ZX turbo

[nono63]

bonsoir,à tout  les "kawatistes" ... Est-ce que quelqu'un aurait un puit d'aiguille (Z-2)pour une rampe de carbu de kawa 750 GT ? Merci A+

[nono63]

ça c'est un zx, pas un gt 

Oui Road bien vu c'est un ZX ...Mais quand j'ai fait mes présentations sur le forum,j'ai dit que j'avais 16 motos(plus ou moins vieilles -de 1928 à 1986) dont six 4 cylindres kawa ....dont celle-ci..Mais cela à peut etre paru trop"barbant"ou "vantard"pour le moderateur,car ça à été supprimé,mais je ne viens pas sur le forum pour faire étalage de mes motos (d'ailleurs je poste que les kawa) pour mémoire,j'ai trois ZXA ,une ZX turbo ,une LTD et une GT,si ça vous interesse je peux raconter leur histoire respective ....dans la négative ,je continuerais à venir sur le forum pour chercher des réponses à mes questions et regarder les belles réalisations de chacun ,j'éspère vexer personne (c'est pas le but) A bientot sur le forum

[phiphi]

Perso, c'est celles de 1928 et juste après qui m'intéressent vachement

[phiphi]

Et j'ai pas supprimé tes interventions, j'ai scindé un sujet où tu te présentais pour le mettre dans la section présentation.

[gromu]

ça c'est un zx, pas un gt 

Oui Road bien vu c'est un ZX ...Mais quand j'ai fait mes présentations sur le forum,j'ai dit que j'avais 16 motos(plus ou moins vieilles -de 1928 à 1986) dont six 4 cylindres kawa ....dont celle-ci..Mais cela à peut etre paru trop"barbant"ou "vantard"pour le moderateur,car ça à été supprimé,mais je ne viens pas sur le forum pour faire étalage de mes motos (d'ailleurs je poste que les kawa) pour mémoire,j'ai trois ZXA ,une ZX turbo ,une LTD et une GT,si ça vous interesse je peux raconter leur histoire respective ....dans la négative ,je continuerais à venir sur le forum pour chercher des réponses à mes questions et regarder les belles réalisations de chacun ,j'éspère vexer personne (c'est pas le but) A bientot sur le forum

pour vexer quelqu'un ici,faudrait que tu mette du coca dans du lagavulin,peindre en "repsol" un h2,echange un milaire contre une xantia etc etc...

[phiphi]

Voui, si tu fais ce genre de chose, là, c'est le bannissement garanti

[vroumz6]

Perso, c'est celles de 1928 et juste après qui m'intéressent vachement

C'est bien toi phiphi qui en possède une noire de 1929 ? le double optique et le carénage c'est d'origine ?

[phiphi]

J'étais sur une Terrot, mais ça c'est pas fait, elle m'est passé sous le nez mur:

Si c'est de mon Tom dont tu parlais avec le double optique, non, c'est du GG et si c'est lui que tu évoquais pour 1929, je sors le fouet lol:

[vroumz6]

[TOM Z1981]

ça c'est un zx, pas un gt 

j'ai trois ZXA ,une ZX turbo ,une LTD et une GT,si ça vous interesse je peux raconter leur histoire respective ....

A bientot sur le forum

OUVRE UN POST , VAS Y 

[phiphi]

C'est claire

[nono63]

Bonjour, a tous ,fini les vacances Je voulais vous faire part de la connerie (irréversible) que j'ai fait..J'ai passé deux doigts entre la chaine et la couronne de ma turbo... Oui , je sais ça c'est une connerie... J'ai graissé cent fois la chaine en faisant tourner la moto en premiere,mais avec une bombe ,mais là, j'étais chez ma belle-mère et pas de bombe...Alors j'ai pris un petit bouchon d'huile et j'ai passé sur le bas de la chaine,mais j'ai été hapé immédiatement et mes doigts sont passés dans la couronne ... Voilà ,j'éspère que vous penserez a mon énorme connerie avant de mettre vos doigts dangeureusement où il ne faut pas.... En attendant,je suis pas prêt de pouvoir débrayer. Bien cordialement NONO63

[phiphi]

Désolé pour toi Nono,
j'espère qu'il n'y a pas de tendon touché, le toubib dis quoi?

[nono63]

oui une phalange au majeur gauche et une demi phalange a l'annulaire ....la phalange était vraiement"écrabouillée" (y a pas beaucoup d'espace entre la chaine et la couronne d'une moto),alors le "chir" l'a donné au chien .je suis pas prêt de reprendre la cuisine le bricolage et le débrayage ... je vais avoir une réduction chez la manucure    faut voir le bon coté des choses ,surtout, ne  faite pas la même connerie que moi !!! 

