fourche upsd et bras arr compatible janine

[fzalfa]

Salut

je vais attaquer des modifs sur ma janine:

- fourche UPSD moderne
- bras arr moderne (ZRX ?)
- moteur 1000RX

etc

je peu y monter quoi comme fourche upsd sans trop me faire chier ?
une idée pour le bras ?

Laurent

[Sylvain]

il y a un sujet sur le forum dans lequel une janine est montée avec une fourche de zx9r et un bras de zzr je crois... Par contre adapter un bras de zrx (2 amortos) sur une janine, ça doit être sport 

[bellatrix]

Pour l'arriére bras oscillant de zzrr 1100 avec sa roue sans trop de modif je crois ...
Quand a l'avant ...... ben j'ai une fourche complète de zx9r avec les T roue disques étriers axe entretoise 
Il faut "juste" adapter la colonne de ta janine sur les T de la fourche que tu veux monter 

[plf28]

Je trouve dommage de monter un fourche inversée  :-\ (plus lourde, rayon de braquage moindre, entretien plus difficile) mais bon, chacun ces choix  ;)

Pour l'AR, comme Sylvain, celui du ZRX est conçu pour du bi-amortisseur...

Après, moteur de RX 

[fzalfa]

Pour l'arriére bras oscillant de zzrr 1100 avec sa roue sans trop de modif je crois ...
Quand a l'avant ...... ben j'ai une fourche complète de zx9r avec les T roue disques étriers axe entretoise 
Il faut "juste" adapter la colonne de ta janine sur les T de la fourche que tu veux monter 

tu as des tofs ??

Laurent

[fzalfa]

une fourche et un bras de ZXR L , ça se monte ?

Laurent

[fzalfa]

j'opte pour une fourche de ZZR, j'en ai trouvé une de type D, en 43mm.

ça le fait ?

Laurent

[ss2r]

c est pas franchement une fourche upsd sur un zzr  .
a+ ss2r

[fzalfa]

ben oui je sais, mais parait il parait c'est une bonne solution..... simple et efficace

Laurent

[plf28]

Ouaip, tu verras, tu ne seras pas déçu  En plus, elle est réglage en précharge, détente et prévu pour recevoir des étriers 4 pistons avec disque en 320 mm 

[fzalfa]

Oui mais...
En 43mm type D. ça se monte ou il faut impérativement une 41mm de type C

Y'a moyen de monter des pinces 6 piston de gex il me semble ??

Laurent

[plf28]

Faut voir les tailles de roulement de colonne... mais normalement, ça doit le faire 

Les 6 pistons, non, je ne pense pas (de toutes façons, des 6 pistons ça ne sert à rien du tout, tu perds plus de mordant que ce que tu gagnes en endurance  )

[laurent59]

Si je me base sur un post d'Alf, les roulements de janine c'est 28 x 52 x 15 et 25 x 47 x16,5.
Ce sont les mêmes que sur le Tom.
Le ZZR, c'est 30 x 55 x 15 et 28 x 52 x 15 (pour l'épaisseur je ne suis pas sûr)
Sur le Tom, les étriers n'ont que deux pistons.

[fzalfa]

donc une fourche de tom c'est du plug and play....

elle est réglable ? y'a possibilité de mettre des étriers modernes ?
sinon ça sera une de ZZR

Laurent

[laurent59]

Réglable, non.
Pour les freins, étriers de Z750 2005 ou SV650

[plf28]

Non, je ne te conseil pas la fourche du Tom, elle est très molle (type de cartouche) et c'est du 41mm.

[fzalfa]

ok donc ZZR en 43...?

