GG Forum

pas mieux remet l'origine, en cas de pépin l'expert te sauteras dessus 

Entièrement d'accord avec road 

J'avais du 150 à l'arrière, de la grosse chiotte 
Il était carré et en fait dans les ronds point serrés j'avais l'impression que j'allais tomber. Sur autobeurk, ça vibrait à partir de 140 - 150   
Pis c'est plus agréable de prendre les belles courbes avec le pneu en origine...

Fait comme tu le sens! De toute façon chez dafy pour faire monter le pneu, ils refusaient de monter le 150... Tant mieux pour moi, maintenant elle est agréable ma bonne vieille GPX 

Bon les pros ont parlés , adieu le gros pneu que j'aime pour une roue de 125 !  :mur:

Sinon le BT45 vous en pensez quoi ?

Vous me conseillés autre chose dans le même ordre de prix ?

bien le bt 45

Pas cher pour un bon pneu (pas de conception récente quand même)

Moi je veux juste qu'il me lache pas dans une courbe sachant que je suis pas un fou et puis si il s'use pas trop a plat c'est cool !

alors c nice!

Kenny Nismo a écrit :Vous me conseillés autre chose dans le même ordre de prix ?

Pierelli Sport Demon 

Le bt45 c'est top 
Le sport demon aussi mais on commence à avoir du mal à le trouver dans certaine taille
plus fabriqué , je crois

A bon 

je confirme les dires de jdy
bien 2 ans que c'est plus fabriqué
moi par exemple je trouve l'arrière mais plus l'avant pour le ninja
du coup faut se méfier des vieux stockes et vérifier le DOT du pneu

Je viserai le BT45 alors ! 

Oui Bt 45 Jim m'a fait connaitre et je ne regrette pas, je viens encore de ma taper la flotte cet après midi, non seulement c'est excellent sur le sec, mais ça tient aussi sur le mouillé    note qu'avant je trouvais le Michelin cool    donc mon avis vaut ce qu'il vaut 

J'avais quand même réussi à en trouver un de sportdemon ,
d'ailleur il a pas fait long feu ,
je l'ai fini le week end du rasso ,l'a pas aimé l'autobeurk du retour chargé comme un mulet ,
j'ai recommandé un bt45 

Voila 2 Battlax posés !!! 




Je suis content je pensai que de 150 a 130 ca ferai petit mais non c'est nickel ! 

J'ai pas pu essayer car il faut les roadés mais deja je l'ai senti beaucoup plus sensible et facile a manipulée , on vera ca demain , je fait une sortie moto !



Et aussi mon cadeau d'anniversaire de ma chérie ! 



Je suis trop content !

Me manque plus qu'a changé mon réservoir que je n'ai pas encore trouvé !

Ca y est les pneus sont rodés et éprouvés !

350km aujourd'hui , que du bonheur , je regrette vraiment pas d'avoir changé .

A par sur voie rapide , je comprend pas mas du coup j'ai beaucoup de mal a tenir la moto en ligne , elle vacille , comme si la roue avant été posé sur des billes .

c'est à dire, elle guidonne ?

Elle guidonne pas , en fait elle file pas en ligne .

Quand je la penche ya pas de souci , mais en ligne droite sur voie rapide , ben j'ai la sensation que la roue avant repose sur une planche a roulette .

Elle roule droit , elle tire pas , elle guidonne pas mais c'est un peu comme si elle etait suspendu au dessus de la route et qu'elle balançait .

jr vois ce que tu veux dire, c'est un peu comme si l'avant étati sur du verglas, ça parait hyper léger ?

Oui c'est exactement ca !

fait 300 bornes de plus et ça devrait lui passer    ça me faisait la même chose avec mon 900 BO, pis au bout de 500 bornes voir plus ça passait 

Ok merci c'est cool ! 

parcque tu roule sur les tetons 

Y en a presque plus ! 

J'ai deja dégommé le pneu d'un bout a l'autre ! 

eh tu vient au prochain rasso du fofo ?

si l'avant est tout léger, c'est que t'es en wheeling !

relâche un peu les gazs

avec un 600 gpz 

lol:

la seule fois ou je trouve l'avant léger c'ets que l'avant déleste (surtout sur le ZRX )

po pareil 

C'est ouquandcomment ?