[phiphi]

Moi aussi

[vroumz6]

Bon courage

[nono63]

Merci à tous pour votre soutiens ....la 750ZX,que vous avez surement vue dans mon post (jaune et anthracite)je vais la brûler ,car je l'ai achetée ,en panne, (pas loin de Lourdes)en mai 2009 et arrivée à Clermont Ferrand .........elle démarre....,je suis tombé avec le 15 juin 2009(première chute de ma vie ,a 50ans...)et là je passe les doigts dans la chaîne ...le vendredi 13 Août...c'est un signe...cette ZX est "marabouter",je ne sais pas si je vais continuer avec elle...
SURTOUT SURTOUT pensez à ne pas faire la même connerie que moi ,faites gaffe à vos doigt ,une épaule ça ce remet,mais les doigts ça ne repousse pas ,c'est définitif. A+ Amitié d'un fana de 4 cylindres à air KAWA bien sûr 

[vroumz6]

laisse ton turbo chez moi,je me charge de l'incinération ,pour la chaine je le ferai plus promis,l'épaule çà se remet pas forcément ...j'en ai un exemple à la maison

[laurent59]

Si tu veux, je peux même venir le chercher, j'ai ce qu'il faut:



Elles vont enfin servir. 

[TOM Z1981]

Terrible et tellement con , nous sommes parfois à la limite de la connerie , ....pourquoi ? ... plein de raison ....
un jour on fait des truc que jamais nous aurions fait , pourquoi?

C'est une leçon , il faut prendre du recul , et se posé

Pour tes doigts nous avions SOS main dans le nord, il faut le savoir car il faut allez vite dans ces cas là
Faire une tof et la transmettre va tres vite et le diag pourrait être fait à distance .... enfin c'est une idée

mais le manque de moyen dans certain endroit , change le diag 

Bon retablissement , on pense à toi 

[BIKERS]

laisse moi ta turbo je te ferait une prepa bon retablissement

[vroumz6]

Remet-toi le mieux possible et tu sera bien content de re-rouler avec cette meule

[nono63]

Salut à tous ...je viens de répondre à "doublemetre"et j'en profite pour donner de mes nouvelles...Mes doigts sont cicatrisés,mais ils sont hyper sensible au bout,j'essaie de bricoler un peu...j'ai enfin fini ma LTD;elle démarre au quart; bien sûr une LTD c'est pas sportif,mais c'est super agréable à conduire,rien à voir avec mes ZX (très pointues)et ma turbo...j'en parle même pas....ça fait environ sept ou huit mois que je l'avais achetée (200€) et maintenant ça m'en fait trois qui tourne super et la jaune ,Haaaa la jaune,je ne sais pas si je vais la finir... une chute le 15 juin 2009 et deux doigts le 13 août 2010 ,cette moto ,elle ne me veut pas. je posterais peut être des tofs de la LTD bientôt et je vais essayer de faire un moule de grille de phare style boxer,pour ceux qui seront intéressés,soyez patient... Je prête une rampe de carbu à "doublemetre" ,j'ai depuis de longues années accumulé pas mal de pièces 750 kawa ,si il vous faut quelques choses???demandez toujours............. et enfin si quelqu'un peut me renseigner,je ne peu pas mettre d'émoticone, je n'ai que des mots à la place...Et je ne visualise pas les photos ,Merci A++++++++++

[nono63]

bonsoir à tous ,est ce que quelqu'un a une soluce miracle pour dégripper les 4 btr qui fixe la tubulure de sortie du turbo sur celui qui n'était pas sur la moto, j'ai dû percer et retaroder... mais sur la moto c'est autre chose pour  percer droit. je recommence là faire quelque bricoles sur la turbo ,et là .....ça commence mal. en plus je pensais désacoupler la volute ,pouir pouvoir travailler à l'étau et bien droit,mais la vis de la bride est inaccessible... qu'est ce que vous feriez????? merci A+

[alfkawa]

pour les vis d'échappement rouillées grippées, il faut chauffer (à rouge) au chalumeau et refroidir d'un coup sec avec de l'eau froide

attention à ce qu'il ya autour par contre, c'est moins facile que sur une bagnole...

[nono63]

merci pour ta réponse alfkawa...Mais un ANCIEN m'a dit que chauffer la fonte la fesait peter !!!! t'en pense quoi???

[Denis75]

qu l'ancien n'a pas tors...

[nono63]

alors tu ferais quoi???

[alfkawa]

merci pour ta réponse alfkawa...Mais un ANCIEN m'a dit que chauffer la fonte la fesait peter !!!! t'en pense quoi???

ha ouais j'ai pas pensé à ça et utilisé cette méthode uniquement pour des goujons ou colliers en acier
et ton ancien il a pas une soluce alors ?

[nono63]

ben avec mon "ancien"(qui collectionne les motos ancetres ) on à repercé sur le turbo qui n'était pas sur la moto ,mais la pour percer droit ?