui pq ça fait quand même 27€ LE segment si je compte bien !

bah c'est clair que je comprends pas trop non plus mais bon !!!

surtout que chez debenn des segments wiseco je les ai payer 30 € X 4 !!!!

Je me suis peut être mal exprimé

60€ le jeu pour un piston

soit pour les 4

240€..dixit mon concess... :carton:

..mais comme ce n'était le m^me gus que d'hab...je vais allé voir un autre.....

Mais si vous avez une bonne adresse...I TAKE IT :lol:

nan j'avais bien compris
par contre j'ai calculé comme un con, ou alors c'est pq ta machine tourne sur 3 cyl que j'ai compté 9 segments au lieu de 12 :cpm: