j'ai ma limited
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- lespaul
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Re : j'ai ma limited
Pourquoi vous changez tous vos ligne pour de l'origine,a cause de la repression?
Chez moi je suis pas emmerdé par ça
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Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- decdec
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Re : j'ai ma limited
je l'aime bien aussi en rouge et noir
mais y'aura un RX
avant de rajouter une autre janine :lol:
mais y'aura un RX

http://1000tomcat.forumactif.net/
Brûle ta gomme, pas ton âme ......(MD)
depuis que je roule en Tomcat, les flics ne me reprochent pas de rouler trop vite mais seulement de voler trop bas ............

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- decdec
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Re : j'ai ma limited
dijon, c'est pas pareil
les mines sont partout ici et on a fait souvent connaissance quand je roulais avec mon 350 RDLC (moto terrible ça)
donc, j'ai po trop envie de rentrer a nouveau plein de pv
t'es plus à la campagne toi, c'est pour ça
les mines sont partout ici et on a fait souvent connaissance quand je roulais avec mon 350 RDLC (moto terrible ça)
donc, j'ai po trop envie de rentrer a nouveau plein de pv
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- lespaul
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Re : j'ai ma limited
ouais peut etre!
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Re : j'ai ma limited
Le NH en Alsace , c'est même la peine si tu fais un tour le week-end , les condés sont partout 
Y'a'un endroit où les habitants d'un village dans la vallée de Villé (67) où les habitants sont carrement hostile aux motards , ils ont taggués les protections motos rajoutés sur les glissières de sécu , et acrochés de grands panneau dans les arbres , mais faut les comprendre , faut voir l'endroit , un havre de paix flanqué sur la montagne .
Même les mouches on les entends volés

Y'a'un endroit où les habitants d'un village dans la vallée de Villé (67) où les habitants sont carrement hostile aux motards , ils ont taggués les protections motos rajoutés sur les glissières de sécu , et acrochés de grands panneau dans les arbres , mais faut les comprendre , faut voir l'endroit , un havre de paix flanqué sur la montagne .
Même les mouches on les entends volés

Re : Re : j'ai ma limited
decdec a écrit :1 tomcat d'origine en cours de restauration
1 tomcat mais avec moteur de zzr 1100 en cours de restauration aussi ( l'ex de lespaul)
1 zzr 1100 de 90 avec lequel je roule tous les jours
la limited depuis ce soir
et 1 tomcat que j'ai mis en pièces car elle etait vraiment en miette
ça ne m'étonne pas ..il n'y a que le ZZR qui peu rouler tous les jours sans faire chi.. son monde hein Jim !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
bon je sais >>>>>>>>>>>>> la sortie


- decdec
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Re : j'ai ma limited
c'est vrai que je suis tranquille avec elle
hormis ce put..... d'amortos arrière qui est en miette
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Re : Re : Re : j'ai ma limited
Steve Parter a écrit :[ça ne m'étonne pas ..il n'y a que le ZZR qui peu rouler tous les jours sans faire chi.. son monde hein Jim !!!![]()
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- decdec
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Re : j'ai ma limited
qu'est ce que tu pense de ma limited jim ? (page précédente)
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Re : Re : j'ai ma limited
decdec a écrit :qu'est ce que tu pense de ma limited jim ? (page précédente)
Faut la voir de jour.
Disons qu'elle à l'air dans son jus.
Dès que mes carbus sont OK




- decdec
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Re : j'ai ma limited
avant de la sortir, il faut deja que je change les pointeaux et joins de cuve
le kit chaine qui est deja en commande
les spy de fourche en commande aussi
et que je trouve un echappement homologué pour ne po attirer tous les képis du coin
le kit chaine qui est deja en commande
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- chef
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Re : Re : j'ai ma limited
lespaul a écrit :La Limited est vraiment belle.C'est sa plus belle robe en noir je trouve



Noir et rouge


Content pour toi Decdec, elle a l'air dans son jus, mais un beau jus


Mais pour moi, la plus belle est noir et rouge, voire bleue et grise...
Content pour toi Gonz'

Re : j'ai ma limited
Chef t'es vraiment un chic type. Mais question gout pour les couleurs, il y aurait quand même a redire






