Un ZX7R chez les GG !!

[Nico 7R]

Petit voyou tu te frotes les mains toi  mur:  carton: 

Sérieusement vous en pensez quoi... c'est les gicloux

[alfkawa]

nan mais sérieux t'as pas oublié un truc ?
si t'as juste changé les chapeaux ça permet aux boisseaux de remonter plus haut, donc ça change rien au mélange
t'as pas oublié le ressort ou mal remis une pièce ?

[Nico 7R]

Bin non, j'ai fait attention 

Je re-démonte demain pour vérifier quand même  parce que la... pas cool 

[caps]

J'ai changer le boisseaux sur janine et pas besoin de réglage, y a autre chose qui bog

[jimstinger]

t'es sûr que ce sont les bons?

[jokawa]

tu tire plus court:

220 au taquet à 12000 trs/min alors qu'avant je prenais 245 km/h à 10500 trs/min

donc trois possibilitées:

t'as changé ta demultiplication dans la nuit sans t'es rendre compte 

ton embrayage n'as pas supporté la puissance en plus (possible qu'il patine a fond de 6 )

ou alors t'as pas passé la 6 

[Nico 7R]

tu tire plus court:

220 au taquet à 12000 trs/min alors qu'avant je prenais 245 km/h à 10500 trs/min

donc trois possibilitées:

t'as changé ta demultiplication dans la nuit sans t'es rendre compte  ;D

ton embrayage n'as pas supporté la puissance en plus (possible qu'il patine a fond de 6 )

ou alors t'as pas passé la 6  :lol: ;D :lol:

Bande de voyoux  >:D  >:D  >:D 

Je re-démonte demain ou lundi et je vous tiens au jus 

[jokawa]

c'est pas les chapeaux de carbs qui joue sur la demul nico, ton probleme est ailleurs, controle ton embrayage:
freine de l'arriere, met la 2, et lache comme si que tu voulais partir, si elle ne cale pas, embrayage hs 

sinon, passe la 6, n'ai pas peur 

[alfkawa]

T'ES SUR QUE T'AS MIS LES CHAPEAUX DANS LE BON SENS ??

hop pu là

[gorille.]

Nico, je te donne un chti conseil (d'ami).
Remet ta meule en condition origine et apprend a conduire.
Alf à pas mal d'expérience et semble avoir une paire de "corones" que je n'ai pas.
Il pourrait te poser avec ma meule de coursier.
Remet ta meule en origine, et viens avec moi essayer de me suivre dan sla valée de l'ouche avec mon engin de coursier.
Je te montre deux trois truc (attention hein, j'suis pas pilote mais motard depuis 22 ans), et là, tu pourra enfumer ce petit      de loraine 

[caps]

Franchement nico, t'as oublié de mettre la 6, c'est pas possible les chiffre que tu donne, ou alors en effet ton embrayage patine

[Nico 7R]

Nico, je te donne un chti conseil (d'ami).
Remet ta meule en origine, et viens avec moi essayer de me suivre dan sla valée de l'ouche avec mon engin de coursier.
Je te montre deux trois truc (attention hein, j'suis pas pilote mais motard depuis 22 ans

Avec plaisir GORILLE, choisi un jour ( un samedi ou  un dimanche ) et on se promène ensemble 

[Nico 7R]

Ouaip les gens, j'ai re-démonté, première constatation

La durite d'essence était pincé sous le bidon  supernul:

et le boisseau du carbu n°2 montait qu'à 50 %, ressort mal mis... 

Voilou, pas le temps pour un essaie routier car invité au resto

@++ les gens

[caps]

Ouaip les gens, j'ai re-démonté, première constatation

La durite d'essence était pincé sous le bidon  supernul:

et le boisseau du carbu n°2 montait qu'à 50 %, ressort mal mis... 

Voilou, pas le temps pour un essaie routier car invité au resto

@++ les gens

[plf28]

Très méticuleux ça comme montage (j'suis déçu)     

[jimstinger]

[alfkawa]

nan mais sérieux t'as pas oublié un truc ?
si t'as juste changé les chapeaux ça permet aux boisseaux de remonter plus haut, donc ça change rien au mélange
t'as pas oublié le ressort ou mal remis une pièce ?

[Nico 7R]

Oui ALF, tu avais raison sur toute la ligne  , mais je n'ai toujours pas fait d'essaie routier...

Donc je sais pas si l'enclume roule mieux ( ca peut pas être pire  )

J'ai toujours ce pb de bidon  , je n'arrive pas à le placer correctement  . Il y  a + de jeu côté droit entre cadre est résé   

pourtant tout est bien en place cette fois     

Aller j'y retourne TCHOUSS

[alfkawa]

essaye ton bidon sur un autre cadre et un autre bidon sur ton cadre...
bon faut connaitre qqn qui a une autre enclume...

[caps]

Ton cadre est surement tordu

Ba allé, c'est mon jour de bonté je te débarrasse

[plf28]

[Nico 7R]

Je reviens tout juste de l'essaie routier j'ai 20 kil de mieux soit 240, mais toujours à 12000trs/min pas un tours de plus...

L'embrayage semble ok puisqu'elle cale si je démarre en 2 avec frein arrière, j'ai également pratiqué le test qu'un vieux singe  m'avait donner ici

à 90 km/h en 6 et plein gaz, ca part mou of course mais le compte tours joue pas au yoyo 

           

PS J'étais bien en 6

édite tout les rapport bloque à 12000 trs/min

[caps]

Mais en changeant des chapeaux de carbu tu dois être au même vitesse au même régime, elle dois juste prendre plus de tours plus rapidement, c'est impossible d'être en 6 à 240 à 12000trm au lieu de 10500
Ya pas de raison quoi

[exkawa]

bonjour,

pour un certain nombre de tours moteur tu as une certaine vitesse ca ne peut pas changer sauf si ton embrayage patine 

a+ et bonne route a tous

[plf28]

Mais dis moi Nico, tes arbres sont d'origines (bridés il me semble  )
J'ai souvenir d'avoir changé les arbres d'un client sur son 7R pour le passer en full 

[zrx73]

non,je crois qu il a le 7r qui n est bride qu aux chapeaux.apres 99 je crois


nico,ton embrayage patine?tu as combien de kils?

le mien s est mis a patiner au bout de 45000 kils(ressorts avachis).

[plf28]

A désolé, moi c'était un 96 

[Nico 7R]

La meule a 58500 km... moteur refait à 49000km mais pas l'embrayage 

Je crois que le lèche roue attendra, je vais me renseigner pour un embrayage.

Mon 7R est de mars 2000

[jokawa]

La meule a 58500 km... moteur refait à 49000km mais pas l'embrayage 

Je crois que le lèche roue attendra, je vais me renseigner pour un embrayage.

vas voir ton cons pour l'embrayage, il te dira si il est naze ou pas 

[Nico 7R]

nan, ca je peux le faire, je l'avais fait sur mon 750 GPZ

et j'ai la RMT du 7R