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Bonjour à tous,

Voilà j'ai pris mes compressions aujourd'hui, resultat, c'est pas top, autour de 8bar sur les cylindres 1,2 et 4 et carrément 3bar sur le 3ème. La bécane est de 85 donc elle est plus toute jeune, et elle à 45000km.
Avec un peu d'huile dans les cylindres, les compressions sont bonnes, donc le problème vient des segments à priori.
Vous en pensez quoi, c'est normal à ce kilométrage?

Merci.

Pierrot

salut
bon diagnostic
mais à 45000
ou 145000 nan???

pas mieux que chef

idem

idem aussi

Merci pour vos réponse 
Le problème c'est que la moto a bien 45000 et pas 145000 

Au risque de dire une connerie, peut être ton cylindre qui est une peu ovalisé

Ben de toute façon, segmentation morte, fatiguée, ou cylindre ovalisé tu es bon pour un démontage et une segmentation, en espérant que tu ne sois pas obligé de réaléser et de changer de pistons. Ceci dit ça peut être une bonne occasion de monter du piston forgé type Wiseco de cylindrée supérieure (si ça existe bien sûr). Ne pas oublier de jeter un œil en bas côté ligne d'arbre.

Sa doit pas être donné les piston wiséco???

4 ou 500 euros je crois, 
avec ça faut quand même compter la main d'oeuvre pour le réalésage , une pochette de joint etc, etc ,,, 

yep ; un peu moin, 350 environ plus 160 pour realeser 4 chemises, et il y a le joint de culasse et d'embase 

ok et par rapport au piston d'origine y a une grosse différence?

cclacase a écrit :ok et par rapport au piston d'origine y a une grosse différence?

kit 810 wiseco sur mon 750 ZX, c'est 

megamax a écrit :yep ; un peu moin, 350 environ plus 160 pour realeser 4 chemises, et il y a le joint de culasse et d'embase 

je sais pas ou vous trouver des tarifs pareil  par chez moi ils demandent 150 rien pour un déglaçage   :carton: et genre 250/350 pour réaléser 

glopglop a écrit :Ben de toute façon, segmentation morte, fatiguée, ou cylindre ovalisé tu es bon pour un démontage et une segmentation, en espérant que tu ne sois pas obligé de réaléser et de changer de pistons. Ceci dit ça peut être une bonne occasion de monter du piston forgé type Wiseco de cylindrée supérieure (si ça existe bien sûr). Ne pas oublier de jeter un œil en bas côté ligne d'arbre.

Ouais en effet j'ai pas le choix, donc aujourd'hui j'ai sorti le moteur du cadre, et demain je m'attaque au déculassage et au reste 

300 pour realeser , franchement y a un bleme, j'en reviens du rectifieur, pour le deglaçage, c'est 56 euros pour mon z 900, et 160 ttc pour realeser a + 4 mm, alors ....

megamax a écrit :300 pour realeser , franchement y a un bleme, j'en reviens du rectifieur, pour le deglaçage, c'est 56 euros pour mon z 900, et 160 ttc pour realeser a + 4 mm, alors ....

si c trop cher en Suisse je ferai faire en France (pour mon ZRX)
il est ou le tien ?

salut alf, il est a metz, recti moteur (mr matusiack) boulot propre depuis des lustres, sinon j'ai un bloc de z2r ss culasse 

megamax a écrit :salut alf, il est a metz, recti moteur (mr matusiack) boulot propre depuis des lustres, sinon j'ai un bloc de z2r ss culasse 

on verra, on verra........
mais un Z2R dans le ZRX ca va le faire moyen hein

megamax a écrit :salut alf, il est a metz, recti moteur (mr matusiack) boulot propre depuis des lustres, sinon j'ai un bloc de z2r ss culasse 

Tu m'intéresse là  je suis sur Metz régulièrement en plus  je sens que ma mémaire va peut être bientôt retrouver des cylindres propres 

Et dans les adresses à oublier ALSIA à St Michel sur Meurthe prés de St Dié des Vosges, ils prennent les gents pour des américains 

Salut tout le monde!

Alors ça y est, j'ai refais la segmentation, j'en ai profité pour faire un gros nettoyage d'un peu tout, un ptit rodage soupape, et elle démarre nickel!
Bon elle tourne pas encore très rond, mais je vais m'attaqué aux réglages des carbus.
A ce propos, le gars qui l'avait avant avait mal monté un des boisseaux, résultat, la membrane était un peu vrillée, et du coup ça l'a percée à 4 endroits. Maintenant quand on ouvre en grand ben ça tire beaucoup moins.
Je recherche donc une membrane de boisseaux ou un boisseaux, pour une GPZR de 85, donc si vous avez ça en stock, je suis preneur  :)

salut, j'ai une rampe carbu il manque une menbrane, je vend la rampe carbu entiere moins une menbrane evidament, si ça t'interesse à toi de voir!!!!!
A+