remise en forme d'un 900 ninja
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
passé commande de 4 pointeaux de flotteur
les manchons je suis arrivé a les remettre en place......................
les manchons je suis arrivé a les remettre en place......................
- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
Ha ca y est elle va revivre, cool
Oui c'est une bonne base, normal vu d'où elle vient
Bon courage...
...et pour la couleur...noir et or, évidemment

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Re: remise en forme d'un 900 ninja
tu avais roulé un peu avec ?
oui très bonne base, pas de surprises ou de casse, un gros nettoyage de partout
graissage, ultrasons, et réglages
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- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
J'avais juste roulé chez le vendeur a faire le tour du pâté de maison avec, pas de bruit suspect à froid, complète, pas de fuite, j'ai chargé...
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
finalement j'ai commandé les manchons de boite a air
ils se sont trop rétractes et ca va pas
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- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
bah oui, c'est la seule solution viable si on veut pas mettre de filtres individuels
mais ça t'évite tellement de galères et de doutes au redémarrage !
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
en attendant de les recevoir je vais finir d'autres bricoles dessus
5 a 10 jours de délai, ca me laisse un peu de temps
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
super rapide j'ai recu les manchons hier
donc y a du boulot aujourd'hui
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- soldatlouis
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
Ça va aller tout seul avec les nouveaux...et niveau prix par rapport à la france ça donne quoi?car la livre à baissé.....
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
une petite surprise
les cadres suisse et francais sont un peu différents
quand j'ai voulu monter l'amortisseur et ben l'axe supérieur de fixation diamètre 10 pour la france et diamètre 12 pour la suisse
ducoup je suis obligé de changer l'amortisseur et la vis de fixation
les cadres suisse et francais sont un peu différents
quand j'ai voulu monter l'amortisseur et ben l'axe supérieur de fixation diamètre 10 pour la france et diamètre 12 pour la suisse
ducoup je suis obligé de changer l'amortisseur et la vis de fixation
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
tu avais acheté un amortisseur neuf?Pour les manchons j'avais 1cm de retrait par rapport aux neufs sur une de mes jeanines.....
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
Je crois que c'est suivant les années... Les premières générations avait un axe de 10 et les secondes un axe de 12 

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Re: remise en forme d'un 900 ninja
apparemment oui j'ai racheté un cadre, immatriculé en 85, mais cela doit etre un 84
le suisse c'est bien un 85, donc il faut que je trouve un amorto avec ses axes pour pouvoir le monter
le suisse c'est bien un 85, donc il faut que je trouve un amorto avec ses axes pour pouvoir le monter
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
bon j'ai trouvé un amorto et son axe, dès que c'est la je continuerais
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
pas de différence sur les cadres suisses
comme dit plf, en 84 axe de 10, ensuite c'est passé à 12
mais je pense que le cadre et la patte sont les mêmes...
pourquoi tu ne reperces pas à 12 tout simplement ?
comme dit plf, en 84 axe de 10, ensuite c'est passé à 12
mais je pense que le cadre et la patte sont les mêmes...
pourquoi tu ne reperces pas à 12 tout simplement ?

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Re: remise en forme d'un 900 ninja
j'y ai pensé mais il y a moins d'épaisseur sur tube en 10 que celui de 12
j'ai trouvé un autre amorto avec son axe de 10 donc tout bon
j'ai trouvé un autre amorto avec son axe de 10 donc tout bon
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
je pense avoir l'amorto dans la semaine, et ca péte le week-end prochain
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
ca avance doucement
tout l'arrière est remonté, câblage elect remis


plaquettes ok, nettoyage et purge du frein arriere
nettoyage et graissage de tous les roulements
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