comparo pneus 900 Ninja

[alfkawa]

SD ou BT45 même price à qqs euros, maxi 10 !

[ed]

- BRIDGESTONE BT 45, diagonal, 105€ l’AR, 95€ l’AV
- PIRELLI SPORT DEMON, diagonal, 100€ l’AR, 85€ l’AV
-
le montage c'est le meme prix pour les deux nan

[ed]

les bt je connais je voudrai essayer autre chose vu que alf en dit du bien hein 

[Denis75]

- BRIDGESTONE BT 45, diagonal, 105€ l’AR, 95€ l’AV
- PIRELLI SPORT DEMON, diagonal, 100€ l’AR, 85€ l’AV
-
le montage c'est le meme prix pour les deux nan

le BT45 chez moi c'est .... je sais plus précisément mais moins de 90 boules et le pirelli ont me dit env. 200 boules donc ... je me suis fait couionner ...
en meme temps les BT45 t'inquiète je vais les user 

[ed]

[chef]

j'ai fais dans les 2000 bornes avec un avon AM26 à l'avant
très bon pneu
encore un peu plus de grip que le BT45 sur sec et mouillé
environ le même prix
et surtout il ne s'use pas en escaliers comme le BT45
dans environ 1000 bornes, je passe l'AR aussi en avon

[Denis75]

j'ai fais dans les 2000 bornes avec un avon AM26 à l'avant
très bon pneu
encore un peu plus de grip que le BT45 sur sec et mouillé
environ le même prix
et surtout il ne s'use pas en escaliers comme le BT45
dans environ 1000 bornes, je passe l'AR aussi en avon

Cool Merci Chef pour ce test 

il font le pneu AR en 16 aussi ? (pour RX)

[chef]

pour RX faut prendre le azaro c'est encore mieux pis c'est du radial

[alfkawa]

j'ai fais dans les 2000 bornes avec un avon AM26 à l'avant
très bon pneu
encore un peu plus de grip que le BT45 sur sec et mouillé
environ le même prix
et surtout il ne s'use pas en escaliers comme le BT45
dans environ 1000 bornes, je passe l'AR aussi en avon

prochain coup j'essaie ça, merci chef

[franck]

moi j'ai monté les pirelli sport demon sur le ZX , bein c'est tres bien , je viens de changer l'arriere apres 8000 KM , l'avant est encore bon  , par contre j'ai pas bcp d'experience avec ses pnsus sur le mouillé , en tous les ca je continue avec ses pneus
sur le racer j'ai des avons , ils me plaisent beaucooup aussi

[Colthard]

pour RX faut prendre le azaro c'est encore mieux pis c'est du radial

J'ai un azzaro sur janine c'est long a chauffer je trouve , mais c'est pas mal quand meme . ( je suis en 150 a l'AR )
Dommage que dunlop ne fais plus ceux que j'avais avant il étais super , mais fondais en 5000 Km.

[road eagle]

moi j'ai monté les pirelli sport demon sur le ZX , bein c'est tres bien , je viens de changer l'arriere apres 8000 KM , l'avant est encore bon  , par contre j'ai pas bcp d'experience avec ses pnsus sur le mouillé , en tous les ca je continue avec ses pneus
sur le racer j'ai des avons , ils me plaisent beaucooup aussi

pareil, je suis content du sport demon, je ne ferais pas 8000 avec, mais ils tiennent plus longtemps que les BT pour le même grip sur sec ou mouillé

[Denis75]

pour RX faut prendre le azaro c'est encore mieux pis c'est du radial

ça va sertir bon 

[Denis75]

un petit témoignage sur le BT45 ça y est l'avant commence a faire des escaliers de plus en plus    en fait j'ais pas regardé depuis ...  mais là ça se vois bien
pis ça commence a se sentir  m'en fou je ferai du GT avec 

[jimstinger]

sur un Z, nikel! même l'avant!

[chef]

apparemment BT n'aime pas les motos lourdes de l'avant

j'ai essayé le sport demon et je ne l'aimais pas du tout sur le mouillé
de toute façon, l'appréciation d'un pneu est vachement subjective pis chacun conduit différemment

mais AM26 sur Ninja, me semble très bon, et c'est ce qui ressort des tests anglais aussi (gpz900r.uk) 

[Zeph75]

Merci Chef, je crois que je vais tester ça aussi, il est très bien noté!!

http://www.pneu-test.com/motorradreifen ... index.html

En plus il est dans les 105 / 110 € 

[jimstinger]

apparemment BT n'aime pas les motos lourdes de l'avant

c'est sans doute ça!!

