Un petit GPZX acheté pour être modifié pour tourner sur circuit avec les copains.
L'histoire débute en février 2013, l'achat :
Ensuite, adaptation d'un réservoir et d'un dosseret de selle de Z400 :
Puis recyclage des pièces de 500 GPZS et d'autres qui trainaient dans le garage et voilà une première version :
Sur piste :
L'année suivante, nouvelles modifications (freins, compte-tours, échappement, radiateur d'huile, reniflard, selle...) et une couleur qui m'a valu bien des moqueries :
Avec un peu plus d'aisance sur la piste pour le bonhomme ! Finalement ça marche pas si mal un 5 et demie !
Et enfin dernières modifications pour un retour dans le civil :
Voilà mais après deux ans et demie de bons et loyaux services, elle est à vendre (et presque vendue normalement) et devrait partir dans quelques jours vers d'autres aventures pour laisser la place à un autre projet sur base de 750 GPXR !
550 GPZX piste puis route
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Re: 550 GPZX piste puis route
Ah ouais!!!! Vachement cool ta meule
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- alfkawa
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Re: 550 GPZX piste puis route
franchement, cadre et jantes blanches, j'aurais pas osé ! respect !
beau job, bravo !
on se croisera ptêt aux Iron Bikes
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pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re: 550 GPZX piste puis route
alfkawa a écrit :on se croisera ptêt aux Iron Bikes
avec plaisir tu tournes aussi ?
- alfkawa
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Re: 550 GPZX piste puis route
Djou a écrit :alfkawa a écrit :on se croisera ptêt aux Iron Bikes
avec plaisir tu tournes aussi ?
Je fais des démos depuis qqs années et des courses depuis 2 ans et on a fait le Championnat VMA d'endurance en 2015 avec chef aussi inscrit ici
Pour 2016 j'ai mis Iron Bikes au programme...à suivre
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