GG Forum

SALUT A TOUS VOICI MON SOUCI BRUIT BAS MOTEUR AU RALENTI GARAGISTE MA DIT CARBURATION J AI CHANGER LA RAMPE CAR SEU D ORIGINE HS REGLAGE+NETTOYAGE FAIT PAR GARAGE MAIS LE BRUIT EST TOUJOUR PRESENT SACHANT QUE J AI CHANGER LE MOTEUR CAR CELUI D ORIGINE FESAIS LE MEME BRUIT  EN LISANT SUR LES FORUM J AI VUE QUE C ETAIS LA CHAINE PRIMAIRE OU LE PATIN PEUTON TROUVER LES PIECES POUR LA REPARATION MERCIE

oh la vache!!!!ecrit en minuscule et met de la ponctuation,ca fait super mal aux yeux de te lire comme ca!!

sinon,pour ton soucis,c'est pareil a chaud comme a froid?

desole pour les maj , non a chaud pas de bruit , audessus de 1500 2OOO tours plus de bruit

en 1er, vérifie ton tendeur de chaine
s'il fait son boulot, alors ta chaine est surement morte ET/OU patins morts
mais pour savoir, faut démonter...et si t'as jamais fait, faut être bon bricoleur tout de même !
tu as la RMT ?

salut non j'ai pas rmt,pour le demontage pas de soucie ,pour le tendeur je l'ai demonter a midi il a laire de fonctionner,en poussant le patin manuellement moin de bruit,mais en mesurant la distance par raport au tendeur il faut minimum 1,5cm de plus

donc ta chaine est probablement trop détendue et le tendeur n'arrive plus à ratrapper la course
donc t'es bon pour une distrib
attend la confirm de gars roulant cette machine mais à mon avis...

j'ai du ma expliquer c'est pas la chaine de distri qui fait du bruit mais la  2 eme chaine qui est au niveau de la boite vitesse

la chaine de transmission ? entre la sortie de boite et la couronne sur la roue arrière ?

sinon, je vois pas

tu parles de chaine primaire dans ton 1er post ainsi que d'un tendeur...

il n'y a qu'une seul chaine la dedans 

je comprend pas non plus 

Si c'est une chaine d'alternateur ça coute pas si cher comparer au degats que ça peut causer
si t'a démonté
1/ va trouver un RMT pour cette bécane car tu va en avoir besoin pour remonter
2/ si tu change la chaine (si c'est le cas car je connais pas ce moteur) verifie le patin comme disait Alf, et aussi si tu as des caoutchouc amortisseur de couple dans ce system de tansmission

salut a tous sur ce moteur il y a 2 chaine , 1 pour la distrie est 2 transmion boite moteur ,est biensur la 3 chaine entrenement roue,est le tendeur est  fait de 3pieces ressort,ecrous creux avec un pousoir creux, mais apres verif ce tendeur est au maximun de sa pousser
pour demonter le moteur pas de soucie ont la dejas fait, 
mais apparament le patin avais l air correcte,c'est pour sa que je confirme qu'il y a bien 2 chaines
en faisant un teste, j'ai refait un poussoir plus grand de 0,7 cm,est la plus de claquement
de plus ont ne trouve pas les pieces un peut coincé

waouw ca pique !

lojack90 a écrit :salut a tous sur ce moteur il y a 2 chaine , 1 pour la distrie est 2 transmion boite moteur

Et ben non, pas sur mon VFR...

pollux a écrit :

lojack90 a écrit :salut a tous sur ce moteur il y a 2 chaine , 1 pour la distrie est 2 transmion boite moteur

Et ben non, pas sur mon VFR...

bah de toutes façons il parle pas de VFR

bulgroz28 a écrit :

pollux a écrit :

lojack90 a écrit :salut a tous sur ce moteur il y a 2 chaine , 1 pour la distrie est 2 transmion boite moteur

Et ben non, pas sur mon VFR...

bah de toutes façons il parle pas de VFR

P'tain j'ai lu: "salut sur tout les moteur..." J'ai de la merde dans les yeux...

salut a tous merci pour les reponces . le bruit vient bient de cette chaine , est du patin usure normal  ont peut la remplacer . j'ai fait 13000km avec ce bruit car elle la toujour fait,mais je prefere la revendre est acheter plus gros mon frere me vend son 1000cbr f  Tondeuse a Gazon
pour les photo du 600GPZ il faut que j'en fasse c'elle que j'ai ne passe pas sur le forum

bonjour voicie le lien http://www.leboncoin.fr/motos/202650235 ... 10_s 
pour ceux qui serais interesser,vous fier pas au prix je peut le descendre sans probleme