Mise en route d'une réfection

[Pierrot]

magnifique , impatient de voir le tout monté 

Pour le bling-bling de la limited 

[Denis75]

magnifique     top moumoute 

+1

[duroland]

Eh, ça devrait le faire avec mes santiags en croco et mon blouson en peau de couilles de Yak retournées  !!!

[Denis75]

[Frank]

belle peinture, vivement de la voir remontée

[soldatlouis]

nice moi faudra que je repeigne mon sabot un de ces jours avec 900r à la place de 750 mais je sais pas pour combien j'en aurai(peinture vernis autocollant)???

[duroland]

J'ai pas encore réglé ma facture chez le fabricant d'autocollants. Mais il m'avait annoncé environ 45 euros pour l'ensemble (2 kawa réservoir, 2 gpz, flancs, 2 900 R, sabot et 2 ninja bicolores tête de fourche) ce qui me parait plus que raisonnable. Après pour la peinture et le vernis Tout dépend du boulot qui a a effectuer ( bosses, fissures, ou juste ponçage vernis )
Je vais mettre l'adresse dans les "bonnes adresses", car en plus le gars est fort sympathique et très réactif.

[duroland]

J'ai réglé la facture des autocollants: 50€ pour 9 pièces. Au vu de la qualité, je suis satisfait, même si ça reste 50€. 
Normalement demain, je reçois -enfin- mon amorto reconditionné et le rigidificateur Tarrozzi.
Je vais pouvoir attaquer le remontage, et j'espère d'ici la fin de la semaine pouvoir mettre des tofs sur le post 

[duroland]

J'ai reçu le stabilisateur de fourche: 20 ans que je l'attends. 
Il en mette un temps La Poste pour acheminer un p'tit colis de rien du tout 
Enfin le voilà

[duroland]

Petite question: En démontant les bougies pour les changer, il s'avère que c'est des NGK D 8EA qui étaient montées en lieu et place de DR 8ES préconisées ?
Qu'en est-il ?
Est-ce une erreur?
Est-ce que ça apporte un plus, un moins ?
Merci de vos éclaircissements

[franck]

sur ma 4 pattes ( cb750 ) je mets des d8ea en lieu et place des dr8es , ca se trouve plus facilement et c kifkif

[duroland]

Merci pour la réponse pour les bougies 

Ce matin, j'ai reçu l'amortisseur reconditionné. En le remontant, et en serrant l'axe supérieur au couple préconisé (4Kg/m), paf, la tête du boulon qui pète net au ras de la tige. Bon, ce n'est qu'un petit aléa dans le remontage, mais ça surprend et finalement, c'est mieux que ça pète là qu'en roulant, je crois 

Bon, les tofs du remontage vont pas tarder ......

[phiphi]

Oh, un copain péteur de boulon
Je me sens moins seul....

[Colthard]

Si le boulon avais 25 ans y a rien d'étonnant a ce qu'il casse. Mais t'as raison vaut mieux que ce soit dans le garage que sur la route !!
Bon alors ça vient ces photos ?? 

[duroland]

Je bosse, je bosse
J'en ch..., j'en ch.... 
Finalement, j'ai remplacé mon boulon de maintien supérieur d'axe d'amorto par un axe de maintien de tambour de machine à laver en Inox. Sinon, j'ai était de commander un boulon made by Kawa, commandé aujourd'hui réception dans 2 mois. Donc en cherchant bien dans les récup, un magnifique boulon en inox au dimension généreuse (170 x M10) retaillé en lieu et place du 130 x M10en stub.
Pour les photos, ben  ch'ui pas photographe et j'y pense jamais mais promis j'en mets 
Ma femme gueule un peu...j'vais manger et j'reviens 

[phiphi]

T'inquiètes elles gueules tout le temps

[duroland]

Chuuuuuuut !
Bon, pour les photos, je vois ça demain, si j'ouvre le garage, ça s'entend dans toute la maison, et alors.......................j'suis grillé  

[duroland]

Alors quelques photos 
Ca avance, ca avance....mais j'ai un souci. J'ai racheté des silencieux, mais l'angle avec le collecteur précédent ne correspond pas 

[Frank]

ça progresse

[duroland]

Ca y est, j'ai fini, à quelques détails minimes près 
Sauf que................ça démarre pas
J'ai du jus les feux s'allument, mais aucun claquement du relais de démarreur 
J'en ai plein le dos et je ne sais pas ou chercher, vu qu'avant ça marchait 
Bon, quelques tofs du produit fini

[duroland]

Ca y est, elle a démarré  Problème de contact au commodo je crois
Par contre, le compte tour ne fonctionne plus 
J'ai vu - trop tard - qu'il ne fallait pas retourner le bloc compteur-compte-tour et....je l'ai fait 
Que faut-il faire pour y remédier

[jf]

essaye de rouler en australie, à l'envers quoi  


elle me plait bien ta janine en tous cas

[megamax]

c'est clair que c'est sobre et ça claque bien le black!

[Rod67]

C'est beau en noir 

[road eagle]

bien belle ta ninja, féloches 

pour le compte tour, je ne sais pas 

[doublemetre72]

magnifique ta moto,j'espere reussir a retapper la mienne de la même façon parce qu'elle est vraiment belle la tienne.Vraiment bravo

[alfkawa]

Petite question: En démontant les bougies pour les changer, il s'avère que c'est des NGK D 8EA qui étaient montées en lieu et place de DR 8ES préconisées ?
Qu'en est-il ?
Est-ce une erreur?
Est-ce que ça apporte un plus, un moins ?
Merci de vos éclaircissements

le R dans la dénomination indique que c'est une bougie Résistive, préconisée sur les motos à allumage électronique comme le ninja...
donc il faut remonter les mêmes, les autres marchant également
par contre je crois qu'il est déconseillé de mettre des Résistives sur un allumage standard (vis platinées) au risque de les flinguer rapidos..

[duroland]

Merci pour cette précision quant aux bougies ! 

Alors, personne pour mon souci de compte -tour

Je dis ça mais en fait autant le compteur ne fonctionne pas non plus, je n'ai fait que la démarrer. je n'ai pas encore roulé par contre, j'ai vérifié le branchement électrique et c'est bon. Et puis, je dis une co.....rie, le compteur il s'en fout de l'électrique c'est un cable   
   

[duroland]

Ah oui, quelqu'un a-t-il un produit miracle pour les fuites à la jonction collecteur-silencieux, style bande ou pâte ou autre chose d'approchant, permettant de colmater un fuite d'un mm environ. 

[franck]

t'as regarde sur la part list , y a pas un joint a mettre par hazard ?