GG Forum

Bonjour j'ouvre enfin un post pour vous montrer mon jouet .

Il s'agit d'un 600 GPZ de 1986 , il a 96000 km environ mais le moteur a été remplacé ou en partie remplacé par ce lui d'un GPX et aurai donc 36000 km.

Un ami me l'as donné en Aout 2006 car il s'est acheté un 636 de 2003 modele 2002.

Depuis le GPZ est resté sans vie car je n'avai pas le permis mais c'est chose faite depuis janvier .

J'ai donc remis la belle sur roue et je compte bien la retappée comme il ce dois .

Place au photos

A son aquisition .







Ensuite elle n'as pas bougée jusque ce debut d'année .

Batterie neuve , bougies neuve et en avant jeunesse .

demontage et netoyage de la rampe de carbus .










Aprés tout ca elle a repris vie !

En fumant un peu du collecteur mais elle est partie ! 






Et depuis le 14 fevrier elle est assurée et j'ai un peu roulé avec .

Premier tour de roues difficile , il y avai certainement une prise d'air a la boite a air qui a finie par ce remttre en place car maintenant ca GAZZZZZ !!! 

Niveau sensation c'est la seule moto que j'ai conduis a part l'ER6N de l'auto ecole mais en tout cas ca pousse , ou plutot sa tire sur les bras ! 

J'ai pas encore depassé 130km.h et 8000tr mais deja je la trouve tres puissante .


Au programme tres prochainement
-Changement de la fourche (la mienne ne remonte pas en cas de gros appuis)
-Vidange
-Purge des freins
-Quelques bricole
-Peinture ( si les finance vont bien )

Voilà dans la bonne section 

Profite du travail que tu as réalisé 

Merci ! 
Désolé d'avoir mis le bazar sur mon poste de présentation ! . 

Sinon au nouvel , un joli colis de Lespaul  est a la poste et j'irai le chercher demain ! 

Kool man, bô taf 

et une kawa de sauvée profites en bien

cool

Tu es d'où dans le Gard ? Moi je suis originaire de Nîmes, ville que j'ai quitté fin 2004...

Pour ta fourche, avant de la changer, fais lui une révision Demontage intégral nettoyage à fond puis remontage aprés controle avec Spi neuf et huile neuve... Déjà ça devrait lui faire le plus grand bien 

Je suis de nimes ! 


Alors les colis sont arrivés !  Merci Lespaul 

Je les ais amenés direct chez mon frangin ou seront effectuées les opérations 

Au programme , demontage de la fourche (celle de Lespaul) et remise en etat avec changement de l'huile et des Spy .
Vidange de la moto.
Reglage et purge des freins
Changement de quelques elements .

Il me manquera que le cabochon de cligno avant gauche a trouver ! 

C'est bonnard man 

Cool tout ça! En effet  ça devait faire un moment qu'elle ne roulait plus, je vois que t'as des pneus McAdam 50, ça fait un petit moment que Michelin ne fait plus ces pneus là 
Bon retapage!!! 

Kenny Nismo a écrit :Je suis de nimes ! 

Oui les pneu ne sont plus de première fraicheur ! 

petit tour aujourd'hui , mais je suis tombé en rade !


ca roule mieu avec de l'essence ! 

Kenny Nismo a écrit :petit tour aujourd'hui , mais je suis tombé en rade !


ca roule mieu avec de l'essence ! 

  une fois qu'on c'est fait avoir en coup, en principe on retient le leçon 

c'est bien la premiere fois que ca m'arrive et j'ai retenu la lecon ! 

Le GPZ est super malade !

Il fait pipi de l'essence !
Ca a été de pire en pire et finalement je l'ai amenée en urgence chez mon frere et la verdicte fatale !

Une soudure qui a lachée sur le reservoir ! Enfin a premier vue , car on l'as vidé et mon frere me fait remarqué une bulle sous la peinture en bas de celui ci , il gratte un coup et la le tournevis est passé a traver !

EN fait j'ai des points de rouille qui ont bouffé mon reservoir !


et des 2 cotés



DUcoup ben je suis a la recherche d'un autre reservoir car celui ci est mort .

En attendant mon frangin le bricoleur fou m'as fait une reparation , on a trouvé de la soudure a froid ( car biensur pas question de souder) qui resiste a l'essence et jusqu'a 160°

Il a rebouché et ca tien mais vu qu'on avai attaqué le reservoir ben on a remis un coup de peinture , mais grise



Ca tiendra le temps de trouver un remplacant !
Et pour le moment elle ressemble a ca !




Sinon demain elle retourne chez mon frangin , on change la fourche , avec vidange et joint spy et on fait la vidange de la moto plus des bricole !

Pas de chance pour ton résé 
Heureusement que ton frangin est là pour te donner un coup de mains,tu peut continuer à en profiter en attendant un nouveau résé 

Oui mon frangin est vraiment doué pour ce genre de choses  ! 
D'ailleur il a pas voulu que je reparte sans avoir passé un coup de peinture et tout ! 

Le seul probleme en faite maintenant , c'est ma copine qui veux plus que je roule avec !
Pourtant ca fuit plus ! 

Fourche changée , avec changement de joint spy et de l'huile !
Changement du liquide de frein et purge .
Vidange et changement de filtre a huile .

Resultat , la fourche est devenu un bout de bois comparé a avant , et la becane tourne mieu .

Mon frangin trouve quand meme que le freinage manque de mordant et j'ai toujour des probleme avec le point mort , sinon je me regale .

Si t'as fourche est dur c'est normal.Avec l'anti plongée c'est encore pire dans les bosses.
Par contre elle remonte mieux qu'avant? T'as pas de soucis avec?
@+

pour remonter faudrai qu'elle s'enfonce ! 

Je baisserai l'anti plongée mais c'est clair que beaucoup mieu qu'avant , j'arrive plus en butée deja ! 

Sinon je sais pas qui avai la fourche avant mais il est pas fut fut ! Les 2 ressorts n'ete pas dans le meme sens ! 

Kenny Nismo a écrit :pour remonter faudrai qu'elle s'enfonce ! 

Je baisserai l'anti plongée mais c'est clair que beaucoup mieu qu'avant , j'arrive plus en butée deja ! 

Sinon je sais pas qui avai la fourche avant mais il est pas fut fut ! Les 2 ressorts n'ete pas dans le meme sens ! 

Sur celle que je t'ai vendu??

oui ! 

ça, ça me fait rire y'a pas que moi qui monte les trucs à l'envers

Mon frangin est resté con quand il a vu ca ! 

salut ,j'viens de voir ton poste et ta réparation pour ton reservoir ,vas voir chez " restom ",y sont ce qu'y faut pour retaper les reservoirs troués comme une passoir ,crois moi j'y suis passé aussi pour le mien et avec restom c du costau ...bonne bourre

ça fait un bail hachil, t'en est ou avec ta bécane ?

hachil a écrit :salut ,j'viens de voir ton poste et ta réparation pour ton reservoir ,vas voir chez " restom ",y sont ce qu'y faut pour retaper les reservoirs troués comme une passoir ,crois moi j'y suis passé aussi pour le mien et avec restom c du costau ...bonne bourre

merci je vais me renseigner ! 

salut road ...bé ca roule et ca bourre toujours (oh put... j'ai toujours mon permis ...? ) avec mon avion , j'ai changé quelque pieces surtout les maitres frein avant et embrayage avec durite avia. et ca marche au top ,sinon j'avais pensais a change la gueule de mon brelon ,couleur uni noir ou grise même ...et change l'optique ,mais pour l'instant j'ai la fleme d'entamé quoi que ce soit ... alors je laisse passé le temps et je brûle mon gommard mais surtout pas mon âme ... @+ ...

ps desolé je laisse plus trop de nouvel chui de moins en moins un accro du pc et avec le boulot j'oubli mais je suis toujours le forum en tous cas ...allé GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Sortie test ce soir !
C'est nikel , ca envoi comme il faut et la fourche suis nikel !

Ca fais bisare par contre quand on passe la 3 et qu'on est deja a 120 ! 

Content que ca marche.Ca m'aurait fait chier que la fourche ne soit pas top.