Petit projet: un bras oscillant de ZZR pour Janine

[guidolien]

j'aurais pas mis du téflon personnellement , il va se faire bouffer à la longue parce que les contraintes sont quasiment toujours au même endroit surtout si y'a un poil de jeu et pire si ca chauffe 

Tu peux pas faire les même mais en acier bruni ?

Mais bon ca n'engage que moi , n'est ce pas ? 

et bien normalement il ne devrais pas se bouffer il est fixe et c'est pas censé chauffer, au pire si ça tiens pas, j'en referais en acier ou en alu et ça servira d'expérience

[jdy]

Le mieux , à cette endroit , c'est encore en "bronze" 

[chef]

merci pour les infos
je suis avec attention
Y compris le montage du frein AR complet de ZZR

[plf28]

N'enlèves pas de matière sur le bras 
Décales plu^tot les platines de 3 mm et après ça passe 

[guidolien]

N'enlèves pas de matière sur le bras 
Décales plu^tot les platines de 3 mm et après ça passe 

j'avais envisagé d'enlever un peu de matière sur la platine mais c'est pas con ton idée parce qu'il ne manque pas grand chose
-pour le bronze j'y avais pensé au départ mais il n'y a pas de pièces qui frottent entre elles tout est solidaire si ça se met a frotter c'est clair que je vais avoir des soucis au bout d'un moment de toute manières je contrôlerais régulièrement
-pour le montage de l'étrier, ça devrais pas être compliqué, j'utilise les pièces d'origine du ZZR  il n'y a que la barre de maintiens, je ne sais pas encore vraiment ou je vais la fixée, normalement au niveau de la fixation de la béquille centrale mais j'ai un doute sur la longueur va falloir peut être faire une pièce déportée    

[Denis75]

je ne pense pas que les platine peuvent etre décalé de 3 mm de chaque coté vu le role de la platine du Ninja (a tester quand meme)
solidarisation des 2 parties du cadre et l'axe de BO

j'ai vu le meme pb sur un Ninja avec un Bras de 900 CBR et la solution fut de retirer de la matiere sur la partie interne des platines ...
un coup de fraiseuse et ont en parle plus 

[guidolien]

je ne pense pas que les platine peuvent etre décalé de 3 mm de chaque coté vu le role de la platine du Ninja (a tester quand meme)
solidarisation des 2 parties du cadre et l'axe de BO

j'ai vu le meme pb sur un Ninja avec un Bras de 900 CBR et la solution fut de retirer de la matiere sur la partie interne des platines ...
un coup de fraiseuse et ont en parle plus 

c'est l'idée !!!

[road eagle]

Quand je vois avec quoi tu bosse, moi je dis chapeau 

[Denis75]

dans le vieux pot 
c'est une question de doigté quoi 

[TOM Z1981]

-pour le bronze j'y avais pensé au départ mais il n'y a pas de pièces qui frottent entre elles tout est solidaire si ça se met a frotter c'est clair que je vais avoir des soucis au bout d'un moment de toute manières je contrôlerais régulièrement
 

Je ne prendrai pas le risque d'attendre de voir .......le teflon....

[guidolien]

pour le téflon je suis pas trop inquiet d'après ce que j'ai pu trouver les propriété mécanique ne sont pas si mauvaises que ça, en comparaison l'acier et l'alu sont bien évidement plus durs mais beaucoup moins "élastique" après il y a tellement d'alliages différents autant pour l'acier que l'alu que j'ai peu d'éléments de comparaison  donc l'un dans l'autre je pense que ça peut être une bonne idée et puis  il faut que j'essaye... enfin surtout  il faut que j'essaye 
ça servira d'expérience... bonne ou mauvaise !!!
trouvé sur wikipedia:
Le comportement mécanique est de type élastomère et identique entre -80 et 250 °C.

    Dureté Shore D 50-65
    Dureté Rockwell 25
    Module de Young 300 à 800 MPa
    Résistance à la traction 10 à 40 MPa
    Allongement à la rupture 100 à 400 %
    Coefficient de frottement 0,05 à 0,2
    Résistance au choc Izod pas de rupture[3]
    Coefficient de Poisson 0,46

[guidolien]

-pour le bronze j'y avais pensé au départ mais il n'y a pas de pièces qui frottent entre elles tout est solidaire si ça se met a frotter c'est clair que je vais avoir des soucis au bout d'un moment de toute manières je contrôlerais régulièrement
 

Je ne prendrai pas le risque d'attendre de voir .......le teflon....

honnêtement tu m'as mis le doute là 

[TOM Z1981]

-pour le bronze j'y avais pensé au départ mais il n'y a pas de pièces qui frottent entre elles tout est solidaire si ça se met a frotter c'est clair que je vais avoir des soucis au bout d'un moment de toute manières je contrôlerais régulièrement
 

Je ne prendrai pas le risque d'attendre de voir .......le teflon....

honnêtement tu m'as mis le doute là 

ca je vois bien sur un pocket bike pas sur un ninja

[guidolien]

pour le téflon, je reviendrais pas la dessus, j'ai décidé de faire un essai avec ça, si ça va pas je vais vite le savoir et je reconsidèrerais ma décision, il ne seras jamais trop tard pour en refaire d'autres, mais si ça peu apporter un plus ...pourquoi pas, il ne s'agit pas de prendre de risque inconsidérés je ferais mes essais sur de très courtes distances vu l'état des routes qu'il y a autour de chez moi, si ça craint, ça craindras de suite...

