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Avec de l'huile de coude et de la ouate à polir, on obtient un bel effet. Les micro rayures s'estompent. Si tu as une polisseuse, c'est plus simple. Mais même à la main, ça fait une belle peinture vue de loin. Pas trop loin , ...

le réservoir je l'ai fait avec polisseuse avec disques fait pour cela
il faut y aller doucement et ca le fait

Alors ce coup de polish?

Tu as réussi a récupérer un peu la peinture ?

ca brille un peu plus
mais ca me tanne de la repeindre aux mêmes couleurs

Si sa trouve juste un voil de vernis ferait l'affaire.

Puis elle gardera sa "patine" d'epoque.

je trouve qu'elle a trop de griffures, éclats, et la partie arrière a certainement eu un autocollant qui a attaqué jusqu'à la peinture et le vernis
a voir

si quelqu'un a une photo de sabot de 900 gpz de 85
et les dimensions du 900R qu'il y a desssus

finalement elle a eu droit a une chaîne de distrib et une chaîne primaire alternateur neuve
contrôle des tendeurs et patins, ils sont plus que correct


je trouvais qu'elle claquait a froid, et moi j'aime PAS quand ça claque

c'est sûr que quand çà claque pas c'est plus agréable

Des nouvelles par ici ?

non plus de news, celle-ci je ne l'ai plus je suis sur un gpz 900 limited
qui est encore plus mieux beau

Sachant comme tu bosses je n'ai aucun doute là dessus.