- decdec
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Re : j'ai ma limited
c'est dommage car c'est un echappement d'époque
mais je prefere rester plus discret, tu connais aussi bien le coin que moi
par contre, dès que tu as terminé ta limited, tu fais signe et on se prend un verre
chef, d'apres l'ancien proprio il y a juste la rampe de carbu qui deconne
elle a 46000 mais le haut moteur n'a que 2000
le bas avait été controllé en meme temps et ras
je suis tombé sur une belle occas , toute d'origine hormis l'echappement
l'ancien propriol'avait depuis 10 ans et la bichonnais
je vais chercher les flancs en fin de semaine et je mets une photo demain en plein jour
mais je prefere rester plus discret, tu connais aussi bien le coin que moi
par contre, dès que tu as terminé ta limited, tu fais signe et on se prend un verre
chef, d'apres l'ancien proprio il y a juste la rampe de carbu qui deconne
elle a 46000 mais le haut moteur n'a que 2000
le bas avait été controllé en meme temps et ras
je suis tombé sur une belle occas , toute d'origine hormis l'echappement
l'ancien propriol'avait depuis 10 ans et la bichonnais
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- chef
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Re : j'ai ma limited
@ Jim
je suis Daltonien... Ceci explique peut être cela.... 
@ Dedec
faut se lever tôt pour trouver des flancs de Limited... Sinon des A1 ou A2 que tu repeinds
Pour les échappements, ça se trouve sur ebay Allemagne (comme tout le reste d'ailleurs)
j'ai payé ma ligne origine 39€+30€ de frais de port...
PS Decdec
tu parles souvent de RX... Je comprends ta volonté collec' des Kawa des années 80 à flotte... Mais objectivement (sérieux pour une fois)
un RX est vachement fade comparé à un Ninja
Bref, tu viens d'acheter la meilleure tomo du monde 
Il te reste plus qu'à changer les chapeaux de carbu...


@ Dedec



PS Decdec




Il te reste plus qu'à changer les chapeaux de carbu...
- decdec
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Re : j'ai ma limited
le gars a les flancs, j'ai juste a aller les chercher
je vais regarder pour la ligne
le RX, j'en ai eu un et je la veux encore
je vais regarder pour la ligne
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- chef
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Re : j'ai ma limited

Pour la ligne, faut pas etre trop pressé (ca m'a prit 2 mois...)
Pour le RX, c'est vraiment une chouette meule... Mais beaucoup moins bestial niveau comportement moteur... Niveau son... La position de conduite n'est pas meilleure (j'ai essayé le duo hier


- decdec
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Re : j'ai ma limited
je me souviens du poid du rx 
mais il me la faut et en noir comme la tienne
je vais attendre la fin de l'année et d'avoir déménagé avec un plus grand garage

mais il me la faut et en noir comme la tienne
je vais attendre la fin de l'année et d'avoir déménagé avec un plus grand garage

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- decdec
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Re : j'ai ma limited
pour revenir a l'echappement, est ce que celui du Tomcat va dessus ?
comme le moteur du tom est une évolution du gpz et du rx
j'en ai un d'origine, ça serait top
comme le moteur du tom est une évolution du gpz et du rx
j'en ai un d'origine, ça serait top
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- chef
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Re : j'ai ma limited
D'après ce que j'ai pu lire ici... Nan... Ninja et RX très proches, voire compatibles... Tom et ZZ très proches, voire compatibles... Il y a une marche niveau haut moteur quand même entre ces 2 ''générations''
Mais ça se trouve
Si tu veux pas forcément de l'origine, contacte Pierrot pour un 4/1 Devil
Mais ça se trouve

Si tu veux pas forcément de l'origine, contacte Pierrot pour un 4/1 Devil

- alfkawa
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Re : j'ai ma limited
Cool decdec, 1 Limited de +, quel homme de bon goût ! 
Evidemment que c'est la + belle robe du ninja...sobre et classieuse...et pas besoin de 15cv de + pour se distinguer !
D'ailleurs chef a les boules depuis qu'avec son RX soi-disant préparé il a pas réussi à rattrapper mon Limited bridé sur l'autoroute teutonne
c'est pour ça qu'il le dénigre autant 
(enfin s'il s'était souvenu plus tôt qu'il avait une boite 6...................je suis loiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn)
Sinon decdec, le Ninja et le Rx ont des culasses différentes je crois, donc j'y crois pas pour ton collecteur
Fais nous vite une photo de plein jour remontée complète...tu viens avec chez lespaul ?

