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Messagepar road eagle » 26 mai 2009, 20:02

Ben oui, je suis allé voir le boss de chez Daffy qui en règle général me dégotte tous les trucs merdiques que lui réclame, et la rien de rien, pas en référence sur son catalogue  :-\



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Messagepar alain » 26 mai 2009, 20:15

Je suis allé voir sur le site KN les revendeurs , et j'ai trouvé "TOURNAY DISTRIBUTION" dans le 71 , prix 43 euros . mais un seul détail , ils ne vendent pas aux particuliers , mais la ref ne la perturbé . Le gars m'a conseillé de commander directement chez "moto expert" a Lons le saunier .  Donc ne nous emballons pas .

Enfin pour l'instant c'est priorité a ma fuite d'huile ( heu ... pas moi , mais ma moto ...hein !! )

Merci en tout cas du dérangement .... sympa  :merci: :merci: :merci:  je tache quand même d'y aller demain AM .

En tout cas , si jamais tu passe dans le Jura , tu ralentis un peu et on bois une mousse ..  :sante:



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Messagepar alfkawa » 26 mai 2009, 20:18

alain t'es ou dans le Jura ?


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar alain » 26 mai 2009, 20:27

alfkawa a écrit :alain t'es ou dans le Jura ?


Je suis entre Lons le saunier et Bourg en bresse , au dessus de Cousance , dans ce qui s'appelle la petite montagne . Je vous explique meme pas les routes ....
et toi tu es d'où ?



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Messagepar alfkawa » 26 mai 2009, 20:29

moi j'habite dans le Valais en Suisse (vers Martigny)
chouette les routes du Jura, dommage qu'à chaque fois que j'y passe il y pleuve ! :carton:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar alain » 26 mai 2009, 20:33

alfkawa a écrit :moi j'habite dans le Valais en Suisse (vers Martigny)
chouette les routes du Jura, dommage qu'à chaque fois que j'y passe il y pleuve ! :carton:


c'est une légende  :cpm: :cpm: :cpm: il y neige aussi ...  :lol: :lol:



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Messagepar alfkawa » 26 mai 2009, 20:35

je sais, dernier coup qu'on y est passé avec ma nana, une fois tout mouillés, on a du traverser un passage enneigé, le top >:(


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar alain » 26 mai 2009, 20:40

alfkawa a écrit :je sais, dernier coup qu'on y est passé avec ma nana, une fois tout mouillés, on a du traverser un passage enneigé, le top >:(


Donc la prochaine fois , c'est pas bière , c'est vin chaud  ;D ;D



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Messagepar ss2r » 26 mai 2009, 20:42

alfkawa a écrit :
road eagle a écrit :pas de bonnes nouvelles  :-\   il ne peut pas avoir, on a regardé sur le catalogue kn, rien, et en autre adaptable, rien non plus  :-\ 


Désolé


ben Luiggi en a monté un ! :euh:

je l ai commande a un mec sur ebay qui ne vendait que des kn(un vendeur pro), je lui ai donne la ref et il l a mis en vente en achat immediat. le probleme c est qu en concession ils n ont que les references des filtres qui se montent sur les motos et pas les filtres "universels".
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Messagepar alfkawa » 26 mai 2009, 20:51

donc avec ta réf ça doit pouvoir se commander même si ça ne se trouve pas dans le catalogue "auto/moto" :yes:





















bon et cette réf...elle vient ? :cpm: :lol:


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Messagepar road eagle » 26 mai 2009, 20:52

R-1080



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Messagepar alain » 27 mai 2009, 09:31

Bon après demande a un gars sur ebay . Il commande chez KN : 59€ + 9€ de FdP



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Messagepar alain » 27 mai 2009, 11:44

thorgal a écrit :regarde au démontage de ton tube d'admission, pour la mise en place du KN si tu n'as pas d'huile dans le tube...


Alors démontage conduite filtra à air , gras mais pas détrempé d'huile , et le turbo tourne parfaitement bien .

J'ai nettoyé le moteur et je l'ai fait tourner au ralenti , et ben je vois que dalle (peut etre pas assez de pression dans le circuit) . Je verrais vendredi car je vais chez KAWA pour la fourche , donc environ 60 bornes d'autoroute .... ça devrait parler .
Pour le joint de culasse , si je fais contrôler les compression , c'est OK .
En tout cas les bougies ne sont pas grasses .

