1135 GG de Kheops

[kheops]

Salut,

Quelques chtites phots en passant .................. bonne journée 
[img]http://C:\Documents%20and%20Settings\Michel\Bureau\100_0320.JPG[/img]
[img]http://C:\Documents%20and%20Settings\Michel\Bureau\100_0321.JPG[/img]
[img]http://C:\Documents%20and%20Settings\Michel\Bureau\100_0324.JPG[/img]
[img]http://C:\Documents%20and%20Settings\Michel\Bureau\IMGA3458.JPG[/img]

[dom]

Bon, et comme ça, ça lui plait plus à mon Claudius ??!!   ;)

[img]http://C:\Documents%20and%20Settings\Michel\Bureau\IMGA3357.JPG[/img]

les fixations du tête de fourche tu les as eu où merci de ta réponse, beau travail.....elle va être belle....

[kheops]

Merci à tous..............

Si tout se passe bien elle sera définitevement sur ses roues avec les freins dimanche prochain et le moteur aura démarrer
( si j' ai un problème avec ma rampe de carbu je demande à JM, promis  ).
Après elle passe en peinture, comme c' est un artiste et comme tout les peintres, là ya pas de délais 
Enfin, suis content ça commence à ressembler à quelque chose !!
Je vous tiens au jus dès que ça aura avancer plus 

[jimstinger]

( si j' ai un problème avec ma rampe de carbu je demande à JM, promis  ).

[kheops]

Bon, grand jour, le 1135 (1170 en fait ) vient de démarrer ........................ HEUREUX !!!!!!!!!!

Par contre avec les wiseco haute compression vaut mieux avoir une bonne batterie

[vovo]

Dis donc Kheops ,tu les a trouvées ou tes durits de radia d'huile ?

[kheops]

Dis donc Kheops ,tu les a trouvées ou tes durits de radia d'huile ?

elles étaient sur une épave que j' ai rachetée, sinon tu en trouve dans les mag HD ou certains norauto/eldorauto

[vovo]

Merci mon bicker 

[kheops]

Demain toutes les photos ............................. 

[kheops]

  j' ai pas encore mis une vis !!! tout monté à blanc et ça fais une plombe que je la regarde !!!!

[gork]

  j' ai pas encore mis une vis !!! tout monté à blanc et ça fais une plombe que je la regarde !!!!

tu vas oser rouler avec ?

[kheops]

Bon, rien de terminer encore mais je lui ai fais prendre l' air, donc j' ai fais quelques photos ..........

[jean]

magnifique , tres tres belle moto 
juste une question , pourquoi le radiateur d'huile n'est pas dans le tete de fourche ?

[kheops]

juste une question , pourquoi le radiateur d'huile n'est pas dans le tete de fourche ?

Déja merci ...........
Le radiateur dans la tète de fourche est monté mais pas raccordé car de source sure le circuit d' huile est " trop long " et il est préférable de ne se servir que de celui du bas ...........

[zoilgust]

dis kheops, peux tu me dire comment est fixé ton dosseret sur le cadre ?

je suis en train de monter le mien, je ne voudrais pas aller trop loin !

Donc si tu a une photo ou 2 je suis preneur !

Merci d'avance

[kheops]

Suite à plantage pc j' ai plus de tofs de la " construction " et il faut que je redémonte pour les faires .............  à mon avis pas tout de suite !!!

Pour essayer de t' expliquer il y a une entretoise filetée sur chaque fixations d' amortisseurs et la fixation du dessus à
l' arrière c' est simplement un U à l' envers qui reprends sur les 4 fixations le la patte du feu arrière au niveau du cadre.

Très important il faut récupérer les silent bloc de ta selle pour les remettre entre la coque et le cadre

Si je n' ai pas été clair, dis le moi j' essayerais de te faire une tof

[jimstinger]

je vais aller faire une tof, j'ai un cul à l'air dans le garage!!

[jimstinger]

yo!

[kheops]

Pour le moteur, les kit Elite Motor, ( qui n'étaient ni plus ni moins que des chemises pistons de R5 ... sisi ) n' existent plus depuis longtemps, donc après c' est du wiseco qui existe en 1135. Pour ma part et tant qu'a faire j' ai monté ce que je pouvais de plus gros sans avoir à reprendre les carter moteur c' est à dire du 1170 haute compression, ressorts de soupape qui vont avec et coupelles en titane, conduits admission échappement recalculés et polis, vilebrequin équilibré.
Pour la rampe de carbu c' est celle d' origine mais avec des gicleurs de 145 ( à vérifier et ajuster après essais ) mais dans le temps il y aura une rampe mikuni.
Voila voila .................

[kheops]

J' ai acheté ça http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8053991663&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1

Si quelqu'un en a déja monté un merci de me dire, sinon je vous tiens au courant ..............;

[750 GPZ]

J' ai acheté ça http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8053991663&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1

Si quelqu'un en a déja monté un merci de me dire, sinon je vous tiens au courant ..............;

Question con, c'est quoi ?

[jimlegorille]

C'est un recepteur d'ambrayage hydraulique nan??

[kheops]

C'est un recepteur d'ambrayage hydraulique nan??

Yes, super, on avance !!!! 

[kheops]

Alors, sur les gpz, J et R ( je ne connais pas les autres ) ça remplace le mécanisme d' origine qui a tendence à merdouiller avec le temps. En plus, sur le 1135 avec les ressorts d' embrayage renforcé, en passant à l' hydrolique, la poignée redevient plus souple.
Voila voila ............

[kheops]

Bon, alors voila, elle est finie, elle a roulé, que du bonheur à part les deux trois bidouilles habituelles genre réglage du selecteur, une ou deux vibrations, réglage des bracelets.

[kheops]

Un grand merci à tout le monde 

[j.claude]

Vraiment superbe, tres belle finitions.         

tu trouve encore des Devil serie GG gros volume?

[j.claude]

En neuf ?

[jimstinger]

chez A.Genoud!

[David]

Et même en émaillé blanc encore