Ma béquille latérale a pris du jeu et l'ergot qui appuie sur le contacteur grignote les fils à chaque utilisation en frottant dessus.
J'ai l'intention de le supprimer comme beaucoup l'ont fait mais à quelle manip électrique simple faire concrètement (je connais rien en élec) mais je suppose qu'il faut un contact continu pour que le courant passe et pouvoir passer la première et démarrer. A quel endroit faut il intervenir et qu'y faire ? Sur la doc il y a un connecteur, est ce qu'on met un trombone
Merci et enfin ça sent le printemps, yes !
et tu isoles le 3è
j'y ai bien pensé mais je crois que c'est le passage de l'axe dans le cadre qui s'est agrandi et l'axe a trop de jeu ou un bricolage du garage qui est intervenu sur cette béquille qui avait été tordue.
) mais comme je voyai l'aiguille du compte tour chuter à zero j'ai pensé à un probleme électrique mais je ne voyai pas de voyant s'allumer et bien c'était ce putain de contacteur de béquille qui avait du jeu et me coupait l'allumage( j'ai fait le test sur la béquille d'atelier moteur en 1ère sans enfoncer le bitonio juste en le bougeant lateralement l'allumage coupait) donc viré la sécu et shunter les fils orange et noir ensemble sinon noir et le vert ça allume le voyant stand...voilà auparavant j'avai tester la résistance des bobines et des capteurs d'allumage (valeurs ok) et changer antiparasites par des CR1 NGK...ensuite je me suis fabriqué une butée en alu pour que la béquille ne touche pas la chaine(j'ai un 4 en 1) avant c'était le contacteur qui fesait butée 
