Révision des 155 MKm de ma Janine

Messagepar **Sylvain** » 22 août 2006, 10:37

t'excite pas Chef,
elle n'a jamais existé cette rondelle,
comme elle manquait, j'avais mis une rondelle plate standard à la place...

Messagepar **mcnico916** » 22 août 2006, 12:10

Ca part à 14H00

Messagepar **chef** » 22 août 2006, 12:24

Tu l'as retrouvé sur le cache du moteur HS? Ou ça vient de ta Ninja en restau?

Messagepar **mcnico916** » 22 août 2006, 14:28

Sans importance, c'est partie

Messagepar **chef** » 22 août 2006, 14:36

Je t'avais dit de pas le démonter de ta Janine en restau...
Bon... En tout cas, merci à toi Nico :yes:

Tu vas regarder prochainement la piste des carbu sur ta Janine

Messagepar **mcnico916** » 22 août 2006, 14:41

Oui des que le déménagement est terminé $:-\$

Mais bon... je me réserve toujours 2 petites heures en fin de journée pour aller sur l'angle :yes:

Aujourd'hui vers 17H00, re-ballade à Autun en passant par le plateau d'Antully

Messagepar **chef** » 24 août 2006, 13:03

Mais je vais d'abord m'occuper de ma culasse ^-^

@Nico

j'ai également reçu ta rondelle, merci l'ami :yes:

Messagepar **kerylic** » 24 août 2006, 13:11

dis moi sur quel site as tu trouvé tes kits carbu
merci d'avance

Messagepar **chef** » 24 août 2006, 13:30

kerylic a écrit :dis moi sur quel site as tu trouvé tes kits carbu
merci d'avance

A un vendeur sur ebay Allemagne...
Mais il y a rien pour Tomcat :-[

Messagepar **ROD** » 24 août 2006, 19:25

j'en suis à 135000kms , j'ai du retard et quelques fuites d'huile sur le bas moteur mais bon ...je lui pardonne tout !
à++

Messagepar **chef** » 24 août 2006, 19:40

ROD a écrit :j'en suis à 135000kms , j'ai du retard et quelques fuites d'huile sur le bas moteur mais bon ...je lui pardonne tout !
à++

Oh tu vas me plaire toi

Bienvenue ici... Super choix de meule

Y a une section présentation... Présentes toi ainsi que ton Ninja (année, photos...)
Au plaisir de te lire ROD

Messagepar **cr491** » 24 août 2006, 20:05

ROD a écrit :j'ai du retard et quelques fuites

T'es enceinte! sur de sur!

STEPH

Messagepar **jimstinger** » 24 août 2006, 20:29

Messagepar **ROD** » 25 août 2006, 19:43

ouh la ...il va falloir que je termine mes phrases moi ...sinon mon gynéco me dis que non !!!

à+

Messagepar **chef** » 25 août 2006, 20:57

Pour ce soir

1/ Point positif

- la sangle a tenu

2/Points négatifs

- J'arrive pas à enlever la vis verticale à l'intérieur du cache allumage... Elle est toute ronde maintenant :mur:

- Et SURTOUT

Je viens de voir que mon cadre est pété au niveau de la fixa moteur AR gauche derrière la boîte à air :mur:

Je sent pas trop la soudure à cet endroit... En plus faut sortir tout le faisceau... Sinon, une pate métallique soudure...
Enfin je sais pas trop mais j'aime pas du tout... J'ai envie qu'elle roule, mais j'ai pas envie de sortir le cadre dehors quand même, surtout qu'à 20h30 on n'y voit plus rien...
Enfin voilà, j'attends vos avis...

J'suis maudit avec cette Janine??

Messagepar **moun24** » 25 août 2006, 21:03

Je vais pas te remonter le moral mais là ,la seule solution c'est la soudure

Messagepar **Pierrot** » 25 août 2006, 21:04

J'arrive pas à enlever la vis verticale à l'intérieur du cache allumage... Elle est toute ronde maintenant Prise de tête

va falloir investir dans la pince étau , elle est où ta vis sur la tof ?

Je viens de voir que mon cadre est pété au niveau de la fixa moteur AR gauche derrière la boîte à air

Les boules , je crois que t'a pas le choix faut au minimum tomber le moteur , mais au point où t'en est , c'est un point de détail comme disait l'autre boufon

Courage Chef :yes:

Messagepar **chef** » 25 août 2006, 21:07

La vis, je l'ai même pas prise en tof, c'est un détail... Demain j'achète la pince étau et burin en carbure... Elle sortira...
Le cadre me fait vraiment chier d'autant plus que j'ai pas de garage...

