GG Forum

Bon les mecs, pas de maîprise hein, j' adore les GG, mais hier je suis aller voir le préparateur chez qui ma Turbo est actuellement remisée et il venait de se faire livrer une.... vilain copieur KAWA........ Pfffff!!! belle bécane les gars  Le 4 en ligne déborde de partout, le cadre est magnifique et poli. L'échappement est un mégaphone avec la palque vilain copieur encore collée dessus, et surtout......... elle est pour ainsi dire neuve !!!!!!!! elle a 1200km....... ARGGGGGGHHHHHHHHHHHH!!!

z'ont fait de belles choses aussi!!

mais moins "roots" kawa je trouve...

Moi j' aime mais c' est certain c' est pas spécialisé kawa... mais je suis pas sectaire moa !! je te rappele que je roule aussi en italienne (Duc), donc normal que le cadre vilain copieur me plaise....
Au fait, qui a remplace vilain copieur par "soudeur à deux balles": c'est toi Furax ?

Bon, c' est fini ces conneries ????

On va régler ça sur un 400 mètres départ arr^éré...

David c'est amusé à censurer certain mots. Si tu ecrit M artin, ca le remplace par soudeur à 2 balles.
Tu vas dans ton profil et tu decoches l'option "censure des mots"  ca ne te le fera plus

STEPH

tiosam a écrit :mais je suis pas sectaire moa !! je te rappele que je roule aussi en italienne (Duc)

t'inquiette on est pas sectaire non plus.  on est fier de nos Kawa, mais on aime les belles choses au sens large. Moi j'embauche en tracteur agricole sportif 

STEPH

tiosam a écrit :On va régler ça sur un 400 mètres départ arr^éré...

pars devant, j't'attends à l'arrivée gonz!!

Tu roules en koa

KAWASAKI!!

Z750E, Z1000R, janine, stinger H2 et ZXR750R!

Bon OK, je maintiens mon défi !...
...mais une fois la TURBO rétablie !!

j' adore la ZXR750R
y' a un collectionneur sur e-bay qui en vend une totalement neuve à 12000€ !!

oui, j'ai vu!

ok avec ta turbo, la stinger suffira bien!!

Tu vas pas voir le jour contre une turbo, Jim..

cr491 a écrit :Tu vas pas voir le jour contre une turbo, Jim..

Moi j'suis d'ac avec le gonz. Y'a pas que le moulin dans un 400m.
Mais bon.
Sans ventardise aucune, j'ai entérré nombreux trou d. ... zverc mon piège. Avec tout mon respect, mais enterré quand même. 

Sinon, le 1 et 2 avril, c'est le bol classic a magny cours.  Y'en a qui viennent??

bye a tous 

J'ai testé ma turbo contre une ZXR... Enterrée la ZXR  .... hummilié le gars qu'il était....

Moi je vais à moto legende mais pas au bol classique.

STEPH

cr491 a écrit :J'ai testé ma turbo contre une ZXR... Enterrée la ZXR  .... hummilié le gars qu'il était....

STEPH

sans dec, essaie un jour un H2!!

c'est ca un H2?


Nan sans rire, je sais pas quel modele c'etait, c'etait pas une des premieres, une version noire - gris anracite tres classe d'origine, mais peu vendue en France. Je trouve pas de photo sur le net...

STEPH

sete un H1 ou H2!!

la stinger H2, d'origine et non rodée à 100% tape 10,90 au 400 m en 106 ch...

mon ancienne H2 faisait 109 à la roue et celle que j'ai maintenant marche encore plus...

j'ai lu que la ZX turbo en 112 ch frisait les 12s au 400m...

Oui 112cv en origine... il y en a en origine? débridé on est deja à 139cv...


Jim tu vas pleurer....

Bon plus serieusement, de tout facon faire un beau 400mDA avec une turbo est pas facile:


Moi la ZXR , c'est en reprise que je l'ai humilié, c'est plus facile que d'essayer de faire monter la pression sur les 2 premier rapport, faut bien avouer 

Steph

t'abuses, on peut mettre le kit TKF aussi sur la H2 et c 150 ch!!

Salut les sacs à vin, je débarque seulement.
Bon Jim ! t' arrêtes de lutter Mate un peu les photos et incline toi !!!

Steph, merci de lutter à mes côtés !!

Là je parle sérieux Jim: t'as déjà essayé un turbo ?

jimstinger a écrit :t'abuses, on peut mettre le kit TKF aussi sur la H2 et c 150 ch!!

On te parle pas de kit à pas de prix, on te parle de débridage: un fil à couper...
Si tu veux du kit, on met des injecteurs de 1100ZX, 2 tours de vis sur la waste gate, un kit 880cc, un echangeur air air... et on sera encore loin du prix de ton kit  truc machin

Tu vas pleurer Jim

STEPH

Arrête Stef, j' ai une érection !!!

cr491 a écrit :

jimstinger a écrit :t'abuses, on peut mettre le kit TKF aussi sur la H2 et c 150 ch!!

On te parle pas de kit à pas de prix, on te parle de débridage: un fil à couper...
Si tu veux du kit, on met des injecteurs de 1100ZX, 2 tours de vis sur la waste gate, un kit 880cc, un echangeur air air... et on sera encore loin du prix de ton kit  truc machin

Tu vas pleurer Jim

STEPH

de joie!!!