Ma ninja "Racing Jap' "

[cr491]

J'ai avancé le garde boue,

Donc il avait bien morflé sur la fixation qui était en 3 bouts comme 90% des ninja (je pense qu'au monidre accrochage la fourche bouge un peu et malgre le renfort, le garde boue pete).
Avant:


Apres soudure:


Apres poncage:


Voila, il faut trop nuit là, mais demain, je fibre le derriere, je mastique et peinture.

Encore merci Vince, tu vois, il est tip top ce garde boue

STEPH

[Sylvain]

tu essaye de le renforcer non
parce que même résiner ça repète ce cons garde boue

[alfkawa]

le mien est explosé aussi sur mon ninja piste
je me demande même comment il tient en place ! 

[cr491]

tu essaye de le renforcer non
parce que même résiner ça repète ce cons garde boue

Là il est resoudé et je vais lui résiner le Q... donc on vas bien voir.

Aujourd'hui j'ai fait les découpes pour le feu dans ma coque, j'en ai pas fait pour les clignots, je vais monter du fin comme ceux de l'Absolu de David

STEPH

[alfkawa]

et dire que moi je vais reboucher les trous du feu et supports clignos sur carénage d'origine car je vire tout...

[VinceTheBike]

Eh bien voilà un GB qui va être chouette!
Pourrait pas être pire remarque!

[cr491]

Il vas etre neuf tu vas voir 

[alfkawa]

Il vas etre neuf tu vas voir 

tu préviens quand t'as fini, je t'envoie le mien

[gaswin]

...
Là il est resoudé et je vais lui résiner le Q... donc on vas bien voir.

...

Attention a ne pas trop le resiner justement, un copain qui as fabriquer artisanalement un cul pour son bol d'or  est maintenant obliger de faire un moule afin de le refaire 

ouill ou ouillle ! je m'explique son premier "cul" etait trop epais et donc sans souplesse du tout, avec le vibrations et les chocs il a fissurer et va finir par peter. Il doit en refaire un avec moin d'epaisseur (donc plus souple )pour absorber les vibrations et les coup ; )

je me suis bien fait comprendre ? 

[caps]

Si si on comprend bien la

[gaswin]

ouf merci, j'ai un peut mal ce matin moi  (ca m'apprendra a picoler ) en plus faut que j'aille riveter une chaine de gpz maintenant 


Je rajouterais qu'un garde boue doit plus travailler qu'un cul de selle ...

[Ninja_08]

Tu t'es fait un outil pour riveter ou ta la pince ?

[gaswin]

j'ai emprunter une pince
d'ailleur, c'etait un rivet bizzard , il etait creux du cote a sertir, j'espere que j'ai asser serer ... quelqu'un connait ?

[ag2]

plastique et resine ne vont ensemble, ça tient pas .fait un moule de ton garde boue  et fait le en fibre

[cr491]

plastique et resine ne vont ensemble, ça tient pas .fait un moule de ton garde boue  et fait le en fibre

Oui, mais trop cher en matiere premiere, vaudrait mieux en trouver un bien sur ebay.

Là c'est resoudé et la fibre c'est pour renforcer en plus, si la fibre se décolle du support dans 10 ans, j'en remettrais d'autre ca ira bien. J'ai de toute facon tout ressoudé, le carénage était en trois, là ca tiens, la fibre c'est pour renforcer pas plus.

STEPH

[cr491]

Une ninja racing, ca marche:


La preuve, le pneu crie à l'agonie:


Joint de culasse ? Meu non

STEPH

[chef]

[jimstinger]

mais nan c un burn à la réaccel!!!

[zrx73]

[caps]

[lespaul]

mais nan c un burn à la réaccel!!!

Il a pété le moulbif,ouais!

[chef]

alors steph t'en es où
je débarque bientôt , je veux la voir finie hein

[kheops]

alors steph t'en es où
je débarque bientôt , je veux la voir finie hein

bah vu la loi des séries pour l'instant il touche plus à rien 

[caps]

alors steph t'en es où
je débarque bientôt , je veux la voir finie hein

bah vu la loi des séries pour l'instant il touche plus à rien 

[zrx73]

[jokawa]

[jimstinger]

[cr491]

alors steph t'en es où
je débarque bientôt , je veux la voir finie hein

bah vu la loi des séries pour l'instant il touche plus à rien 

Oh put1 oui 

sinon, bien avancé sur les carénages, le garde boue de Vince soudé, fibré, à poncer.
J'ai coupé la coque pour faire le trou du feu et viré un bossage.
Les jantes boxer bike étaient sablé  donc j'ai repris le polissage, je suis déscendu jusqu'au 600 et ce soir j'ai attaqué au kit de pollissage nikit. En 2 heures j'ai fait un passage avec la premiere pate sur une jante. Il y a 3 pattes, et 2 jantes à faire...  ensuite j'ai trouvé un mec qui me peint les jantes epoxy pour 30 euro  et derriere j'attaquerais le montage à blanc sur la terrasse, pour refaire les entretoises des jantes que je n'ai pas.
Faut aussi que je verifie que mes brembo se monte à l'avant, ca doit le faire, par contre à l'AR , c'est sur que ni le disque ni la couronne ne se monte  faut que je trouve un truc à adapter.

Voila voila voila

Mais tant que Kéhops a pas fait retourner sa pétoire plus de 10Km sans couler une bielle et que Lespaul a pas sauvée sa culasse, je touche plus à rien 

STEPH

[chef]

les jantes en epoxy noir

[cr491]

L'interieur, et les flancs polis, comme les BB d'origine


Edit: A ben oui, les brembo doivent se monter donc