[Denis75]

juste mon avis basé sur des constats avec le téflon.

A haute vitesse un axe sur du téflon ça le fait pas le téflon chauffe , se déforme et s'ecrase selon...

Dans le test que tu veux faire je vois pas pourquoi ça chaufferai comme en plus tu n'y met pas de lubrifiant sur le téflon
(sinon ça le bouffe par friction)
ça peus tenir
au pire un bon roulement a aiguille est une bonne alternative si tu constate une usure rapide du téflon

[guidolien]

bon, hier j'ai cherché ma roue, je l'aie montée histoire de voir la gueule que ça a ... la platine et le cache sont juste posés comme ça !!!



là elle est particulièrement crade



j'ai aussi monté l'étrier et a priori la barre de maintiens est assez longue pour aller jusqu'au cadre mais j'ai une patte sur le pot qui passe en plein milieu, par contre la durite seras trop courte ... et au niveau de la chaine ça a pas l'air bien en ligne !!! je mesurerais ça correctement pour savoir quel pignon je vais utiliser...

[guidolien]

juste mon avis basé sur des constats avec le téflon.

A haute vitesse un axe sur du téflon ça le fait pas le téflon chauffe , se déforme et s'ecrase selon...

Dans le test que tu veux faire je vois pas pourquoi ça chaufferai comme en plus tu n'y met pas de lubrifiant sur le téflon
(sinon ça le bouffe par friction)
ça peus tenir
au pire un bon roulement a aiguille est une bonne alternative si tu constate une usure rapide du téflon

oui, dans mon cas les bagues servent "juste" a centrer l'axe d'origine du Ninja avec le tube d'origine du ZZR, les roulements a aiguilles d'origine du bras restent en places et le téflon n'est pas en contact avec ...

[christian35]

salut
j'ai recu ma roue ar de 1100gpz 1999 et a bien y regarder elle ressemble bcp a celle du zzr de guidolien 5pouces et 170/60/17 en pneu sauf que l'axe n'est pas en tendeur exentrique, disque fixation 5 trous entraxe  90mm et couronne 6 trous entraxe 80mm
si des fois c'est la meme je pense que je vais venir chez toi,guidolien, pour mettre aussi un bo de zzr
et la roue av 500 gpz 17p est arrivée a la poste.
la semaine prochaine c'est les vacances ca va bosser..

[guidolien]

salut
j'ai recu ma roue ar de 1100gpz 1999 et a bien y regarder elle ressemble bcp a celle du zzr de guidolien 5pouces et 170/60/17 en pneu sauf que l'axe n'est pas en tendeur exentrique, disque fixation 5 trous entraxe  90mm et couronne 6 trous entraxe 80mm
si des fois c'est la meme je pense que je vais venir chez toi,guidolien, pour mettre aussi un bo de zzr
et la roue av 500 gpz 17p est arrivée a la poste.
la semaine prochaine c'est les vacances ca va bosser..

ok tu peux passer chez moisi tu veux, la jante du ZZR c'est du 5,5 monté en 180, 6 trous pour la couronne et 4 pour le disque et j'ai pas mesuré les entraxes

[plf28]

Sur le GPZ1100, c'est une jante de ZZR D  Le porte couronne est différent dans mes souvenirs 

[ss2r]

Sur le GPZ1100, c'est une jante de ZZR D  Le porte couronne est différent dans mes souvenirs 

nan, le porte couronne est identique et la jante est differente au niveau du disque, meme les entretoises de roue sont identiques: pour aller au dernier bol d or, j ai ete oblige de changer ma jante de zzr/d en urgence 2 heures avant de partir, et j ai mis une jante de gpz a la place, mais j avais pas le disque  .
a+ ss2r

[Frank]

post très intéressant joli le coup du fraisage sur le téflon

[guidolien]

aujourd'hui découpe des plaques qui vont boucher les trous du bras oscillant...

prise d'empreinte



découpe de l'alu (4mm d'épaisseur)



les deux plaques



mise en place... le truc au fond sert a démonter les pneus (home made)

[Denis75]

hummm vivement la suite 

[ToïnZX6R]

Bien fait les pièces de puzzle 

[chrys058]

good taf

[phiphi]

Il va être superbe ce BO et unique

[Denis75]

Il va être superbe ce BO et unique

pas unique
déja vu
mais là le détail de la modif vaut son pesant de cacahuette 

[phiphi]

Ben fait à la main, avec les pièces découpées et les entretoises en téflon, je pense qu'il est unique ce BO, à moins que d'autres l'aient fait comme ça, mais je dois avouer que je ne suis pas spécialiste de Janine

[Rod67]

Super boulot