Evidemment que c'est la + belle robe du ninja...sobre et classieuse...et pas besoin de 15cv de + pour se distinguer !
D'ailleurs chef a les boules depuis qu'avec son RX soi-disant préparé il a pas réussi à rattrapper mon Limited bridé sur l'autoroute teutonne


(enfin s'il s'était souvenu plus tôt qu'il avait une boite 6...................je suis loiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn)

Sinon decdec, le Ninja et le Rx ont des culasses différentes je crois, donc j'y crois pas pour ton collecteur
Fais nous vite une photo de plein jour remontée complète...tu viens avec chez lespaul ?
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! 

Carpe diem et mort aux cons !


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- decdec
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- Contact :
Re : j'ai ma limited
je ne viens pas avec chez lespaul car je ne me mets pas dessus maintenant
je dois deja bosser sur mon tom
je vais venir avec le zzr, c'est mieux pour faire de la route et il a un top case
je dois deja bosser sur mon tom
je vais venir avec le zzr, c'est mieux pour faire de la route et il a un top case
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- chef
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Re : j'ai ma limited
Decdec, qu'est ce qui est mort sur ton échappement? Le collecteur? Les silencieux?
Re : Re : j'ai ma limited
chef a écrit :pour les flancs
Pour la ligne, faut pas etre trop pressé (ca m'a prit 2 mois...)
Pour le RX, c'est vraiment une chouette meule... Mais beaucoup moins bestial niveau comportement moteur... Niveau son... La position de conduite n'est pas meilleure (j'ai essayé le duo hier)... Ca consomme plus... Ca freine pas mieux, voire moins avec le gain de poids... C'est pas une mauvaise pub, loin de là... Mais je préfère objectivement le Ninja
On échange?
- chef
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Re : Re : Re : j'ai ma limited
jimlegorille a écrit :On échange?
Bah j'en ai déjà une...
En gros, la Ninja c’est ma vieille que je restaure ptit à ptit…
Et la RX, c’est ma moto moderne pour rouler tous les jours… C’est vrai qu’elle a 19ans, mais le moteur tourne rond (et n’a que 47KKm)… Et la carbu n’est pas à poser pour l’instant… C’est pour ça que je parle de moto moderne…
Mon raisonnement, c’est que à choisir entre un Ninja et un RX dans un état comparable… Bah le Ninja a plus de caractère…
Désolé Jim, je sais que t’aimes bien…
Je veux bien signer pour un Ninja "Boulet" à entretenir, mais pas pour 2 (pour l’instant


- decdec
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Re : j'ai ma limited
l'echappement du limited n'a rien
je veux le changer car il n'est pas homologué
je mettrai une photo ce soir en meme temps qu'une du ninja en plein jour
jim, mets en vente ton limited et avec l'argent, tu pourras acheter un rx ou un tomcat
je sais aussi ou il y a un 1100 ZZR en épave sans le carton pour 900 roros
c'est une bonne base et je sais ou avoir un cadre avec carte grise
mets ta jaja en vente et on te trouve une bonne machine dans la foulée
je veux le changer car il n'est pas homologué
je mettrai une photo ce soir en meme temps qu'une du ninja en plein jour
jim, mets en vente ton limited et avec l'argent, tu pourras acheter un rx ou un tomcat
je sais aussi ou il y a un 1100 ZZR en épave sans le carton pour 900 roros
c'est une bonne base et je sais ou avoir un cadre avec carte grise
mets ta jaja en vente et on te trouve une bonne machine dans la foulée

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Re : Re : j'ai ma limited
decdec a écrit :mets ta jaja en vente et on te trouve une bonne machine dans la foulée
Tu sais, il me faut une machine fiable... Pas un piège à soucis.

- decdec
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Re : j'ai ma limited
jim, je pensais a un rx, tomcat ou voir un zzr
voila les photos de la belle en plein jour
j'ai bien le phare avant a changer
le pot nh est un marving
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