GG Forum

Bonsoir à tous.
En fait je ne sais pas trop ou poster cette rubrique (je fais confiance au modos, sans abus de ma part, si abus il y a biensûr!!!).

J'ai chopé cette bécane cet aprés-midi pour un billet de 40 roros.C'est un mec que je connais un peu qui me l'a laché.
Je compte bien la refaire "péter" et lui remettre sa robe d'origine (en même temps je me tâte à la faire en street, et tout le monde peut y laisser son avis, ça m'aiderait). Mais mon problème est surtout que je n'y connais rien du tout en mécanique!! Si vous avez une méthode de remise en route cela m'arrangerait un peu. Je pense commencé par un décrassage carbu, puis bougies neuves, filtre à air, vidange (évidemment), filtre à huile...enfin les choses primordiales que tout le monde connaît, mais après je ne sais pas!!! Ca fait plus de 3 ans qu'elle n'a pas tourné, et je n'ai aucune idée à quoi m'attendre. Donc quelques conseils sont les bienvenus.
De toute façon je vais commencer par un gros nettoyage, car elle est vraiment crade. Et aussi m'acheter la revue technique (ça peut aider).
Bon quoiqu'il arrive, je vous tiendrez au jus (surement pas si souvent que certains peuvent le faire, et dont je félicite leur courage au passage), dès que je progrèsserai timidement dans la resto du 600.

J'ai quand même 2 ou 3 toftofs à vous lachez. Attention les yeux ça crache!!!!!!???????!?!!!!!!!!

Merci d'avance, et bonne soirée à tous.

Maitenant les tofs...

bah,pour 40 euros,je prend aussi!!!ca fait un os a ronger,ideal pour pister po cher

gromu a écrit :bah,pour 40 euros,je prend aussi!!!ca fait un os a ronger,ideal pour pister po cher

rien a ajouter

La couleur c'est pas grave va, mais là elle est dégue 

gromu a écrit :bah,pour 40 euros,je prend aussi!!!ca fait un os a ronger,ideal pour pister po cher

Je vais même sûrement me casser les dents!!!!!!!!!

vinou a écrit :Bonsoir à tous.
En fait je ne sais pas trop ou poster cette rubrique (je fais confiance au modos, sans abus de ma part, si abus il y a biensûr!!!).

J'ai chopé cette bécane cet aprés-midi pour un billet de 40 roros.C'est un mec que je connais un peu qui me l'a laché.
Je compte bien la refaire "péter" et lui remettre sa robe d'origine (en même temps je me tâte à la faire en street, et tout le monde peut y laisser son avis, ça m'aiderait). Mais mon problème est surtout que je n'y connais rien du tout en mécanique!! Si vous avez une méthode de remise en route cela m'arrangerait un peu. Je pense commencé par un décrassage carbu, puis bougies neuves, filtre à air, vidange (évidemment), filtre à huile...enfin les choses primordiales que tout le monde connaît, mais après je ne sais pas!!! Ca fait plus de 3 ans qu'elle n'a pas tourné, et je n'ai aucune idée à quoi m'attendre. Donc quelques conseils sont les bienvenus.
De toute façon je vais commencer par un gros nettoyage, car elle est vraiment crade. Et aussi m'acheter la revue technique (ça peut aider).
Bon quoiqu'il arrive, je vous tiendrez au jus (surement pas si souvent que certains peuvent le faire, et dont je félicite leur courage au passage), dès que je progrèsserai timidement dans la resto du 600.

J'ai quand même 2 ou 3 toftofs à vous lachez. Attention les yeux ça crache!!!!!!???????!?!!!!!!!!

Merci d'avance, et bonne soirée à tous.

en meme temps,ch'sais po ou tu habite,mais en france,le billet de 40 euros,ca existe po!!!!peut etre que tes euros n'ont pas la meme valeur que les notres et si ca se trouve,tu t'est fait emboiter

moi je te la rachete pour un vrai billet de 50 €

nickel

Un peu chéro, robe pas d'origine, bavette arrière coupée.... 

Ben là c'est sur, pour 40 € ça le fait trés bien 

Bonne retap 

Sur que pour le prix t'as rien a perdre ,
et pour la méca c'est l'os idéal pour te faire la main 

Cest clair, j'éspère déjà arriver à la faire redémarrer, car je me repètte je n'y connais rien du tout.

