GG Forum

Je vous propose de résumer ici les diffrentes méthodes pour augmenter la taille des jantes sur une ninja.

Le plus simple, monter des jantes de A7 ou A8, on passe 120/70V17 à l'avant et 150/70V18 à l'arrière.
Probleme, il y a pas de pneu pour l'AR...

Alors sinon,  monter des jantes de ZZR:
ici

STEPH

(oui, je sais je me suis pas foulé ce coup là, mais j'avais oublié le lien et comme faut rendre à César ce qui est à César, j'allais pas juste traduire le post? non?)

beuuuua, ça ne sert à rien, je nike du ZXR avec mon piège en 120/18 chaussé de GT 501!!

Steph , j'ai un pneu de 160 , dois je supposer que j'ai une jante d'un modèle plus récent .

ca c'est pas beau  :nananere:


le but c'est de passer en 17'' ou une jante ar pour un gros pneu?

SI c'est pour du 17'' rien a dire  mais pour le pneu arriere plus gros un elargissement de la jante marche tres bien  :yes:

c'est pas pour toi pierrot mais pour le ninja bleu pas beau du post de cr

et ya du pneu super chez avon en racing

jimstinger a écrit :beuuuua, ça ne sert à rien, je nike du ZXR avec mon piège en 120/18 chaussé de GT 501!!

Ouais ,ouais, ça dépend qui est dessus .................... j' ai déja vérifier !! mème en échangeant ma moto avec un pote qui se croyais champion du monde de sa rue 

Pierrot,

La ninja d'origine à une jante à 6 branches.
La A8 , 3 Branches:

michel a écrit :c'est pas pour toi pierrot mais pour le ninja bleu pas beau du post de cr

Lequel????

STEPH

kheops a écrit :

jimstinger a écrit :beuuuua, ça ne sert à rien, je nike du ZXR avec mon piège en 120/18 chaussé de GT 501!!

Ouais ,ouais, ça dépend qui est dessus .................... j' ai déja vérifier !! mème en échangeant ma moto avec un pote qui se croyais champion du monde de sa rue 

oui, j'te l'accorde, c celui qui visse la poignée qui décide du rythme!!

Et pis toi le rythme ça a l'air de te connaitre....

en tant que musicos ou tarmo????

Ben p'tet les deux .....

 

bon sinon sérieux, monter un pneu large avec une mob de moins de 100 ch ça ne sert pas à grand chose!
sur la 1000R c un pneu de 120 et elle fait entre 100 et 110 ch (avec le devil et les cornets) et jamais je n'ai eu à déplorer une glisse de l'arrière à l'accèl!!!

alors only pour le look!!

bon en revanche pour une ZX turbo boostée, why not...

jimstinger a écrit :  

bon sinon sérieux, monter un pneu large avec une mob de moins de 100 ch ça ne sert pas à grand chose!
sur la 1000R c un pneu de 120 et elle fait entre 100 et 110 ch (avec le devil et les cornets) et jamais je n'ai eu à déplorer une glisse de l'arrière à l'accèl!!!

alors only pour le look!!

bon en revanche pour une ZX turbo boostée, why not...

C' est quand mème plus beau avec un pneu large ..................; 

oui c sûr!!

mais ce n'est plus d'origine!!!

les cornets et le devil non plus   

oui c vrai mais la boita à air, je l'ai encore et les 2 pots noirs sont introuvables!!

M'en fout de l'origine, j'ai déja une ninja 100% origine, je vais pas en refaire une autre à l'identique?

STEPH

oui c sûr!!!

m'enfin autant passer au ZXR...

jimstinger a écrit :oui c sûr!!

mais ce n'est plus d'origine!!!

J' AIME PAS LES MOTOS D' ORIGINES 

tant pis pour toi, ce sont les plus jolies!!!

C'est quoi une moto daurijine?

Rectification , mon pneu ar est un 150 de chez AVON , 150/70/18  M23.

Apparement  un pneu de custom 

le profil ressemble à du dunlop GT!!

n'oublie pas d'enlever l'étiquettes!!!

Pierrot a écrit :Rectification , mon pneu ar est un 150 de chez AVON , 150/70/18   M23.

Apparement  un pneu de custom 

Hé hé ............................. fournisseur HD  ç' est forcément du bon pneu !!! ( oual oula ............ attention je vais en prendre plein la tronche  )

jimstinger a écrit :tant pis pour toi, ce sont les plus jolies!!!

FAUX et re FAUX     

n'empeche qu'il remplit sa fonction au poil

kheops,  c lamentable!!!

pierrot, ouais c un pneu quoi!!!

Pierrot a écrit :

n'empeche qu'il remplit sa fonction au poil

Ah mais ils sont très bien ces pneux !! 

j'ai longtemps cru qu'un pneu était un pneu ( j'ai quasi eu que des bécanes à tetines) et sur ma précédente bécane (la Z )  j'avais des pneus Dunlop , limite dangereux surtout l'avant , puis j'ai mis des Michelin (y'avait que ça de dispo) et là ce fut la revelation , tout avait changé , la tenue de route , la prise d'angle .
J'avais l'impression d'avoir une autre bécane sous les fesses .

J'attends l'avis de ceux qui roulent en GPZ900R pour comparer leurs expériences et choisir mon prochain pneu avant , le mien est  trop large à priori , et fait que la ninja est dure à balancer dans les virages , certainement une histoire de profil .

micheline mieux que dunlop?????

les GT 501 sont au top là d'ssus, le macadam 50 est bien pour faire de la route, c tout!! (mais ça accroche ke même)