remise en forme d'un 900 ninja

[kerylic]

le coup du four me rappel des choses, moi c'était un bloc cylindre que j'ai fais chauffer pour enlever un cylindre, par contre l'huile chaude ben ca pu
je me suis fait griller de suite....................puni

[nono71]

le coup du four me rappel des choses, moi c'était un bloc cylindre que j'ai fais chauffer pour enlever un cylindre, par contre l'huile chaude ben ca pu
je me suis fait griller de suite....................puni

Puni pour ça, elle est dure, quand même

[kerylic]

tu aurais senti la bonne odeur dans la maison

[gainsbarr]

Alors ma petite Micheline aujourd'hui nous allons préparer un bloc cylindre de Janine à la 10W40.
Pour cela il nous faut un beau bloc cylindre, de la peinture HT et 5 litres d'huile semi synthétique 10W40

Mais Maïté çà fait pas un peu beaucoup 5L

Mais non ma petite Micheline, l'huile y en a jamais assez.
Donc vous pulvérisez et vous enduisez d'huile.

Et après mettre au four 30min thermostat 6

[kerylic]

[kerylic]

bon après une semaine carter ouvert pour bien vidanger, remplacement filtre a huile, remise de l'huile neuve, et re-vroom, reprise un poil des richesses du fait que j'avais re-démonté la rampe re-réglé les hauteurs des flotteurs, pas d'écoulement oufff
remplacement de tous les joints et membrane robinet essence pour être sur


maintenant elle va passer en mode ballade pour lui faire prendre un peu de bornes
et peut-être qu'au beaux jours une peinture viendra lui redonner un bel éclat

[plf28]

Bravo Eric

[alfkawa]

Kool joli boulot
franchement la peinture étair pas si mal...
si tu comptes la revendre, pas sûr que tu rentres dans tes frais après une peinture...
pis des A2 d'origine dans ce ton j'en connais pas des masses...
après...c'est ta bécane
bonne balade

[kerylic]

si je lui refais une peinture , je pense qu'elle restera dans le même ton
j'ai déjà de la peinture, le rouge idem aux stinger, le noir basique et le gris métal j'ai du stock
seul les stickers sont a faire sur mesure " a voir"

[gainsbarr]

Voilà pour les stickers
http://www.kawasaki-decals.com/default.tpl?cart=1275127041158127360&id1=124&id2=132&startat=1&--woSECTIONSdatarq=132&--SECTIONSword=ww1

[kerylic]

merci je suis déjà allez voir sur ce site
sinon j'ai un gars qui m'a fait ceux du GG je pense que je passerais par lui, je lui envois les cotes et photos
en plus très bon boulot

[Alex_GpzRX]

Beau boulot Eric ! Profites en bien !

La peinture de ta janine est dans son jus, mais ce n'est pas non plus catastrophique ! Au moins c'est la peinture d'origine

Et sincerement vu l'etat elle n'a pas trop souffert des 30 dernieres années.

[kerylic]

il y a la coque arriere ou le vernis est parti, et les flans avant abimés, j'ai juste repeint le sabot pour le moment

[ZXR-ADDICT]

Un jour peut-être...

[Bloobaba]

Une meule à plus de valeur avec sa peinture d'origine que repeinte. Faut trouver les bonnes teintes, les sticker coûte cher. Et faut le bon peintre qui respecte tout ça. J'ai vu un bel ensemble bleu sur ebay.uk prix correct. Au moins les flancs et le dosseret. Le reste je ne sais pas.

[Bloobaba]

Ah merde, elle est rouge. Lol

[kerylic]

j"ai pensé a trouver un cul de selle de la meme couleur et propre
mais pour le moment rien
pour le peintre j'en connaît un
les stickers pas de soucis
les teintes peuvent se trouver

[kerylic]

bon remplacement des joints de robinet essence et le joints spy de la tige embrayage
pour le moment ca coule plus
du-coup j'ai repris richesse et synchro
je pense que je suis un peu riche car le ralenti se cale a 1400tr/mm, par contre ça monte et ça descend d'un pète
je vais essayer de descendre un peu pour voir 1/4 de tour par 1/4 de tour

[kerylic]

c'était juste l'aiguille du compte tours qui c'était bloquée a 1400tr/mm
un coup de doigt magique et ton bon
au passage je me suis commandé des plaquettes de freins avant

[kerylic]

qui a un modèle identique et peux me faire des photos du 900R qu'il y a sur le sabot, avec les dimensions

[kerylic]

ce week-end
changement des joints spy de fourche avec de l'huile neuve 10w meduim
plaquettes de freins neuve avec un bon nettoyage des pinces
plus qu'a allez essayer sur route

[Alex_GpzRX]

Qu'est ce que tu as pris comme plaquette ?

[kerylic]

EBC, c'est du normal, je te dirais ce que cela donne en terme de gripp au freinage
comme je ne suis pas un pilote le tout c'est que ca freine bien
après il y a toujours mieux, mais moi cela me conviens donc voila

[Alex_GpzRX]

Je crois mon MC est poreu sur la mienne ce qui me donne une impression de freinage aléatoire

[kerylic]

il y a des kits de réparation en vente
moi la poignée est relativement dure et la poignée ne viens pas toucher le demi guidon

[kerylic]

travaux en images

[kerylic]

re-purge de freins, et gonflage a 0.5 bars de la fourche

[kerylic]

remontage terminé
pas d'essais routier...........pfffff il pleut, et j'ai pas envie de me tremper
par contre, toujours cette micro fuite d'huile, derrière la pompe a eau, encore un joints qui fait des sienne

[gainsbarr]

Si çà sort par le petit trou sous l'arrière de la pompe à eau tu vas être bon pour acheter un kit de rénovation pour ta pompe car le joint interne est mort

[kerylic]

je pense plutôt au joints torique qui fait étanchéité
il faut que je me glisse en dessous pour voir d'où ca fuit exactement
au cas ou j'ai le moteur du limited il y a la pompe dessus