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Ci-dessous la liste en cours de la trousse a outils (minimum de voyage) 

Vos conseils sont les bienvenus

Tools (Trousse 19x7x5)
Cliquet en 1/4    8, 10, 12, 13  + Ralonge
Tournevis Plat
Tournevis cruci
BTR  2.5 de robinet essence
BTR  3 pour les cuves de carbu
BTR  5  pour vis de 6mm
BTR 12 pour tourner l'excentrique de tension de chaine 
Clé a plate 12-13
Clé a oeuil  de 8, 14
Clé a Bougie
un peu + de fil électrique a la Rampe... ça peut servir
Rilsan
Cutter
Fusibles 10 et 30 A


Spare
Boite en carton de membrane kawa (scotché)
  -Torique résé-robinet
  -Membrane robinet
  -Ecrou PSB
  -Rondelle PSB
  -Torique manette robinet
  -Boulon 5 et 6
  -Rondelle de sélecteur et Eclip
  -4 joint cuivre Banjo +2 Allu
  -Bouchon de dépression
  -Toriques de pompe canalisation

2 autres Toriques de pompe a eau
huile moteur
Clé a oeuil  de 17
Pince multiprise
Pince a bec
Graisse en spray 
Ampoules AR
Bougies
Jeux de cales
Scotch US
Frein filet bleu (Loctite 243 chez feu vert)
Autojoint Cuivre
Autojoint Bleu
petit chargeur Batterie Pb.
Réparation Tubless
Câble gaz
Câble Compteur
PQ
Tout pour carburation
Nourice 50 cls
Tourne vis Manche court

Pharmacie
creme solaire
Lunettes
Imodium
Doliprane
Aerius (allergies)
Antiseptique
gants latex (mains)
Sac congélation (pieds)
Grand Sac Poub.
2 Paquets de Clope et 2 Briquets (enfin ça c'est ds la poche comme d'hab) 

2 Sangles pour un cas non souhaitable... de retour en camionette

rajoute une pince multi-fonctions , une boites à douilles avec un cliquet , des rilsans , du scotch américain , des fusibles , et du DOT4 .

C'est ce que j'ai eu besoin quand je suis parti en Auvergne au rasso ZXR/GPZr

Merci Pierrot j'ai rajouté ça
sauf le Dot4 que l'ont trouve a la première station service et avoir un blem de frein AV et AR en meme temps n'est pas courant

en stinger: les clés et de l'essence!

jimstinger a écrit :en stinger: les clés et de l'essence!

Ouuuaaaiiisss... pis une pompe a essence 


Je m'en doutais ... vannes et camions d'assistance du paris dakar ça va fuser ....

Vérifie donc tout d'abord ton assurance rapatriement 

Gorille a écrit :Vérifie donc tout d'abord ton assurance rapatriement 

pas besion une janine c'est fiable  enfin normalement 

pour les douilles ajoutes 13, 17 et 19

pis prendre aussi un peu de fil electrique ca sert toujours

clé allen pour les btr

bougie(s) en spare aussi

une bombe anti crevaison ou une chambre a air ca depanne aussi

Bonne route 

clé de 13 (plate et douille)
de toute façon, dit toi que si t'as un doute, t'emmène quand même, vaut embarquer des trucs qui ne servent à rien, plutôt que de rester en carafe au bord de la route en se disant: " put1, je le savais, j'ai failli le prendre et puis non, merde et remerde, quel con !!!!!!" etc etc ........

ouais mais on peut aussi prendre un lève soupapes, un compresseur, une péteuse...

Je pars ce soir pour 1500 bornes
je prends la trousse à outils d'origine sous la selle, un paquet de clopes, et au pire, il y a l'assistance

Tu vas jusqu'où Julien?

chef a écrit :ouais mais on peut aussi prendre un lève soupapes, un compresseur, une péteuse...

Je pars ce soir pour 1500 bornes
je prends la trousse à outils d'origine sous la selle, un paquet de clopes, et au pire, il y a l'assistance

Ben voila; faut pas déconner non plus. C'est pas des rallyes méca les gars.


En même temps c'est ça rouler en ancienne 

chef a écrit :ouais mais on peut aussi prendre un lève soupapes, un compresseur, une péteuse...

