Vendu GPZ600R piste

[phiphi]

Très jolie

[zrsept]

Merci le mec 

[paulo les gaz]

super beau, vivement la suite

[zrsept]

Bon pour la suite ya plus grand chose pluqua tester tous sa en condition passage au banc mercredi si le pot et souder 

[zrsept]

Salut je l'ai passer au banc hier avec un silencieux de z1000 les flute et sa me sort 70.9 cv pour 5.5 de couple .

Pas terrible je trouve enfin le pot du z1000 a l'air d'être un bride ambulante elle repassera mercredi avec mon remus on verra bien

Qui peut me dire comment donner un peut de vois a un silencieux remus car il fait vraiment mais vraiment pas de bruit merci

[road eagle]

70, 9 à la roue ?

[pollux]

si c'est a la roue c'est plutot pas mal

[zrsept]

Alors la a la roue ou au vilo j'ai pas fait attention c'est un banc fuch

[road eagle]

en principe c'est la puissance à la roue, combien elle fait de cv d'origine?

[zrsept]

A l'origine 75cv et 5.1 de couple

[road eagle]

t'es largement dans les clous, il fait rajouter entre 10 et 15 % pour avoir la puissance moteur ( c'est approximatif bien sur mais ça donne une idée ), grosso modo entre 79 et 85 cv pour une bécane qui en fait 75, en sachant que le moindre poney ne se gagne pas facilement 

[zrsept]

OKOK blizzard quand mémé enfin elle repasse mercredi avec ma ligne position haute on verra bien se que sa donne car le je la trouve très molle avec les flûte de z1000 si sa intéresse quelqu je l'ai vends

Es que quelqu'un a déjà reussi a ouvrir un silencieux remus car le mien je vois pas comment faire pour l ouvrir

[zrsept]

Bon c'est pas la puissance a la roue mais au vilo donc boff boff on vera avec la utre pot

[road eagle]

ah oui au vilo c'est pas super, t'es peut être pas terrible en réglage carbu aussi

[zrsept]

J'ai monter le pot d'origine sans toucher au reglage carburateur sur la courbe y'a un gros trous entre 8000 et 9200 tours enfin sa stagne et apres sa remonte bien jusque 10000

[road eagle]

peut être trop riche ou l'inverse 

[zrsept]

A mon vais trop riche c'est le rampe du zr7 elle etait regler avec un ninja position haute donc pour le 600 avec pot d'origine je pense trop riche

[road eagle]

le zr7 c'est du 32, c'est quoi à l'origine sur ton 600 ?

[mantachr]

5 ch d'ecart entre la revue et le banc ,il ne faudrais peut-etre pas oublier que la machine a 20 ans  .

[road eagle]

ben quoi c'est jeune 

[zrsept]

le zr7 c'est du 32, c'est quoi à l'origine sur ton 600 ?

C'est aussi du 32 les gicleur sont les meme enfin sur la rampe du 600 ta 2 108 et 2 105 et sur le zr 4 108


Meme si elle a 24 ans elle doit encore me sortir 75 cv 

[zrsept]

Bon voila le pot et souder et monter verdict demain pour un nouveau passage au banc logiquement 

[road eagle]

beau boulot

[ptitdadidou]

5 ch de moins, je ne trouve pas ca si décevant sur une brele de 20 ans et +/- stock   :euh:  combien de bornes ta moto?


sinon chouette taf 

[zrsept]

Le moteur aurait meme pas 40 000 km autans dire quil et encore en rodage  mais pas possible a verifier

Merci pour les compliment

[zrsept]

Bon voila elle et repasser au banc avec sont nouveau pot et ya du mieux je touche plus a rien la le mec ma mis la sonde pour savoir si la carburation était bonne et c'niquel un tous pti peut riche a bas régime mais après niquel 

Voila les nouveaux chiffre 73.2 cv et 5.7 de couple voila les courbes la rouge c'est le passage de samedi avec le pot d'origine et la bleu celle d'aujourd'hui avec le pot remus

[zrx73]

les flutes du z1000 sont plus que bridees,y a meme un catalyseur dedans,je les ai vus coupes en 2,un pote les a decatalyses.

[zrsept]

Ba la en plus ta la preuve sur la courbe 

[zrx73]

c est clair

et encore t as pas le debit de gaz d un 1000

[zrsept]

Viens faire un tours pour voir si j'ai pas le debit d'un 1000 c'est meme mieux