Laurent

[ss2r]

Faut voir les tailles de roulement de colonne... mais normalement, ça doit le faire 

Les 6 pistons, non, je ne pense pas (de toutes façons, des 6 pistons ça ne sert à rien du tout, tu perds plus de mordant que ce que tu gagnes en endurance  )

tu te trompes, les 6 pistons de moto pas chere se montent tout seul sur une fourche de zzr, pas besoin de platine, juste une petite entretoise.
a+ ss2r

[plf28]

A bon , tu as des photos , parce que sur le ZZR, c'est des Tokico 4 std et les 6 n'ont pas du tout le même entraxe de fixation  :euh:

Voilà une photo d'un ZZR D et d'un étrier 6 pistons de GEX

[plf28]

Ben alors, elles sont où les photos ss2r 

[zzr37]

Réglable, non.
Pour les freins, étriers de Z750 2005 ou SV650

les etriers de z750 ou sv 250 ne sont que des 2 pistons, autant monter ceux de ZZR en 4 pistons

[laurent59]

Réglable, non.
Pour les freins, étriers de Z750 2005 ou SV650

les etriers de z750 ou sv 250 ne sont que des 2 pistons, autant monter ceux de ZZR en 4 pistons

Là, je parle de la fourche de Tomcat. Les étriers de ZZR ne se montent pas en plug & play.
Les étriers de Z750 ou SV, c'est pour avoir des étriers moins vieux, car effectivement, ils n'ont que 2 pistons.

[zzr37]

Réglable, non.
Pour les freins, étriers de Z750 2005 ou SV650

les etriers de z750 ou sv 250 ne sont que des 2 pistons, autant monter ceux de ZZR en 4 pistons

Là, je parle de la fourche de Tomcat. Les étriers de ZZR ne se montent pas en plug & play.
Les étriers de Z750 ou SV, c'est pour avoir des étriers moins vieux, car effectivement, ils n'ont que 2 pistons.


DEMONTAGE des etreirs de tomcat pour nettoyage (voir changement des joints de pistons ) et il seront certainement plus efficaces que de 2 pistons

[laurent59]

Réglable, non.
Pour les freins, étriers de Z750 2005 ou SV650

les etriers de z750 ou sv 250 ne sont que des 2 pistons, autant monter ceux de ZZR en 4 pistons

Là, je parle de la fourche de Tomcat. Les étriers de ZZR ne se montent pas en plug & play.
Les étriers de Z750 ou SV, c'est pour avoir des étriers moins vieux, car effectivement, ils n'ont que 2 pistons.


DEMONTAGE des etreirs de tomcat pour nettoyage (voir changement des joints de pistons ) et il seront certainement plus efficaces que de 2 pistons

Ils ne seront pas plus efficaces puisque les étriers de Tomcat n'ont que 2 pistons aussi.
Je préfère mettre des étriers de Z qui ont 15000km que de reconditionner des étriers qui ont 25 ans et plus de 100Mkm.

[zzr37]

excuse moi  m'suis trompé avec le ZZR

[plf28]

Ben alors, elles sont où les photos ss2r 

Toujours pas  Ok, de mon côté j'ai fais des recherches et c'est toi qui te trompe, les seuls étriers 6 pistons montable sur les fourches Kawa sont ceux des 1400 GSX et non pas ceux du camion poussif 

[jokawa]

Ben alors, elles sont où les photos ss2r 

Toujours pas  Ok, de mon côté j'ai fais des recherches et c'est toi qui te trompe, les seuls étriers 6 pistons montable sur les fourches Kawa sont ceux des 1400 GSX et non pas ceux du "camion poussif" 

Relis bien son message, il ne parle pas de camion poussif, mais moto pas chere 

[zzr37]

Je n' y comprend plus rien, normalement il monte des bras de fourche de zx9r. Lequel je sais pas car il y a 3 modèles différents , donc plusieurs montent d'étriers possible.

Pooe les tes il doit utilise des modèles de 750 zxr , il parait que c'est du plug and play pour le montage sur janine, je me trompe peut être mais j'ai un sérieux doute

[plf28]

Oui mais...
En 43mm type D. ça se monte ou il faut impérativement une 41mm de type C

Y'a moyen de monter des pinces 6 piston de gex il me semble ??

Laurent

Non, on parlait bien de GEX (camion poussif)

[fzalfa]

pour les fourches de zx9r c'est du 43mm

je mes monte sur des Tes de ZXR J en 43 aussi, ça se monte comme un doigt dans un cul sur un tom, et le tom a les mm roulements que la janine, hormis la longeur de la colonne qui est de 180mm sur la janine et de 200 sur le tom.

donc ça risque bcp de se monter trés facilement

on va savoir ça tres rapidement

Laurent