GG Forum

bonjour

moi c'est David et mardi soir je vais enfin savoir si je vais posséder un 900 GPZ de 1984 rouge et noir avec 83000 km qu'en pensez vous
j'ai des photos mais comment faire??

Salut,

Soit tu cliques sur options supplémentaires, soit tu me les envoies à webmaster@godier-genoud.org , entre david on va y arriver 

slt gonz!!

ok je re-dimensionne les photos et ca arrive

Belle moto 
C'est celle qui était sur Ebay?

STEPH

oui tout a fait elle etait sur ebay et bientot dans mon garage !!

Elle a l'air super propre 

Très jolie ( à part la couleur  ) combien ?

Salut mec,

83000 km, c'est pas un prob. La mienne en a 84000, et elle envoie encore la sauce du diable.
C'est au niveau tenue de cap qu'il faur se méfier fourche, roulements, amorto AR)
Sinon, si les niveaux et le vidanges sont faites a temps.....0 prb.
Quand a la distri, si t'as un doute , tu la fait. J'ai fait ça en 1h et demi alors que je suis plus dangereux avec une clef de 13 qu'avec un clavier.

Bonne roulade mec


@+

salut

Alors je la touche a 1200 euros et je pense que la premiere des choses que je vais faire c'est les vidanges les filtres la distribution au moins a ce niveau je serais sure de moi si quelqu'un a des docs pour la distribution ca m'interresse merci et de la doc en générale sur cette machine merci a tous

eclusier91 a écrit :salut

Alors je la touche a 1200 euros et je pense que la premiere des choses que je vais faire c'est les vidanges les filtres la distribution au moins a ce niveau je serais sure de moi si quelqu'un a des docs pour la distribution ca m'interresse merci et de la doc en générale sur cette machine merci a tous

moi j'en achète un ce mois ci et le proprio me donne la doc technique mais comme j'en ai déjà une, elle sera pour toi!!!

ok c'est sympa merci 

Regardes là

http://gpz900r.free.fr/

Elle à l'air vraiment propre. bon j'aime pas la selle, mais j'avais la meme sur la mienne.

Si tu cherches des infos autre que ce que vas te filler Jim hésite pas

Tu peux aussi virer en prévision de cette été, les caches entre la culasse et le carénage. Faut privilégier le refroidissement sur cette moto

STEPH

oui regarde là , c'est mon siite , mais y'a pas grand chose de neuf , primo j'ai pas le temps de m'y consacrer comme je le souhaiterais et secondo j'ai la revue technique (acheté sur ebay) mais j'ai pas de scanner pour la mettre en ligne .

Par contre je veux bien des tofs de vos gpz900r afin qu'elles tronent sur la partie réservé  à cet effet .

Un certain Xavier m'a déjà envoyé la sienne , magnifique non ?

Tu peux mettre la mienne si tu veux (tu l'as la tof je crois)

STEPH

ben non , j'l'ai pas .

J'en ai pas avec la nouvelle selle...


Et une photo (pourrie) avec les Trois:

L'origine au milieu, celle qui est en train de devenir ma "ninja hiver" à droite, et à gauche celle en street avec la jante magnesium et freinage Brembo serie OR.

STEPH

jante magnesium et freinage Brembo serie OR

bonnard tout ça!!!!!

L'avant en détail:


STEPH

Pierrot a écrit :oui regarde là , c'est mon siite , mais y'a pas grand chose de neuf , primo j'ai pas le temps de m'y consacrer comme je le souhaiterais et secondo j'ai la revue technique (acheté sur ebay) mais j'ai pas de scanner pour la mettre en ligne .

Par contre je veux bien des tofs de vos gpz900r afin qu'elles tronent sur la partie réservé  à cet effet .

Un certain Xavier m'a déjà envoyé la sienne , magnifique non ?

ca nous rajeuni pas hein pierrot  j'avais quand du gout pour ma premiere brele renover 

Wé je comprend pourquoi tu l'aimé cette brêle, j'imagine pas ton tom alors 

Ou la vache; le vieux déterrage de post. 3 ans et demi