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ça y est c'est fait,le ZRX 1100 est dans le garage.elle est en tres bon etat malgré les kms,le gars m'a donné un calepin avec toutes les operations faites dessus depuis 98! avec un silencieux et une coque arriere en plus du tapis de reservoir Bagster.les pneus michelin sport environ 2500kms,le kit chaine moins de 10000 kms,juste les plaquettes a faire a la prochaine revision .vidange avec consommable faite tout les 6000kms.la seule chose urgente a mon avis c'est le remplacement de la chaine de distribution et de l'ensemble chaine/tendeur d'alternateur qui sont d'origine(116000 kms),mais sans aucuns bruits suspect.un bref galop d'essai (30 kms environ)arrivé au bercail m'a filé la banane.c'est collé a la route,ça freine mais le feeling est un ton en dessous par rapport a un ZRX1200 essayé la semaine deniere,surement du aux joints des pistons de freins ou du maitre cylindre qui avouent leurs ages..c'est tres agile pour une moto de ce gabarit.bref je ne regrette pas mon achat,quitte a lui ouvrir les entrailles l'hiver prochain pour lui refaire un brin de santé!.......

Et un de plus  bravo, heureux pour toi 

bonne bourre

une tof

que du bonheur en perspective 

Gros Poumon...

Moi comme un con je me suis dit pas elle quand même:


Oui je sors 

voila pour les tophs!:
,



et pour David jamais je l'aurais mise dans le garage!....

kool!

les kils c'est rien du moment que l'entretien est bien fait.
En tout cas tres bel etat ta moto.Bravo 

c'est un "N" transformé en "R",si les finances le permette, en plus de la remise a neuf du moteur ,elle deviendra un "R VERT" l'hiver prochain!
c'est clair que vu l'etat de la moto,j'ai juste laissé parler le vendeur avant de lui donné la liasse de biftons contre les clefs !

t'as fait le bon choix
c'est autre chose qu'un Tom c'est sur !
pour le moteur n'ouvre pas si pas de soucis, gazlesgonz accuse 234.000 avec la sienne

je suis d'accord avec toi mais comme je suis un poil pointilleux sur l'etat mecanique de mes jouets et quant hiver les jets restent aux garages,il faut bien que j'occupe les outils ,ils aiment pas rester dans leurs bacs!..

x2rider a écrit :je suis d'accord avec toi mais comme je suis un poil pointilleux sur l'etat mecanique de mes jouets et quant hiver les jets restent aux garages,il faut bien que j'occupe les outils ,ils aiment pas rester dans leurs bacs!..

je m'en fou je le dis elle est  trouve toi un deuxième ensemble


pour l'histoire de...... il faut bien que j'occupe les outils ,ils aiment pas rester dans leurs bacs..... Tu parles de la photo de David

ah il est bo, cool x2 

belle brele,je suis content pour toi

sinon,je vends mon silencieux ixil carbone

et moi un dosseret de selle à finir de peindre 

bonne vente alors

Superbe, une des plus belle kawa

Elle est super propre cette brèle!

Certes le tête de fourche aurait besoin d'un coup de vernis, mais il a le mérite d'être dessus!

Bel achat!

Très belle moto
Pour les kils, c'est pas un souci du moment que l'ancien proprio l'a pas malmené 

t'avais pas envie d'une moto d'homme toi à la base 
du style zzr ou Tomcat 

zrx73 a écrit :

c'est vrai que tu as laissé tomber ton poket bike pour passer la dessus toi aussi 
moto de retraité 

faut juste avoir des bras,tu peux pas comprendre....

zrx73 a écrit :faut juste avoir des bras,tu peux pas comprendre....

enf....... va 

tu t'es fait greffer alors       

Ah elle est belle, chapeau
Par contre, pourquoi n'est-elle pas passée par mon jardin?
La cafetière a failli cramer à force de t'attendre.

decdec a écrit :t'avais pas envie d'une moto d'homme toi à la base 
du style zzr ou Tomcat   :lol:

franchement je ne pensais pas pouvoir acheter un ZRX avec 1500€,au niveau moteur elle n'a rien a envier avec un Tomcat ou un ZZR,les sensations ,le freinage ,la tenue de route sont tip top c'est une vrai Kawa digne descendante  de la lignée de Mme Janine .c'est sur que sur autoroute et sur long trajet les deux GT sportives seront nettement plus efficasses,mais sur une suite de virages il y a de fort chance que le ZRX oblige les pilotes des deux mamy a se cracher dans les mains pour suivre le rythme.et comme je l'utilise a 90% sur routes nationales, et secondaires,c'est plus cool . l'entretien est equivalent c'est selon son type de conduite(ce sont trois "gros poumons").mais la grosse difference pour moi c'est l'assurance je paye la meme somme par rapport a un ZZR(tiers simple sportive routiere),mais je suis en tout risques pour le ZRX(roadster) soit 190€/an!
au plaisir d'une balade si tu passes un de ces 4 vers Montpellier,les routes de l'arriere pays sont magiques!

x2rider a écrit :

decdec a écrit :t'avais pas envie d'une moto d'homme toi à la base  euh:
du style zzr ou Tomcat   :lol:
nananere: nananere: nananere: nananere:

mais sur une suite de virages il y a de fort chance que le ZRX oblige les pilotes des deux mamy a se cracher dans les mains pour suivre le rythme.

au plaisir d'une balade si tu passes un de ces 4 vers Montpellier,les routes de l'arriere pays sont magiques!

Au plaisir de venir verifier ça avec mamy   

comme mon pote, avec mamie  >:D

x2rider a écrit :

decdec a écrit :t'avais pas envie d'une moto d'homme toi à la base 
du style zzr ou Tomcat   :lol:

franchement je ne pensais pas pouvoir acheter un ZRX avec 1500€,au niveau moteur elle n'a rien a envier avec un Tomcat ou un ZZR,les sensations ,le freinage ,la tenue de route sont tip top c'est une vrai Kawa digne descendante  de la lignée de Mme Janine .c'est sur que sur autoroute et sur long trajet les deux GT sportives seront nettement plus efficasses,mais sur une suite de virages il y a de fort chance que le ZRX oblige les pilotes des deux mamy a se cracher dans les mains pour suivre le rythme.et comme je l'utilise a 90% sur routes nationales, et secondaires,c'est plus cool . l'entretien est equivalent c'est selon son type de conduite(ce sont trois "gros poumons").mais la grosse difference pour moi c'est l'assurance je paye la meme somme par rapport a un ZZR(tiers simple sportive routiere),mais je suis en tout risques pour le ZRX(roadster) soit 190€/an!
au plaisir d'une balade si tu passes un de ces 4 vers Montpellier,les routes de l'arriere pays sont magiques!

aucun problème pour les mamies si il y a une suite de virage  non mais hooooo