ZX-1100 EN PANNE ...

[bruno]

excellent
bon ben moi je suis content tout court pour tout le monde

et surtout pour milou qui a enfin un 1100 qui tourne rond
et pour moi aussi qui a enfin un turbo

bon ceci etant j ai les meme petites merdes que milou mais c et pas grave ca va se regler
rapidement

[Milou]

Alors tu l'as ton Turbo !! 

Pour les merdes tu sais ce qu'il faut faire,hein sinon j'peux t'aider...

C'est vrai que le 1100 tourne comme une horloge,c'est vraiment agréable comme moulin 

encore l'antiplongée à voir et ce sera top,mais c'est l'objet d'un autre post!! pas sur la tete David!!

[bruno]

no probleme
en fait s il n y en avait pas eu ca m aurait embete
je n aurais as pu tripatouille dedans

le probleme de la pression etant regle je vais regarder un peu l injection histoire que ca gaze bien

[750 GPZ]

Et je dirai même plus, je suis content que vous soyez content, que l'un d'entre nous soit content que l'autre soit content du fait que l'autre est content et que ce dernier soit content, tout simplement pour cause qu'il est content de savoir que l'autre est content de savoir qu'il est content.

Et tout ça à cause d'un fil.... comme quoi il ne faut pas grand chose pour rendre beaucoup de monde content que les uns et les autres soit content.

[furaxgpz]

Et je dirai même plus, je suis content que vous soyez content, que l'un d'entre nous soit content que l'autre soit content du fait que l'autre est content et que ce dernier soit content, tout simplement pour cause qu'il est content de savoir que l'autre est content de savoir qu'il est content.

Et tout ça à cause d'un fil.... comme quoi il ne faut pas grand chose pour rendre beaucoup de monde content que les uns et les autres soit content.

yaurait pas du JC vandamme là-dessous ?       

[Milou]

HEU OUAIRE!!! 

[francky zx]

SALUT
le potentiometre sert aussi quand on coupe les gaz a couper l injection en fase de deceleration et donc quand il est bien reglé , a remettre de l injection des que le moteur arrive au alentour des 2000 tours .
donc si il est reglé trop faible ------ risque que le moteur cale a la reouverture des gaz
        si il est reglé trop fort    ------ les tombée de regime de sont pas bonne et le moteur " plage " vers 2/3000 mtr/min avand de tomberau ralenti.

a+  franck.

[Milou]

SALUT
le potentiometre sert aussi quand on coupe les gaz a couper l injection en fase de deceleration et donc quand il est bien reglé , a remettre de l injection des que le moteur arrive au alentour des 2000 tours .
donc si il est reglé trop faible ------ risque que le moteur cale a la reouverture des gaz
si il est reglé trop fort ------ les tombée de regime de sont pas bonne et le moteur " plage " vers 2/3000 mtr/min avand de tomberau ralenti.

a+ franck.

Merci pour ces précisions

[Jean-Marie]

http://www.disenografico.cc/MC/Kit/MCKi ... asakiE.htm

Très bon site...
Merci David pour le tuyaux car cela va sans doute me servir... Je vais essayer un ZX le we prochain. Il y a un peu de taf dessus mais ca peut le faire 
JM

[ben]

Je confirme que les pb de fil c'est vraiment chiant !!

[jdy]

Comme on me dit souvent au taf ,
le fil bleu sur la borne bleu , le fil rouge sur la borne rouge   

[caps]

Comme on me dit souvent au taf ,
le fil bleu sur la borne bleu , le fil rouge sur la borne rouge   

He ben alors y a plus qu'à

[MICHEL 40]

Comme on me dit souvent au taf ,
le fil bleu sur la borne bleu , le fil rouge sur la borne rouge   

He ben alors y a plus qu'à

au moins il est au courant