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Des trucs sympas que j'ai appris de vieux brisecars que je veux partager 
L'un de nos plus qros ennemis en cette saison c'est la buée, pour ne pas avoir de buée du tout pour pas cher, il faut frotter l'intérieur de la visière avec du savon sec ( n' importe quelle savonette ou savon de marseille ) frottez avec un chiffon sec et vous verrez qu'il devient impossible que la buée se forme ( ça marche aussi bien avec les lunettes );
Ensuite quand vous garez une machine chaude a carbu par temps froid, dès le moteur coupé mettez le starter a fond, cela évite la création de condensation ( due au choc thermique ) dans les carbus vu qu'il seront plein d'essence ...
  Voilà pour le moment en esp"rant que cela puisse vous servir a l'occasion 

SanaSan a écrit :  Ensuite quand vous garez une machine chaude a carbu par temps froid, dès le moteur coupé mettez le starter a fond, cela évite la création de condensation ( due au choc thermique ) dans les carbus vu qu'il seront plein d'essence ...

Yes, même a froid dailleur.
Mécaniquement, ça bouche l'entrée d'air aux carbus.. 

désolé pour la faute dans le titre il manque le "s" a motard    j'aurais du mettre hivernal  sinon 
c'est peut etre dû au fait qu'en ce moment je n'en croise pas beaucoup d'autres !

Gorille a écrit :

SanaSan a écrit :  Ensuite quand vous garez une machine chaude a carbu par temps froid, dès le moteur coupé mettez le starter a fond, cela évite la création de condensation ( due au choc thermique ) dans les carbus vu qu'il seront plein d'essence ...

Yes, même a froid dailleur.
Mécaniquement, ça bouche l'entrée d'air aux carbus.. 

pas sur toutes mais c un bon moyen en général, même sur les caisses avec carbu!

Gorille a écrit :

SanaSan a écrit :  Ensuite quand vous garez une machine chaude a carbu par temps froid, dès le moteur coupé mettez le starter a fond, cela évite la création de condensation ( due au choc thermique ) dans les carbus vu qu'il seront plein d'essence ...

Mécaniquement, ça bouche l'entrée d'air aux carbus.. 

seulement valable sur les starter à volet mécanique, les autres c'est niet 

SanaSan a écrit :quand vous garez une machine chaude a carbu par temps froid, dès le moteur coupé mettez le starter a fond, cela évite la création de condensation ( due au choc thermique ) dans les carbus vu qu'il seront plein d'essence

ça c'est pas c*n