[guidolien]

Il y a onze ans je bossais chez un agent yam, mon collègue qui roulait en R1 ne jurais que par le BT45  les usaient aussi en escalier (l'avant) et il n'y allait pas de main morte (fallait que ça frotte pour qu'il soit heureux) je pense pas qu'une R1 soit particulièrement lourde de l'avant ( faut aussi savoir que le gaillard pesait dans les cents kilos) et franchement tout nos clients a qui l'on montait du BT45 revenaient avec des usures en escalier avec différentes motos, a cette époque les motos de gendarmerie étaient montées en mac50 a notre étonnement et pourtant on peut pas dire que les mecs ne savent pas piloter ! (c'est ce qu'on montait sur des TZR 125) perso j'aime pas, pour en revenir au BT45 c'etais un des premiers pneu a avoir de la silice pour améliorer les temps de chauffe et adhérence sur le mouillé et si je me souvient bien ils avaient une gomme plus tendre sur les bords, j'en avais monté sur mon bandit 6 et je lui ai trouvé des qualité qu'elle n'avait pas avant (Arrowmax monté a l'origine)
des pneus j'en ai essayé des tas mais pas avec Janine, il y a quelques années j'avais un a_prilia 1000 SL bouffeuse de pneu par excellence (un pneu AR neuf:3000 Kms à la corde et pas plus du double pour l'avant) d'origine y'avait du mez4 ça guidonait en ligne droite y'avait pas de ressentis bref a éviter du moins sur le SL1000 du coup  je me suis mis a essayé toute les montes et associations possibles en pneus d'occase... eh ben y'a des trucs a pas faire !!! comme mettre un michelin avec un pirelli (je crois que c'est le pire) la motos se trouvait toute désunie limite dangereuse, dans l'ensemble j'aime pas les michelin ça alourdis toute la moto contrairement aux pirelli qui donnaient envie de jouer mais pas sous la pluie, les meilleurs pneus que j'ai monté sur cette brèle c'etais du Metzeler Rennsport malgrès les aprioris que j'avais envers cette marque vraiment excellent sur le sec, très bien sur le mouillé (même lisse) une usure rapide mais homogène, les avons j'ai pas eu le temps d'essayer j'en avait en stock mais j'ai du vendre la moto avant ...
sur la Janine j'ai un vieux dunlop a l'avant  tout lisse et un mez4 a l'ar franchement jusque là ça va, je teste plus le mouillé a cause de l'avant !!! Le BT45 reste à mon avis un très bon compromis... bien sur a chacun son ressentis par rapport aux routes empruntées le type de pilotage à l'etat et au réglages de sa brèle...

[Denis75]

Merci pour ton avis

[guidolien]

45 p..tain mais quel con je suis    je voulais parler du 54    ça c'est la fatigue du 3 de l'an (là je me donne une excuse bidon) !!! Donc 54 pas 45 

[serfly38]

moi j ai des michelins je les trouve bien mais les autres sont surement mieux( vu que vous etes pointu sur le sujet)quelqu un pourrais faire un vrai classement rapport qualité/prix merci d avance

[jimstinger]

cela ne sert pas à grand chose puisque nous n'avons pas les mêmes styles de pilotage ni les mêmes routes et que nous n'avons pas tous roulé avec toutes les marques de pneus

mais ce qui est sûr c'est que les michelin sont derrière bcp de marques!!

[soldatlouis]

ben moi mon Bt45 en 140 à l'arriere fera encore pas 5000

[750 GPZ]

BT 45 Top..... Quand elle veut bien rouler 

[serfly38]

t as raison stinger ta reponse tient la route

[mecafredo]

perso moi j'avais du bridg av et ar en bt 45 j'en etais satisfait, actuellement j'ai l'av en fin de vie et a l'ar un pirelli sur le quel j'ai du pas mal pousser pour suivre lors d'une sortie une R1, ben le pneu malgré les 10° il a bien tenu d'ailleur l'av  bt45 comme l'ar pirelli

[soldatlouis]

ma jeanine a 2 bt45 neufs tout juste rodés yes:+ un raidisseur de fourche fraichement monté....depuis c'est un vélo suis allé au taf cet am avec un collegue de boulot(55kg tout mouillé) sur le porte bagages il à failli faire dans son benne   "putain ça arrache" qu'il à dit 

[chef]

AVON ROADRIDER pour 900 Ninja

J'ai monté l'AV il y a 3500km
un peu de montagne
Très bon sur sec et mouillé. Peu profil rond, progressif
longs trajets nationale voire autoroutes à 160km/h
pas d'usure en escaliers pour l'instant au contraire de BT45

J'ai monté l'AR il y a 500 bornes
usage montagne pour l'instant
tient bien sur sec et mouillé. Peu profil rond, progressif

Pour moi la meilleure monte comparé à BT45 (tient autant qu'avon mais s'use en escaliers sur longs trajets et fait dribler la moto)
et comparé à sport demon (bien sur sec, mais usure escaliers de l'AV et vla l'angoisse sur route mouillée)

ju

[Denis75]

sport demon
je confirme c'est ce que j'ai sur la roue AV du RX c'est meme plus que des escalier c'est des étages ... en meme temps il est sur la fin...
et je sais pas comment c'etait au début.

Sur le mouillé je roule toujours pepere donc pas d'avis sur la tenue ds cette condition.

Si je dois remonter du 16 et du 18 je pense suivre Chef sur le Avon

Il se fait en 17 ? AV/AR ?