remise en forme d'un 900 ninja
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- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
Ben t'es à la mode maintenant !
Désolé pour toi, sale moment à passer
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pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
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- kerylic
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- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
kerylic a écrit :a dire que j'ai hésité a ma faire vacciner, si j'avais su
Le vaccin n'est pas terriblement efficace cette année (encore !)....
ce n'est pas (du tout) une garantie de passer au travers !
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- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
aujourd'hui j'ai racheté une épave de 900 gpz, ce qui va me permettre de récupérer un tas de petites pièces qui me manquais pour la janine et le GG
comme disque ar pour le GG, commodos en meilleur état, tampon réservoir, écopes radiateur, vis origine, bref plein de trucs quasi introuvable au détails
par contre la j'ai plus de place .............
comme disque ar pour le GG, commodos en meilleur état, tampon réservoir, écopes radiateur, vis origine, bref plein de trucs quasi introuvable au détails
par contre la j'ai plus de place .............
- plf28
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- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
bon j'ai été chercher le ninja
c'est un limited, moteur 42mkms enfin sur le compteur
moteur pas bloqué, ca tourne sans point dur et sa souffle aux trous des bougies
celui la va servir de donneuse pour le ninja rouge et le ninja GG
c'est un limited, moteur 42mkms enfin sur le compteur
moteur pas bloqué, ca tourne sans point dur et sa souffle aux trous des bougies
celui la va servir de donneuse pour le ninja rouge et le ninja GG
- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
j'y crois pas trop...mais si jamais tu as du carénage d'origine de Limited en excellent état, je te le rachète !
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
slt alf
pas un pète de carénage avec, si un réservoir poqué
comment est-elle bridé alors, par rapport a un de 84/85
@+
pas un pète de carénage avec, si un réservoir poqué
comment est-elle bridé alors, par rapport a un de 84/85
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- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
ça m'aurait étonné aussi
le bridage....? des cales dans les chapeaux de carbu qui empêchent les boisseaux de remonter à fond, vite contrôlé !
j'ai toujours trouvé que la mienne marchait plutôt pas mal, le jour (des années après son achat en 95) où j'ai regardé, j'ai vu que les boisseaux remontaient à fond !
attention, je parle d'un modèle french, ya des petites variantes à l'étranger (trous dans les boisseaux en Suisse par exemple...)
le bridage....? des cales dans les chapeaux de carbu qui empêchent les boisseaux de remonter à fond, vite contrôlé !
j'ai toujours trouvé que la mienne marchait plutôt pas mal, le jour (des années après son achat en 95) où j'ai regardé, j'ai vu que les boisseaux remontaient à fond !
attention, je parle d'un modèle french, ya des petites variantes à l'étranger (trous dans les boisseaux en Suisse par exemple...)
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
voici un chapeau du limited
j'ai pas pris des photos du GG et du ninja 85
donc il faudra que je redémonte un
j'ai pas pris des photos du GG et du ninja 85
donc il faudra que je redémonte un
- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
tu la vois pas la protubérance, l'hernie qu'il faut éradiquer ?
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
Encore avoir des tétines à ton âge c'est pas bien
Le monde se divise en 2 catégories - Ceux qui roule en Janine et ceux qui se trainent - Toi tu te traines
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )
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- plf28
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
Non, la tétine, c'est le centreur du ressort de boisseau.
Par contre, le gros cône autour (ou vient buté ton boisseau), là oui
Par contre, le gros cône autour (ou vient buté ton boisseau), là oui
- alfkawa
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
j'ai répondu un peu vite depuis le tél où on voit pas bien ta tof hier soir (d'ailleurs même sur l'ordi... )
oui le téton c'est pour le ressort
sur un chapeau full tu as 4 espèces de stries arrondies en légère surépaisseur du fond de chapeau
sur un bridé tu as tout le fond en surépaisseur
mais comme dit, tu pousses le boisseau vers le haut et tu vois de suite s'il monte à fond ou pas...
oui le téton c'est pour le ressort
sur un chapeau full tu as 4 espèces de stries arrondies en légère surépaisseur du fond de chapeau
sur un bridé tu as tout le fond en surépaisseur
mais comme dit, tu pousses le boisseau vers le haut et tu vois de suite s'il monte à fond ou pas...
