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je crois que j'ai fait une betise  j'ai changer les etriers + plaquettes  tout neuf mais trop de purgeurs pour moi comment on purge par qui ont commence rien ni fait la poignée ne durcit pas  a l'aide help me 
a+ xavier

Déja, as tu vidé le maitre cylindre ou pas ??

oui trp tard  j'ai fait une connerie ??

Non, ça va ètre plus long, c' est tout ........................... alors

Je ne connais pas ton modèle de moto donc je ne pourrais tout te dire mais t' inquiètes pas d' autres le feront pour moi 
Avant de purger en bas il faut de toutes façons qu' il n' y ai plus d' air en haut.
- ah, au fait le liquide frein c' est HYPER corosif, donc interdit sur tout ce qui est peint sinon adieu peinture, si tu en fais tomber, de l' eau tout de suite -
Remplis ton maitre cylindre, dévisses le banjo, appuis sur le levier tout en bouchant la sortie banjo, tu restes appuyé, tu enlèves ton doigt, tu recommence, etc etc etc ............. jusqu'à avoir purger ton maitre cylindre, seulement après tu purgeras tes étriers, tant qu'il reste le l' air " en haut " tu n' y arriveras pas.
Une fois le maitre cylindre purger, mème opération pour le répartiteur et seulement après les étriers.
Pour les étriers ne t' acharnes pas sur un, si " ça ne veux pas " passe à l' autre et reviens sur le 1°.

Prends ton temps, c' est chiant .................

essayes comme ça et dis nous, si je me suis mal expliqué n' hésites pas à le dire 

merci je vais essayer de suite mercipour ton aide au fait  c'est une 900 gpz avec 6 purgeur 

xavier a écrit :merci je vais essayer de suite mercipour ton aide au fait  c'est une 900 gpz avec 6 purgeur 

stef sera là toute à l' heure, je pense, il les connait par coeur, donc pour les étriers t' inquiètes pas .........

merci beaucoup mais je prendre la route dans 1 heure tant pi ci ca marche pas  on fera avec l'arriere
a+ xavier

euh , je le ferai pas sans les freins à l'avant .

bah madame a cassé la voiture  il ne  me  reste plus que la moto  mais c'est bonnard c'est pote qui depanne de sa tomo

c la merde avec l'anti plongée, moi j'ai remplaçé mon liquide et je n'ai pas purgé par les purges de celui ci!!

seulement les deux des étriers!!

je confirme  c'est la merdassss j'vais les virés les anti machin truc bidul
a+ xavier

arf, de toute façon, ça ne freine pas mieux sans!!

c'est la merde ca veut marcher la poignée ne veut pas durcire je savais que c'était chiant mais a ce point  mur
                                                                                                                                                                             

slt tout le monde y a est c'est certain y il plus d'air dns le circuit de frein le maitre cylindre est bon  mais la poignée est toujours molle sauf quand on pompe dessus apres c'est nikel puis cel redeveint mou  merdassss  est ce que cela peut venir des etriers de freins ils peut etre trop longtemps travailler trop longtemps en butée maxi

essaie le coup de la poignée serrée avec un collier toute la nuit!!

si si, de l' air il reste, obligatoirement .......................

obiwan yoda luke sky daniel's a parlé!!

jimstinger a écrit :obiwan yoda luke sky daniel's a parlé!!

merci les gars  j'ai resolut le probleme  j'ai changé tous les joints  maitre cylindre +etrier avant maintenent c'est nikel merci de vos conseils
maintenent je vai pouvoir la vendre cause bébé en route
a+ xavier

xavier a écrit :merci les gars  j'ai resolut le probleme  j'ai changé tous les joints  maitre cylindre +etrier avant maintenent c'est nikel merci de vos conseils
maintenent je vai pouvoir la vendre cause bébé en route
a+ xavier

il conduit déjà!!???

jimstinger a écrit :

xavier a écrit :merci les gars  j'ai resolut le probleme  j'ai changé tous les joints  maitre cylindre +etrier avant maintenent c'est nikel merci de vos conseils
maintenent je vai pouvoir la vendre cause bébé en route
a+ xavier

il conduit déjà!!???

Sisi...je la trouve drôle ta vanne....

pêut etre il faudra que je verifi ca a l'echographie 

tiosam a écrit :

jimstinger a écrit :

xavier a écrit :merci les gars  j'ai resolut le probleme  j'ai changé tous les joints  maitre cylindre +etrier avant maintenent c'est nikel merci de vos conseils
maintenent je vai pouvoir la vendre cause bébé en route
a+ xavier

il conduit déjà!!???

Sisi...je la trouve drôle ta vanne....

ouais bon ça va...

jimstinger a écrit :

tiosam a écrit :

jimstinger a écrit :

xavier a écrit :merci les gars  j'ai resolut le probleme  j'ai changé tous les joints  maitre cylindre +etrier avant maintenent c'est nikel merci de vos conseils
maintenent je vai pouvoir la vendre cause bébé en route
a+ xavier

il conduit déjà!!???

Sisi...je la trouve drôle ta vanne....

ouais bon ça va...