Edit: la meilleure marche à suivre selon vous... La plus pratique sans garage... Qu'est-ce qu'il faut sortir... Tomber le moteur? Le faisceau? Mon colloc' revient dimanche, au moins, j'aurais une caisse à porter de main...

Messagepar **jimstinger** » 25 août 2006, 21:35

'tain la guigne chef!!!

pas moyen de renforcer cette partie avec une soudure sur place ou une patte boulonnée??? :euh:

Messagepar **chef** » 25 août 2006, 21:42

jimstinger a écrit :'tain la guigne chef!!!

pas moyen de renforcer cette partie avec une soudure sur place ou une patte boulonnée???

Pate boulonée... Je vois pas trop... Quelqu'un qui sait faire doit pouvoir braser même s'il y a peu de place... Le soucis, c'est que le cadre va conduire la chaleur... Du coup va falloir poser le faisceau nan? J'y connais rien en soudure... J'aimerais bien avoir l'avis de gars qui savent faire pour me dire réllement ce qu'il ya de mieux à faire et les conséquences qu'elles engendrent...
Voilà... En tout cas, merci de votre soutien les gars :yes:

C'est tip top ici :youpi:

Messagepar **alfkawa** » 25 août 2006, 21:50

pfff la haine :mur:

pareil, ta vis verticale dans le cache allumeur, je vois pas :euh:

pour ton cadre, oublie le renfort ou la pâte...seule solution viable ; la soudure !
braser faut chauffer beaucoup tout autour donc il faut tout virer et de toute manière ça me semble trop gros pour braser !
à ta place j'essaierais de tout protéger, et après avoir bien meulé la déchirure, essaye de souder au semi-auto (MIG), c'est je pense ce qui chauffe le moins (tu peux même refroidir alentour) et pas de projections comme à l'électrode (soudure "à l'arc")
il faut mettre la pince de masse le plus près possible du point de soudure pour ne pas que le courant circule partout et te crâme le circuit...

vois ça avec un bon soudeur il te dira ce qui est possible de faire ou pas

Messagepar **chef** » 25 août 2006, 21:55

Ok pour le soudeur... Faut que je trouve ça dans mon coin et que le gars se déplace le soir en plus... Bon j'arrête pour ce soir, même pas le courage de poser mes kits carbu...
Sinon pour la vis dans le cache, c'est celle qu'il faut enlever avant les 10 vis de culasse... On en parle et on la voit dans la RMT P.49, elle est fléchée ''A''

Messagepar **zrx73** » 25 août 2006, 22:18

courage chef

c est rien une soudure

Messagepar **jimstinger** » 25 août 2006, 22:25

zxr73 a écrit :courage chef
c est rien une soudure

t'en as de bonnes toi!!!

Messagepar **gromu** » 25 août 2006, 22:28

'tain,la galere :mur:

bon courage mon pote :yes:

Messagepar **Sylvain** » 25 août 2006, 23:11

je viens d'avoir Chef au téléphone

c'est la dernière meule que je file à un pote :mur:

heu l'avant dernière parce que j'en ai refilé une autre depuis :euh:

je suis désolé, assure toi contre le vol et donne la à un pote du fofo,
sinon comme je t'avais dit à l'époque, je te la reprends...

Messagepar **zrx73** » 25 août 2006, 23:15

jimstinger a écrit :
zxr73 a écrit :courage chef
c est rien une soudure

t'en as de bonnes toi!!!

si le moteur est dehors,au semi-auto,y en a pour une minute ^-^

Messagepar **zrx73** » 25 août 2006, 23:16

gg ils soudent les cadres et tu n est pas loin non?
:connerie:

Messagepar **chef** » 25 août 2006, 23:19

Je vais pas perdre courage avec un si ptit détail quand même...
La j'suis sur les carbu (je monte 1 kit...)... Demain, je vais à la bo)ite à outils et j'achète du scotch Américain... Ca tient super bien, je pense que ça devrait faire l'affaire :yes:

PS Sylvain

je la garde la Janine :love:

et j'irai avec chez Lespaul le we du 29 septembre :yes:

Messagepar **zrx73** » 25 août 2006, 23:21

chef a écrit :Je vais pas perdre courage avec un si ptit détail quand même...
La j'suis sur les carbu (je monte 1 kit...)... Demain, je vais à la bo)ite à outils et j'achète du scotch Américain... Ca tient super bien, je pense que ça devrait faire l'affaire
PS Sylvain je la garde la Janine et j'irai avec chez Lespaul le we du 29 septembre

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