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Je vais mettre des KN sur ma janine, je compte laisser les gicleurs d'origine, j'ai bon??
pour la richesse, je mets combien de tours. Je pense que ça à du déja être traité mais j'ai pas trouver  Merci pour vos réponses..

tu mets tes K&N
tu touches à rien sur la rampe
et t'essayes

si les tours ont du mal à descendre en statique, tu desseres un peu la richesse
sinon, tu touches à rien

Salut Ju,  Ben la rampe est démontée et après sa réfection, de combien de tour je devisse la richesse pour le réglage de base?
J'ai pas trouver sur la toile un site pour un joint de carter d'huile  T'as un tuyau? 

le réglage de base est proche de  2 tours sur la plupart des rampe 

coucou donati

pour les rampes... Il n'y a pas de règle générale, toutes sont différentes...
Souvent, j'ai un demi-tour supplémentaire avec des filres indiv Coréens
mais avec des K&N c'est peut être différent
ce qu'il y a de bien avec le Ninja, c'est qu'avec le cadre Diamond, tu passes la main sous les cuves pour régler (avec le cadre périmétrique du RX c'est autre chose...). c'est pour ça que je te dis de voir en pratique

pour les gicleurs, c'est pareil... Si elle a du mal à prendre ses tours en haut, que le moteur à plus de mal à y aller, faut monter les principaux de 5 pts... Mais en principe, ça roule avec les 132 d'origine

pour le joint de carter d'huile, chez Kawa pour 17€

ju

Thanks man, la suite en images dès demain 

et comme Sylvain 2 à 2.5 tours en réglage de base

entre 2.5 et 3 moi je dis

et prête ton Rex à Aurore !

2.75 sans filtre a air et échappement libre 
le moteur semblais pauvre et ne redescendait pas immédiatement au ralenti.

vu la couleur des soupapes que j'ai vu ce soir TRES PAUVRE
Je vais mettre 3 ou 3.25 pour le prochain redémarrage