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Salut les gars !

Est ce que vous pouvez me donner votre avis sur les doigt d'allumeur, modifié qui decale l'avance à l'allumage de +4° ?

J'ai vu que sur les 1200 ZRX, la modification apportait un gain de couple significatif, et que en generale les moteurs supportent plutot bien la modif, sachant que les constructeur prefere jouer la carte de la securité en laissant l'avance original afin de pouvoir utiliser tout type d'essence plus ou moins raffiné; avec le sp95 et sp98 de chez nous qui contiennent des adittifs "anti detonation" sa doit bien se passer normalement non ?

J'ai trouvé ça sur Ebay :



Pour 17 Euros hors frais de port en UK c'est pour 900 gpz.

Sachant que sa serait pour mon bloc de 1000RX qui tourne avec une rampe de 900 gpz, boite a air et filtre d'origine, mais ligne devil 4/2 en 1, et le bloc doit avoir dans les 60 000 kms.

Donc je suis prenneur de vos avis et experiences.

J'en ai un sur ma 900 gpz verte ,tu gagnes rien , par contre si je monte le kit wiseco qui dort sur l'armoire ,peut etre que .... mais pas sur

Kit 908cc ?

+4 avec Acc yosh et moteur de RX , rampe 38, ça roule plustot bien !

Laurent

Mais juste le doigt t'avais vu un réel changement ?

Alex_GpzRX a écrit :Kit 908cc ?

Non 908 c'est origine....kit 972

soldatlouis a écrit :

Alex_GpzRX a écrit :Kit 908cc ?

Non 908 c'est origine....kit 972

C'est pas un 1000 son moteur
Je suis plus là

J'en avais mis un sur mon 1200 ZRX, le moteur montait plus vite dans les tours et était plus vif

gainsbarr a écrit :

soldatlouis a écrit :

Alex_GpzRX a écrit :Kit 908cc ?

Non 908 c'est origine....kit 972

C'est pas un 1000 son moteur
Je suis plus là

Relis le message de soldatlouis tu vas comprendre

J'en ai un sur le Tom, mais c'était pour rouler à l'éthanol. Je l'ai laissé quand je suis repassé à l'essence. A l'essence, bridé à 100cv, ça sert pas à grand chose.

Alex_GpzRX a écrit :

gainsbarr a écrit :

soldatlouis a écrit :Non 908 c'est origine....kit 972

C'est pas un 1000 son moteur
Je suis plus là

Relis le message de soldatlouis tu vas comprendre

oui mais ton moteur est celui d'un 1000 rx ?
et le kit 972 c'est pour la 900

Oui, j'ai un bloc de 1000 RX et c'est soldat louis qui a un kit 972cc wiseco à disposition pour sa janine.

Oki
je fatigue moi

Sur mon 9R de l'époque, très bien le +4°
Sur les moteurs ZX, jamais eu le temps de le monter... C'est Phiphi qui l'a maintenant d'ailleurs

Vi, et ça fonctionne bien

Alex_GpzRX a écrit :Oui, j'ai un bloc de 1000 RX et c'est soldat louis qui a un kit 972cc wiseco à disposition pour sa janine.

Tiens , une question.
As tu gardé, comme moi la transmission secondaire du 900 ou as tu essayé d'autres rapports?

phiphi a écrit :Vi, et ça fonctionne bien