info entre 550 et 750 gpz?

[oliverouge]

Salut à tous,ça fait un moment pas ètè sur le site (manque de temps )
toujours dans la resto de mon kz750r, je suis à la recherche d'une ligne echappement pour celui-ci un gars m'a proposer une ligne à l'origine mais de 550gpz
est-ce que quelqu'un saurait si le collecteur est adaptable d'une 550 à un gpz 
thank you et je donnerai des nouvelles de temps en temps.
OLIVEROUGE

[jimstinger]

pas du tout! sorry!

en revanche, tous les pots pour Z650, Z750, GPZ750, ZX750 se montent!! (au moins au niveau de la culasse, pour l'arrière faut user de pattes one again! )

[oliverouge]

mince pour etre polie,merci pour ta réponse j'ai plus qu'à chercher ailleurs ,je galére pour trouver un ; ça pour la terminèe 

[fraka]

prends du ZX, ca se trouve facilement. en bon état faut être patient quand même.

[kawaman]

pas du tout! sorry!

en revanche, tous les pots pour Z650, Z750, GPZ750, ZX750 se montent!! (au moins au niveau de la culasse, pour l'arrière faut user de pattes one again! )

T'es sur de ton coup JIM???
Sur le 500z à mon frangin je met la ligne de mon 650z sans trop de problèmes.
Les sorties d'échappement sont un peu plus serrées entre elles, mais ça se monte... c'est vrai que c'est plus facile quand c'est le colecteur Sebring parce qu'il est en 5 parties, mais même avec un colecteur "rigide" ça le fait en forcant un peu les tubes de manière à les rapprocher.

[jimstinger]

heuuu oui moi je parle de ce qui est fait pour!! pas un bricolage d'hercule hein!!

[ptitdadidou]

si jamais, j ai une ligne sebring (550) 

[laurentzx76]

tiens voila

[laurentzx76]

pour toi , c est sur ebay


GPZ 550 B Auspuffanlage original, 4 in 2 Numéro de l'objet 300126463349

pour l instant il ne sont pas tres cher

[kawaman]

En y repenssant à deux fois (allez...trois fois même), je crois que je viens de dire une connerie :

Mettre un pot de 650/750 sur un 400/500/550 = OK
Mettre un pot de 400/500/550 sur un 650/750 = NEIN!

Les tubes du pot de la petite seront trop courts et ton collecteur passera pas sous ton moteur. Si tu fais l'inverse (pot de 650/750 sur 400/500/550, ce que j'ai déjà fait plusieures fois), les tubes sont trop longs mais ça gêne pas allors ça peut se monter...