GG Forum

Ayez j'ai reçu le matos de gill99 (super bien emballé  )

Et maintenant je voudrais le poser ce matos ,  je commence donc ce matin par la béquille ,et là déjà je sollicite votre expérience , comment virer cette vis coté sélecteur sans démonter les radiateurs , le collecteur et la béquille latérale ??

Ensuite les klaxons , mais bon dieu où s'achrochent-ils ?

Petite précision , ca caillait un max ce matin et j'avais pas mes lunettes 

J'y retourne après le déjeuner .......

tu crois qu'une béquille peut s'installer sans tout virer??? je doute!!

quant aux klaxon, tu dois avoir un support dépourvu de ces jolis tut tut tut!!!

Ben vi , sur mon ex Z750 en 10 minutes c'était réglé .

moi sur ma E, je l'ai virée!! je m'en veux un brin et en plus j'avais niké ce putain d'axe qui ne voulait pas sortir (25 ans à la même place, il ne voulait plus bouger le coquin )

mais j'ai un 4/1 dessus donc pas de pot à gauche....

je sais pas te répondre comme ca, faudrait que j'aille voir au garage...

STEPH

J'ai laissé tomber la béquille pour l'instant ,faut démonter les durites pour tout virer , par contre je suis entrain de chercher ces put1 de fils (noir/blanc et brun/blanc) pour mes klaxons .

J'ai tombé la tête de fourche , le réservoir et je les trouve pas 

Sont fixé où ces 2 klaxons ?????????????????????

Ca y est j'ai trouvé  ces 2 fils , ils avaient avait été soigneuseument planqués près de la bobine HT.

Après moults contortions des doigts j'ai réussi à fixer et à les brancher ces satanés klaxons entre les cylindres et les pots .

Ce petit épisode m'a permis de trouver que l'axe transversal était désseré ( le bintz qui tient tout l'ensemble , carénage et radiateurs) et surtout je vais enfin pouvoir montrer mon mécontentement par rapport à tes ces inconscients que je cotois sur la route tous les jours .

Pour la béquille centrale , j'ai du mal à voir et sur le net j'ai trouvé que des pdf pourris .

c quoi ça, c'est le villebrequin!!???

et surtout je vais enfin pouvoir montrer mon mécontentement par rapport à tes ces inconscients que je cotois sur la route tous les jours .

Salut Pierrot,
C'est vrai que j'y suis allé fort sur l'emballage, ça à du être chiant à débaler !

Sinon, pour demonter la béquille centrale, je t'avoue que je ne me souviens plus très bien, j'ai démonté un peu tout ça en vrac...  j'ai démonter l'échappement et le cache coté selecteur, mais il ne me semble pas avoir été obligé de virer autre chose... le carenage était déjà tombé, et toute la partie radiateur/ porte radiateur pour acceder aux klaxons.
Je crois que la béquille latérale est toujours en place.

Déterrage de post 

Ca y est j'ai installé la béquille centrale , en fait je vais remettre les pots d'origine pour mieux vendre ma janine 

C'est super facile de mettre la béquille une fois les pots enlevés ,3 minutes chrono 

Pierrot a écrit :Déterrage de post 

Ca y est j'ai installé la béquille centrale , en fait je vais remettre les pots d'origine pour mieux vendre ma janine 

C'est super facile de mettre la béquille une fois les pots enlevés ,3 minutes chrono 

déterrage du déterrage 

pas compris où se trouvent le/les klaxons ? pour ma part, j'en ai un juste derrière le phare avant ... pas sûr que ce soit l'emplacement d'origine car il y a une méchante rallonge juste derrière

au fiat, il y a un ou deux klaxons ?

2 klaxons à l'origine fixés derrière les collecteurs sur l'araignée support de radiateurs mais ll y a des endroits plus faciles d'accès pour les mettre

soldatlouis a écrit :2 klaxons à l'origine fixés derrière les collecteurs sur l'araignée support de radiateurs mais ll y a des endroits plus faciles d'accès pour les mettre

effectivement, je crois que je vais garder l'endroit actuel 

merci

Pour ton klaxon moi sur ma janine je n'en ais que un et il ce fixe sur la droite du radiateur d’huile, pour me repérer lors de remontage j'avais fait pendre les fils sur le coté et ils arrivaient pile-poile au niveau d'une visse non utilisé donc je suis pratiquement sur que je l'ai mis au bon endroit.
Par contre soldatlouis tu es sur qu'il y en a 2 car je n'ais aucun fils manquant pour en installer un autre, et je ne me souvient pas d'avoir vue un autre emplacement pour en fixer un 2ième.

il y as bien deux "tu tu" , un a gauche et un a droite , le faiseau qui alimente les deux et a pars il viens ce branchee sur le principale

Oui oui, mais cela veut dire que tu as normalement 4 fils qui partent du faisceau principale !
Et moi j'en es que 2 donc ils ont du être coupés ! Quelle barbare aurait pu faire une chose pareil ! lol

non , faiseau dedouble , sur le principale tu as deux cosses , et sur celui des "tutu" , il  y as deux cosses gainee, et dans la gaine deux files