GG Forum

Yo les z'enfants,

éh voilà ! la prépa sur ma turbo va enfin prendre forme. Je voulais du top matos pour ma bécane, donc ça a pris du temps pour trouver ce que j'estimais être le must, le faire livrer (certaines pièces viennent d'australie...), avoir les finances...etc. Mais ça y est, j'ai tout:
- filtre à air compét' K&N
- contrôleur de boost Turbosmart
- Dump valve supersonic Turbosmart (psccchhhhhhhtttttttt !!!!  )
- échappement libre. Donc j'ai trouvé un Supertrapp de tracteur tellement il est énorme mais j'ai aussi un sebring d'époque, raide de neuf, couleur or et je ne sais pas lequel monter. D'après vous, qu'est-ce qui marche mieux sur les 2 ? et esthétiquement ?
- j'ai la notice du mode race en farnçais, merci Francky.

Sam: Turbopower !!!!

au poil Sam

je trippe pas trop sur les SuperTrapp, c'ets pour les harloches
ton sebring est magnifique

pareil qu'Alf le Sebring 

Gaffe quand même hein  une fois tout monté 

alfkawa a écrit :au poil Sam

je trippe pas trop sur les SuperTrapp, c'ets pour les harloches
ton sebring est magnifique

Salut Alf,

ravi de te lire  :-*  ;D  ;)
Le supertrapp a un côté racing qui me plais énormément. Le sebring a le look qui va bien avec la turbo, surtout que je repeins les jantes couleur or, donc ça peut le faire...
Donc je ne sais pas quoi faire  :euh:

Au delà du côté esthétique, je me demande ce qui libérera le mieux le souffle. Il y a des chicanes sur le Sebring que je ne peux pas retirer car non rivetets.

Sam

Pierrot a écrit :Gaffe quand même hein  une fois tout monté 

Ouais !! ça va être méchant et bruyant ! 

faut absolument que tu viennes à un prochain rasso avec ton missile 

tiosam a écrit :

alfkawa a écrit :au poil Sam

je trippe pas trop sur les SuperTrapp, c'ets pour les harloches
ton sebring est magnifique

Salut Alf,

ravi de te lire  :-*  ;D  ;)
Le supertrapp a un côté racing qui me plais énormément. Le sebring a le look qui va bien avec la turbo, surtout que je repeins les jantes couleur or, donc ça peut le faire...
Donc je ne sais pas quoi faire  :euh:

Au delà du côté esthétique, je me demande ce qui libérera le mieux le souffle. Il y a des chicanes sur le Sebring que je ne peux pas retirer car non rivetets.

Sam

ouais t'as raison le SuperTrapp c'est hyper-méga-vachement plus mieux
je te rachète le Sebring 50€

le sebring est   

il est homologué ton SEBRING ? si c'est le cas ca va pas trop le faire .

Moi j'ai mis un SEBRING , ben la machine ne faisait plus un bruit même moins que d'origine

C'etait herper linèaire , une envie simple de revendre la machine 

2 mois , pas plus je pouvai pas tenir

Pierrot a écrit :faut absolument que tu viennes à un prochain rasso avec ton missile  yes:

Tu m'étonnes, le 1er commence à être loin...
J'ai bien envie de vous revoir tous...et de vous pourir !!! 

Sam

TOM Z1981 a écrit :il est homologué ton SEBRING ? si c'est le cas ca va pas trop le faire .

Moi j'ai mis un SEBRING , ben la machine ne faisait plus un bruit même moins que d'origine

C'etait herper linèaire , une envie simple de revendre la machine 

2 mois , pas plus je pouvai pas tenir

T'es sérieux  ou tu me chambres comme Alf ?
Celui que j'ai est effectivement homologué... 
La chicane ne peut pas être retirée...

Sam

moi te chambrer ?

prends ton vélo et descend en Suisse ptite bite

tiosam a écrit :

TOM Z1981 a écrit :il est homologué ton SEBRING ? si c'est le cas ca va pas trop le faire .

Moi j'ai mis un SEBRING , ben la machine ne faisait plus un bruit même moins que d'origine

C'etait herper linèaire , une envie simple de revendre la machine 

2 mois , pas plus je pouvai pas tenir

T'es sérieux  ou tu me chambres comme Alf ?
Celui que j'ai est effectivement homologué... 
La chicane ne peut pas être retirée...

Sam

NON pas du tout c'est pour cela qu'il est dans sa boite maintenant
C'est jolie mais si non    franchement jamais vu ma machine comme celà c'est blindé ce truc, le comportement est totalement different .... UNE ENVIE DE METTRE UN TOP CAISSE DES SACOCHES ET UN PARE BRISE