restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

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Sylvain
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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar Sylvain » 07 oct. 2008, 21:01

branche un voltmètre sur la batterie et fait tourner la meule, en charge (en accélérant) la tension doit monter à 14V...



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Messagepar Philixuan » 07 oct. 2008, 21:04

Sylvain a écrit :branche un voltmètre sur la batterie et fait tourner la meule, en charge (en accélérant) la tension doit monter à 14V...


et si c pas le cas, c'est quoi ?


Image

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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar Sylvain » 07 oct. 2008, 21:05

circuit de charge : alternateur ou régulateur (ou juste un fusible ou une cosse mal mise...).



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar road eagle » 07 oct. 2008, 21:31

pas mieux



jokawa
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Messagepar jokawa » 07 oct. 2008, 23:17

ton stator n'a pas morflé? parce que si les aimants se barre comme ca dans le moteur, il y a des fortes chances pour qu'une spire du bobinage de l'alternateur soit morte. quand a l'allumage, il est de l'autre coté, il n'a rien a voir avec l'alternateur  ;)



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Messagepar Philixuan » 07 oct. 2008, 23:32

en fait le stator avait des traces du frottement des aimants mais ça me semblait pas grave d'autant + que je n'ai pas constaté de rupture sur les fils électriques qui le composent.

Tu penses que ça viendrait + du stator ?


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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar Sylvain » 07 oct. 2008, 23:36

teste la continuité du stator si ta pas de charge ;)



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar Nico762 » 07 oct. 2008, 23:36

:euh: ???


A tout moteur, tour d'honneur!

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Messagepar jokawa » 19 oct. 2008, 20:22

Philixuan a écrit :en fait le stator avait des traces du frottement des aimants mais ça me semblait pas grave d'autant + que je n'ai pas constaté de rupture sur les fils électriques qui le composent.

Tu penses que ça viendrait + du stator ?



les traces de frottement, c'est sur un vernis isolant.
si c'est court-circuité, pas bon... en testant la continuité des fils, tu ne le verra pas, vu que le courrant passe. mais des spires de l'alternateur ne sont pas "en charge". dons pas assez de jus  :-\



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar zrx73 » 19 oct. 2008, 22:45

bon job en tous cas :yes:



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Messagepar Philixuan » 20 oct. 2008, 09:12

Après remplacement du stator, ça fonctionne nickel !
J'ai déjà fait 150 bornes avec cette mob et franchement c'est sympa à conduire dans les bouchons de la RP !
Merci à Jo pour la bonne piste de diag ;)
Je mettrai des photos avec la tête de fourche remontée...


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Messagepar Philixuan » 06 janv. 2010, 09:14

Petit déterrage de post  ;)

Suite à ma chute, mon échappement à bien souffert du coup voici ce que j'ai commandé pour mon p'ti 500 :

Image

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donc je remplace l'intégralité de la ligne pour de l'inox et je repasse en 2 en 2 pour le look ;)


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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar Frank » 06 janv. 2010, 09:17

y vas frimer avec ça le 500 :o :yes:



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar bulgroz28 » 06 janv. 2010, 09:58

ouah putain la classe la ligne ...

un jour j'vais m'en reprendre un de 500 sans deconner ...


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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar ToïnZX6R » 06 janv. 2010, 13:00

Elle est chouette la ligne  :yes: ça vient d'ou  ???



VinceTheBike
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Messagepar VinceTheBike » 06 janv. 2010, 16:40

J'espère que tu n'as pas abimé ta belle peinture!

Sérieux, il est clean ce petit 500, tu as bien bossé!
Et avec sa nouvelle ligne, il va être mimi tout plein! ;)


A+ Vince

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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar road eagle » 06 janv. 2010, 21:39

top moumoute la ligne  :yes:



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar plf28 » 07 janv. 2010, 07:43

Térrible  >:D



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar Philixuan » 07 févr. 2010, 16:19

Voici donc les photos finales du GPZ avec son échappement monté !
J'en ai profité pour monter tout le cul d'un phase 2 histoire de lui donner un coup de jeune ;)

Place aux photos :

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Le bruit de la ligne est envoûtant ! ni trop bruyant, juste de quoi se faire entendre des automobilistes ;)

Pour info, cette merveille  8) est à vendre début mars !
Aucun consommable à prévoir, tout est neuf (pneu AV et AR, kit chaîne, disques, plaquettes, tambour).
La culasse a été revu de A à Z (rodage soupapes, déclaminage et jeux au soupapes OK).
Le moteur à l'ensemble de ses joints changés (culasse, embase de cylindre, joints de carters).
toute la ligne d'échappement est neuve (collecteur et silencieux) pour un montant de 408,00 euros.
Elle démarre au coup et tourne à merveille.

Je laisse pas mal de pièces avec : tout le carénage phase 1, la ligne d'origine, une ligne 2 en 1 Laser.
Pour le prix, je l'a mets à 1.400 euros à débattre en sachant que je ne souhaite pas descendre en dessous de 1.200 euros.
J'aimerai trouver quelqu'un qui saura en prendre soin comme je l'ai fait jusqu'à maintenant...
Si vous connaissez du monde, je filerai mon tel en MP.

Voilà  ;)
Modifié en dernier par Philixuan le 07 févr. 2010, 16:22, modifié 1 fois.


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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar jano » 07 févr. 2010, 16:42

belle restau  :yes:
elle a un beau look maintenant



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar plf28 » 07 févr. 2010, 17:01

Jolie machine  :yes:



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (reprise !!)

Messagepar micky38620 » 07 févr. 2010, 17:09

chouette ton 500  :yes:


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Messagepar road eagle » 07 févr. 2010, 17:42

Jolie, elle devrait trouver preneur  :yes:



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

Messagepar plf28 » 07 févr. 2010, 18:37

Par contre, (et s'a n'engage que moi) je la préfére avec son arrière d'origine  ;)



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

Messagepar ToïnZX6R » 07 févr. 2010, 18:40

Chouette moto  :yes: :yes:



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Re : Re : restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

Messagepar Philixuan » 07 févr. 2010, 20:06

plf28 a écrit :Par contre, (et s'a n'engage que moi) je la préfére avec son arrière d'origine  ;)


C'est pour ça que je laisse l'autre carénage avec la moto comme ça le futur proprio fera à sa convenance ;)
(faut il encore que je trouve preneur...)


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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

Messagepar vroumz6 » 07 févr. 2010, 20:09

tu devrai trouver :yes:


Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.

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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

Messagepar jano » 08 févr. 2010, 07:29

sans vouloir m occuper de mes non affaires monsieur beauceron cherchait une brêle pour sa moitié ;)



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

Messagepar plf28 » 08 févr. 2010, 09:28

C'est vrais  :yes:



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Re : restauration GPZ 500 de 1992 (Terminée !!)

Messagepar mrbricolage » 08 févr. 2010, 12:44

elle est belle comme ça ça manque un peu de sticker à l'ar.
Mais au moins celle la elle guidonne pas ....... :mur: :mur: :mur: :mur:


GPZ 500 en cours de restauration, un GG vaut mieux que deux GG tu l'auras!!!!

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Un NS125R Rothmans de 89 vendue
Un NSR 125 de 92 à finir de restaurer
Un NSR 125 de 91 à vendre en pieces
Un CBR125 de 2005 vendue
Un GPZ 500 S de 89 roulant en phase de finition
Un GSF 600 Bandit de 97 en mode Recyclage
Un Hornet 600 tout beau tout neuf