C'est quoi le niveau idéal d'huile via la petite fenêtre , actuellement il est environ 3 mm en dessous le max ?

@+



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Messagepar road eagle » 27 mai 2009, 19:49

alain a écrit :Bon après demande a un gars sur ebay . Il commande chez KN : 59€ + 9€ de FdP



:yes: :yes:  cool ça



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Messagepar alfkawa » 27 mai 2009, 19:51

alain a écrit :Bon après demande a un gars sur ebay . Il commande chez KN : 59€ + 9€ de FdP


tu peux mettre le lien ou donner le pseudo du vendeur, pour ceux qui ont un turbo ? :ange:
merci :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar alain » 27 mai 2009, 20:16

tu peux mettre le lien ou donner le pseudo du vendeur, pour ceux qui ont un turbo ? :ange:
merci :yes:
[quote][/quote]

Et hop  :rebond: :rebond:


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:FR:1123



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Messagepar alfkawa » 27 mai 2009, 20:20

:ahoum:

pas cher en plus :yes:


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Messagepar alain » 27 mai 2009, 20:23

je viens de lui écrire , j'attends son retour .



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Re : Re : Enfin

Messagepar alain » 29 mai 2009, 20:32

alain a écrit :je viens de lui écrire , j'attends son retour .


la procédure pour le KN : le gars fait un appel sur le compte paypal , et zou la commande est partie . Délai entre 15j et 1 mois .

Aujourd'hui j'étais chez KAWA à Dole , ils me rencardent sur le cout et le délai du filtre .  :ange:

News de ma belle : cette bougresse m'a fait une rupture du joint de culasse . Bon y'a plus qu'a . :malade: :malade: :malade:

Bon étant donné que je ne sais plus où est ma RMT (1100 ZX), une bonne âme pourrais me scanner la partie concernée . Au fait , on prends bien la RMT du ZX 1100 ?  :cpm: :cpm:

@+



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Messagepar ss2r » 29 mai 2009, 20:36

a mon avis pour le joint de culasse c est plutot la rmt du 750 zx  ???.
a+ ss2r



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Re : Re : Enfin

Messagepar alain » 29 mai 2009, 20:38

ss2r a écrit :a mon avis pour le joint de culasse c est plutot la rmt du 750 zx  ???.
a+ ss2r


ben comme il y a l'injection , j'avais pensé ... ??? ???



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Messagepar ss2r » 29 mai 2009, 20:40

pour l injection ok, mais la culasse est du meme moule que le 750 atmo.
a+ ss2r



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Messagepar alain » 29 mai 2009, 20:41

:yes:



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Messagepar road eagle » 29 mai 2009, 20:42

Demande à ceux qui ont le revue du turbo, comme ça tu auras les bonnes valeurs de réglage soupapes, et les bons couples de serrage aussi  ;)



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Re : Enfin

Messagepar ss2r » 29 mai 2009, 20:45

le probleme c est qu il n y a pas de rmt pour la turbo, seulement un supplement qui traite les parties qui different de l atmo. donc si le joint de culasse est identique(j en sais rien) sur le supplement technique c est marque de se referer a la rmt de l atmo.
a+ ss2r



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Re : Re : Enfin

Messagepar road eagle » 29 mai 2009, 20:46

ss2r a écrit :le probleme c est qu il n y a pas de rmt pour la turbo, seulement un supplement qui traite les parties qui different de l atmo. donc si le joint de culasse est identique(j en sais rien) sur le supplement technique c est marque de se referer a la rmt de l atmo.
a+ ss2r


Je ne savais pas, par contre sur la revue du zx il n'y a rien sur le turbo



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Re : Re : Enfin

Messagepar alain » 29 mai 2009, 20:50

road eagle a écrit :Demande à ceux qui ont le revue du turbo, comme ça tu auras les bonnes valeurs de réglage soupapes, et les bons couples de serrage aussi  ;)


ça je crois que j'ai , dans le supplément 750 turbo en Anglais



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Messagepar alain » 29 mai 2009, 20:53

bon je prends tous les scan dispo  :ange: :ange:



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Messagepar road eagle » 29 mai 2009, 20:55

Je te fais ça pour lundi soir, la partie qui concerne la culasse  ;)



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Messagepar alain » 29 mai 2009, 21:11

Y'a pas urgence , fait ça tranquillou .