Et vous, vous le ferriez en street ou d'origine? 

je te la reprends 50 

tout d'origine bien sur, commence par mettre le moteur en route
apres tu sera assez tot de voir, un bon nettoyage de carbu, une ptite charge a la batterie
avant tout cela,  tu enleves tes bougies, tu demontes le carter allumage et tu fais tourner le moteur a la main histoire de voir si il n'y a rien qui bloque, tu remontes tout
un ptit controle des niveaux et tu essais de faire tourner, si ca boum avec beaucoup de fumee............c'est pas bon
mais y a pas de raison elle a l'air propre
bon courage

C'est dingue ca quand même , j'ai beau chercher , j'en trouve pas à 50€   

pareil

40€ pour une moto que j'ai toujours rêvé d'avoir , mais vu ma taille, j'aurais eu du mal à me caser dedans...
Bonne restauration et en vert Stp

Pierrot a écrit :C'est dingue ca quand même , j'ai beau chercher , j'en trouve pas à 50€   

En fait c'est vraiment un coup de chance!!!!
C'est un mec que je connaissais d'un ancien job. On s'est revu y'a pas longtemps, il m'a payé l'apéro chez lui, puis en faisant visiter j'ai fait gaffe au 600 qui pourrissait dans un coin de la grange. De fil en aiguille j'ai compris qu'il voulait la jeter, et ça c'est fait comme ça. Le plus dur a était pour lui pour retrouver la CG. Voilà. Mais je suis trop content que ce soit tombé sur moi!!!!! Remarques, même sans CG je la prenais. T'imagines, tôt ou tard elle partait à la jail!!! Un peu ouf le keum!!???

kerylic a écrit :tout d'origine bien sur, commence par mettre le moteur en route
apres tu sera assez tot de voir, un bon nettoyage de carbu, une ptite charge a la batterie
avant tout cela,  tu enleves tes bougies, tu demontes le carter allumage et tu fais tourner le moteur a la main histoire de voir si il n'y a rien qui bloque, tu remontes tout
un ptit controle des niveaux et tu essais de faire tourner, si ca boum avec beaucoup de fumee............c'est pas bon
mais y a pas de raison elle a l'air propre
bon courage

Merci Kerylic pour tes conseils.
Je vais procéder comme tu le dis. Mais le truc: le mec m'explquait qu'en fait il tombait souvent en panne avec. Puis un jour c'était une fois de trop donc il l'a calé dans un coin, et voilà le résultat. Donc je ne pense pas qu'elle reparte si facilement!!??
Quoiqu'il arrive il faut vérifier c'est chose la.
Alors, si je me prends la tête à faire de l'origine je les aime bien en rouge, noir, gris!!

félicitation  pour la trouvaille ,car comme l'on dit certains , pour 40€  c'est même pas le prix d'un pneu ,mais il fallais être la au bon momment et au bon endroit et c'est toi qui y était .Bon courage pour la resto

Merci les p'tits loups.
En plus, le jour ou elle redémarera ce sera un peu grace à vous tous.
Aller bonne nuit les petits mecs.

rien a dire pour le prix et tu trouvera facilement de la pièce d'origine

invite ton pote a l'apéro et questionne le sur cette fameuse panne, tu eviteras des galeres, et en ayant plus d'infos l'aide sera plus facile
et si il ne veux pas parler le bougre double les doses de ces apèros et il va se lacher
en attendant la suite............

kerylic a écrit :invite ton pote a l'apéro et questionne le sur cette fameuse panne, tu eviteras des galeres, et en ayant plus d'infos l'aide sera plus facile
et si il ne veux pas parler le bougre double les doses de ces apèros et il va se lacher
en attendant la suite............

kerylic a écrit :invite ton pote a l'apéro et questionne le sur cette fameuse panne, tu eviteras des galeres, et en ayant plus d'infos l'aide sera plus facile
et si il ne veux pas parler le bougre double les doses de ces apèros et il va se lacher
en attendant la suite............

Ya d'l'idée y'a d'l'idée...
C'est plutot du genre picolo le mec, un peu comme moi d'ailleurs . Donc faut encore que je me rappelle de ce qu'il m'aura raconté ce jour là...

Salut, bon rien d'intéréssant, juste envie de laisser un mot!
J'ai profité du beau temps qu'il y avait en touraine pour néttoyer et dégraisser à mort la machine.
Bah, ça se voit quand même.
Voilà bon WE à tous.

si il picole c'est pas gagner cela va te  couter 10 fois le prix, essaye la torture on sait jamais............il est costaud en plus.......oublie

Salut les garcs, il me faudrait une pompe à eau pour le gpz 600, est-ce que quelqu'1 a ça en stock?
Merci