quelqun de strasbourg?

[vroumz6]

le cylindre 2 c'est bien celui qui a la durite de dépression pour le robinet ? la durite est en place ? t'a fais une synchro ?

[alfkawa]

moi j'ai l'impression qu'elle tourne bien,
tien j'ai enregistre le moteur ,tu me dira

http://www.youtube.com/watch?v=isQxpjhy ... e=youtu.be

ton ralenti est trop bas sinon elle semble prendre ses tours correctement et ne tourne pas carré, tu es sûr que le 2 ne chauffe pas ? ptêt moins vite que les autres, mais il doit chauffer !

[leolo]

c'est bien le carbu avec la durite de dépression,
j'ai pas fait la syncro encore,je vais rouler un petit peut comme ça,(voire se que sa donne) c'est déjà beaucoup mieux que avant, et on verra plu tard pour le reste,
le ralenti j'ai du mal, si je le règle bien moteur froid il est beaucoup trop fort moteur chaud ,

[alfkawa]

c'est bien le carbu avec la durite de dépression,
j'ai pas fait la syncro encore,je vais rouler un petit peut comme ça,(voire se que sa donne) c'est déjà beaucoup mieux que avant, et on verra plu tard pour le reste,
le ralenti j'ai du mal, si je le règle bien moteur froid il est beaucoup trop fort moteur chaud ,

ha bah c'est normal !
le ralenti se règle moteur chaud
à froid, tu dois enclencher le starter, mais ça doit pas être nécessaire plus de 5mn, sinon t'as un soucis ailleurs
un moteur qui tourne sans starter à froid est sûrement réglé trop riche !

[leolo]

ah, c'est bon a savoir 
trop riche je pense pas ,j'ai mis les vis a 2  tours et 1/4 avant de remonter la rampe,avant nettoyage c’était sur 2 tours 3/4