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
La partie cycle a l'air saine ! T'as choppé ça a combien si c'est pas indiscret ?
- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
y a pas de carte grise, mais oui il y a pas mal de morceaux a récupérer
je l'ai eu pour 100 roros
je l'ai eu pour 100 roros
- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
tout remonté rad eau, bobines, enfin tout pour
juste un essai voir si le démarreur fait tourner le moteur, ben quenini , quedale, zobi rien
le commodo avec le start je vais en mettre un autre, si pareil, j'attaque les sécurités
embrayage, béquille latérale
pour ce soir les doigts gelés, ca pèle dans mon garage
juste un essai voir si le démarreur fait tourner le moteur, ben quenini , quedale, zobi rien
le commodo avec le start je vais en mettre un autre, si pareil, j'attaque les sécurités
embrayage, béquille latérale
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- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
c'est vrai que le chapeau de carbu, a comme une grosseur autour de la fameuse tétine
- nono71
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
Je prends ton post en cours de route, félicitation pour le boulot accompli et 100 Euros pour le limited, tu as fait une sacrée affaire, même s'il n'était pas complet
- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
il n'est pas roulant non plus
si je voulais le remonter et lui redonnée une seconde jeunesse, cela couterais bien trop chère autant en racheter une en bon état
mais bon je suis content de mon acquisition, cela me permet d'avoir de la pièces détachées en avance
si je voulais le remonter et lui redonnée une seconde jeunesse, cela couterais bien trop chère autant en racheter une en bon état
mais bon je suis content de mon acquisition, cela me permet d'avoir de la pièces détachées en avance
- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
j'ai regardé ce soir pourquoi le démarreur ne voulait lancer le moteur, juste le commodo HS
dès que je récupère le bac a us , je passe la rampe dedans, je remonte tout et je le fait péter
une fois que je serais sur que le moteur tourne sans bruits suspect, tout part en pieces
dès que je récupère le bac a us , je passe la rampe dedans, je remonte tout et je le fait péter
une fois que je serais sur que le moteur tourne sans bruits suspect, tout part en pieces
- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
bon tout démonté la rampe de carbu du limited
je vais la passer aux US la lui fera pas de mal, elle est vraiment sale
il faut que je récupère une pompe a eau avec un carte pignon sortie de boite
pour pouvoir la remettre en route
je vais la passer aux US la lui fera pas de mal, elle est vraiment sale
il faut que je récupère une pompe a eau avec un carte pignon sortie de boite
pour pouvoir la remettre en route
- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
premier passage au bac a ultrasons , un gicleur ralenti complètement bouché, en plus j'ai pas d'alésoir en 35 , un 2eme qui résiste
sinon le reste ca va , je recommence une séance ce soir
sinon le reste ca va , je recommence une séance ce soir
- gainsbarr
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
lors de la remise en route de la mienne j'en avais 2 de bouché
tu as essayé avec un poil de brosse en nylon ou un brin de câble
tu as essayé avec un poil de brosse en nylon ou un brin de câble
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
bon j'ai reussi avec un fil de cuivre.........ouffffff
2h00 dans le bac US, j'ai joué de la soufflette un bon moment
et la elle est remontée sur la moto
2h00 dans le bac US, j'ai joué de la soufflette un bon moment
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- kerylic
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Re: remise en forme d'un 900 ninja
je pense que cela va le faire
acheter cette épave ma permis de remettre a 99.99% en état origine le 900 gpz
et le reste ira sur le GG
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et le reste ira sur le GG
- nono71
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