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bon  des  nouvelles de l embrayage

donc  comme sa  ne  voulez  rien savoir
j ai démonter  et  tout nettoyer
puis  après  un  remontage conforme  sa y est  l embrayage  fait son travail

mais  quel est  l épaisseur mini  des disque

je pense  que la première moto vas rouler d ici peut de temps

Bien 
Pour ce qui est de l'épaisseur, tu verras bien si ça patine. 
Si c'est le cas tu remplaceras les disques garnis et les ressorts.

il n'y a que le manuel qui pourra te le dire 

bien  voila  après bien des péripéties

je suis a la recherche de  deux coussinets de bielles

un d un  joint que je ne sais pas comment il s appelle

voila en image  ce que je recherche pour le moment

j ai déjà  tout  nettoyer  le cadre  et le moteur
il vas  me rester  le remontage
c est combien une pochette de joints  complète pour  un  gpx  600r




si  vous  me  l autoriser  je vous ferais une liste de pièces  qui  me manque
d e fois  que vous auriez cela dans un coin
d avance je vous en remercie

DOMINICK a écrit :c est combien une pochette de joints  complète pour  un  gpx  600r

http://www.bihr.eu/productdetails.aspx? ... vn=GPX600R

merci  papa  chef

309 euros  sa  me  chatouille  les papilles

Mais non, en Centauro, c'est 174€ - 15% de remise pour les membres du forum = 147.90€  ;)

c'est quand même plus abordable non ?  :lol:

Et je peux même te l'avoir moins chère en Athena si tu veux 

Je me disais bien...

Si ça peut rendre service, je ne vais pas le laisser dans la panade 

MERCI A VOUS  DEUX
EXCUSEZ  MOI
UNE PANNE DE PC  ET JE N AI PU ME CONNECTER

ok  plf  pour ta proposition  en  mp  je suppose


pour  les pièces  qui me manques  je vous le ferais savoir surement  dans la semaine

et  pour  mon  joint de queue  de vilo
et mes demi coquilles de vilebrequin  je vais trouver cela ou

merci  a vous  de votre aide
autrement  j ai commencer a nettoyer  toutes  les pièces
et pas  mal de découvertes
je vous en parlerez  plus tard

merci a vous tous

MP ou mail, c'est comme tu veux.

Il y a de grandes chances pour que ton jts soit dans la pochette de jts 

répondu  en  courriel

Ben écoute, répondu 

VOILA  UN  PETIT  AVANCEMENT  DU REMONTAGE  DU MOTEUR




C  EST  PAS  MAL  JE TROUVE  POUR  UN CUISTOT

maintenant  je suis en attente  pour commander  la pochette complète de joints
mais  en attendant
j ai  le cadre  a peindre
et quelques  bricoles  a faire

ah  si  vous  avez  2 pistons avec  segments
pour  un gpx600r
je suis preneur

J'attent des nouvelles du fournisseur 

pense a verifier la roue libre du demareur tant ke c'est demonter 

ok
je  te  remercie  de la reponse

bien  le  bonjours  a vous tous

j aimerais  savoir  si le calage  de la distribution des  zx  750
sont  les memes
que  pour  le  600 gpx

Ben, les distribs (en général), c'est toujours pareil

Tu mes ton vilo au repère (pmh)
Tes acc aux repères aussi (soupapes en l'air)
Et un accroche ta chaîne en tendant le brin AV (sans le tendeur)
Et surtout, tu fais tourner à la main 2 tours pour être sur qu'il n'y a pas de contact

merci  PLF

je prend  des notes  en ce moment
car  le  final ce seras  pour le mois prochain
donc
dans la documentation a plein
j etudie

mais  le  montage  continue
il faut q elle tourne  pour  2013

Donc, normalement, tu dois avoir ça
[img width=416 height=600]http://nsm05.casimages.com/img/2012/10/23//1210231223273123910468304.jpg[/img]
Là, tu as tout
Les repères et le nombre de maillons. 

merci a  toi plf

j ai ce document  en  teuton
mais  j ai pas  la couleur 
et  en  super  noir  c est pas evident de voir  leurs  photos
c est  pour cela que je demander si le calage de la 750gpx
etait la memes choses
cat  la rt  du 750 est en francais  et les images et photos
sont  lisibles
merci encore  une fois de tes conseils

OH LA VACHE

je viens d aller chercher mes joints spy chez le consess kawa
de ma ville
27.29euros
ma parole ils sont en or
et de plus une semaine pour les avoir
je pense que je ne vais pas m arrêter devant le magasin la prochaine fois
avec le net
moins chère et plus rapide
je les gardes au chaud et les met sous cadres ceux la

C'est con, chez moi, ils sont à moins de 8.50€ la paire 

fallait il encore que je le suce
non que je le sache
et comme je ne sais pas trop demander
je le saurais pour la prochaine fois

bonjours a tous

voila je dois enlever et changer ce joint


mais avant j aimerais savoir
si il y a un  repere special pour remettre cette pieces
car je ne tiens pas a avoir de probleme de reglage de l allumage
au remontage



d avance merci de vos conseils

Ce n'est pas marqué sur la RMT?

Ce n'est pas marqué sur la RMT?


si je pose la question

DOMINICK a écrit :Ce n'est pas marqué sur la RMT?


si je pose la question

Oh, c'est bon...
Puisque c'est comme ça, je ne te répondrais pas, na!!

donc  il a bien fallut que je m y mettre

ALORS  SI VOUS LE SAVEZ PAS
POUR REMONTER CETTE PIECES
IL Y A UN PION DE CALAGE

que j ai trouver en démontant  le 3 eme moteur

et  pour la réponse  RT
elle est trop souvent donner

et je sais encore lire malgré mon grand age