Je pars ce soir pour 1500 bornes
je prends la trousse à outils d'origine sous la selle, un paquet de clopes, et au pire, il y a l'assistance

le plus important de quoi rectifier les sièges de soupape...
nan je déconne

Pour ma part j'ai roulé des années sans même la trousse a outils d'origine qui est bien rangée au propre avec la doc qui est censée etre sous la selle jamais eus de blem immobilisant... sauf un alternateur qui m'a bien pris la tete et gaché le WE ou j'etait partis.

Quand sa fiabilité sera RE éprouvé je partirais aussi avec quasi rien
Pour le moment je préfère rouler avec ceinture bretelles et parachute  et pas enenvie de gacher mes vacance parceque j'avais pas une clé de 8...

phiphi a écrit :Tu vas jusqu'où Julien?

dans le Lot

du coup Denis 
- jeu de cles allen. Dont une de 12 pour la jante (réglage chaine)
- plates 8, 10, 12, 13
- pipe ou douille 17, 19 ET 27
- rizlans
- fil de fer
- scotch americain
- loctite
- vis et ecrous d'avance M5, M6, M8
- plutôt que prendre un PSB, je prendrai un écrou de PSB d'avance, c'est lpus utile
- plutot que prendre de l'huile de tronçonneuse, prends un ptit spray http://www.vpcbike.com/catalog/graisse- ... p-305.html
- plutot qu'une bombe anticrevaison, prends un kit tubeless http://www.vpcbike.com/catalog/reparati ... 76973.html
- et un paquet de clope et 2 briquets

sans oublier un decapsuleur

oupala  oui meme en premier dans la liste

avec ça denis, tu peux fastoche aller te faire l'oural ou l'ouzbékistan

Z'avez oublié le tire bouchon...

pour la pharma:

une paire de ciseaux
de la gaze
une couverture de survie (faut penser aux vieux que tu va écraser sur la route)

pour la moto:

un joint de culasse et une clé dynamo pour le changer sur le bord de l'autoroute (c'est du vécu)

artiesis a écrit :pour la pharma:

une paire de ciseaux
de la gaze
une couverture de survie (faut penser aux vieux que tu va écraser sur la route)

pour la moto:
un joint de culasse et une clé dynamo pour le changer sur le bord de l'autoroute (c'est du vécu)

Arrivé au point d'avoir les besoins que tu cites ç'est plutot medecin ou hosto...
pour la moto c'est garage

phiphi a écrit :Z'avez oublié le tire bouchon...

il est fournis avec le Laguiole...

des boulon... mais des gros pour balancer sur les caisseux qui te serrent d'un peu trop près!

la paire de ciseaux et la gaze c'est pour te faire le pansement quand ta clé aura ripé sur ce pu*ain de boulon

Prend un alternateur aussi, sa peut etre utile   
Pour les outils tu roule avec un pote qui à dèjà tout 

artiesis a écrit :pour la pharma:

une paire de ciseaux
de la gaze
une couverture de survie (faut penser aux vieux que tu va écraser sur la route)

pour la moto:

un joint de culasse et une clé dynamo pour le changer sur le bord de l'autoroute (c'est du vécu)

c'est bin vrai cha, avec le mec de l'autoroute ou le flic qui lui demande: "bin kesvoufêtes ?"

et martial qui répond: "bin j'change mon joint de culasse" 

micky38620 a écrit :Prend un alternateur aussi, sa peut etre utile   
Pour les outils tu roule avec un pote qui à dèjà tout 

Salut Micky,
ben j'était partis pour le prendre l'alternateur mais c'est quand même lourd et gros...
je vais remonter celui que j'ai inspecté coté balais état du collecteur etc... si il charge bien je prendrai qu'un petit chargeur au cas ou le coup de pas de bol.

vroumz6 a écrit :moi j'emmène des préservatifs....

Toi , t'es une vedette 

Prends le N° de tel des membres du fofo qui sont sur ton itinéraire pour l'assistance en cas de besoin. C'est moins lourd que les outils.

laurent59 a écrit :Prends le N° de tel des membres du fofo qui sont sur ton itinéraire pour l'assistance en cas de besoin. C'est moins lourd que les outils.

Je passe voir ceux qui sont sur mon chemin après c'est pas pour les emmerder avec une panne ...
mais bon parfois ça peux dépanner sur la haute Savoie
En Savoie en dehors des membres du fofo rassure toi je connais du monde... qui sont capable de me récuperer en suisse s'il le faut 

avec tout ce que tu comptes emmener, il te reste plus qu'à acheter un side !!!

ou y aller en caisse!!