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Comme promis dans ma présentation et avec beaucoup de retard ( Désolé) voici quelques photos pour vous présenter ma "Bête".
Elle est donc de Janvier 1987, elle a 65.000km, bouffe de l'huile, démarre plutôt même par grand froid et après plusieurs semaines de sommeil et elle couche dans la rue... (La pauvre). Elle était en pièces, carénages explosés suite à une grosse gamelle et mon beau-père l'a racheté il y a quelques années pour la retaper et en faire sa moto de tous les jours. Aujourd'hui il roule en GTR et ma donné ce monstre (Encore merci à lui).

Désolé pour le "Z" de KawaZaki, je n'y suis pour rien.

Plutot pas mal pour une moto qui couche dans la rue 

joli cadeau 

Pour info on sait jamais ça peut arriver à n'importe qui et n'importe quand:

Il y a quelques jours, une panne est survenue: le moteur tournait sur deux cylindres.
En voici la cause:

La bobine HT des cylindres  2 & 3 avait une cosse pétée au ras du plastique (Le - )elle ne dépassait plus du tout.
J'ai donc gratté et fondu le plastique afin de découvrir la partie cachée de cette cosse puis soudé un montage  "cosse <== Fil ==> cosse"
J'ai remonté tout ça après avoir vérifié que la bobine était bien "passante" avec un multimètre et ça fonctionne à merveille.
En espérant que ça tienne...

j'adore le système D 

Dans le même genre j'ai la fixation de ma béquille centrale (Tige Filetée+écrous et contré-écrous+ entroises en tube de cuivre)
Je ferai quelques photos ça peut aider sachante que chez kawa ils vendent toujours les ressorts 9€ pièce mais ils ne vendent plus les vis pour fixer la béquille centrale.

cool ta bidouille 

Pour consolider ton montage achète de la colle bi-composant et avec tu enrobes tout la partie à rigidifier 

t'as intérêt à bien isoler ta bidouille, ça sent la grosse panne électrique ça 

Cette photo c'était pour montrer la bidouille que j'ai fait. J'ai enrobé au pistolet à colle puis isolé le tout avec de la gaine thermo.

Ryu-K66 a écrit :Cette photo c'était pour montrer la bidouille que j'ai fait. J'ai enrobé au pistolet à colle puis isolé le tout avec de la gaine thermo.

Et voilà une photo rare, mon RX avec un Topcase, c'est pas très beau mais très pratique pour partir en week-end.
Pour la platine de fixation c'est encore et toujours du système "D" pour la fixer au porte-bagage (Cornières en Alu, rivets + boulons...)

cool ça roule toujours

Et voilà la selle refaite par mes soins ce week-end.
Skaï noir mat, anti dérapant, aspect "peau d'orange", 20€ le mètre.
Matériel Utilisé: agrafeuse électrique (17€) et agrafes de 6mm (4€ les 5000 je crois...)

C'est très bien fait

Merci, j'en suis à ma cinquième selle refaite, je commence à prendre le coup de main.
Ceci dit, le selle du RX est pas évidente à faire (partie arrière avec ses deux pointes...)

superbe

ton skaï, tu l'as pris où ?

trés beau taf

Chouette 

Superbe  pas trop difficile à tendre ?

génial la selle

beau boulot 

Le skaï je l'ai acheté à "la maison de la mousse et du caoutchouc" à cournon d'auvergne à côté de clermont-ferrand. J'ai connu ce magasin lorsque j'habitais là-bas.
Faudrait que je me renseigne ils peuvent peut-être en vendre à distance par la poste.

Sinon c'est du sport de faire une selle car il faut vachement tendre le skaï pour épouser les formes sans laisser de plis (merci à mon beau-frère pour le coup de main).

tu me feras le plaisir de corriger l'horrible fote d'aurthograffe sur tes flancs hein

Je me suis déjà excusé en début de topic !!! 

J'envisage sérieusement la peinture noire pour les flancs. Malheureusement je n'ai pas de garage alors la moindre bricole sur cette moto peut prendre beaucoup de temps...

Désolé, désolé, désolé 

errare humanum est

sorry j'avais pas lu

bon, ça passe pour cette fois

C'est trop la honte quand j'arrive sur un parking rempli de motards...

c'ets vernis par dessus ?
sinon tu les décolles tout simplement !

Oui c'est vernis, c'est un carrossier qui fait bien sont boulot... Sauf qu'il a roulé toute sa vie en kawa et qu'il a même pas vu que l'imprimeur s'était planté dans l'orthogrphe. Il s'en est rendu compte après le vernis. 
C'était la moto de mon beau-père avant et lui il est pas tatillon quand on lui fait une peinture complète + réparation des carénages pétés pour 0€
Du coup c'est resté comme ça depuis 2004. Moi je suis un peu plus maniaque donc je vais repeindre ça à l'occasion.

çà fait encore plus japonais écrit comme ça.....